sa va povestesc ca am fost cu ea la reprezentanta,si mi s-a propus sa schimb cei 4 cilindri. Ca la Cilindrul 4 da eroare . am schimbat cil 4 cind am pornit masina facea la fel am verificat-o cu calculatorul iar si a dat tot cil 4 defect( cu toate ca l-am schimbat). Atunci au verificat bujiile care cica erau ok doar ca la 2 si la 4 bujiile erau negre in virf unde face scanteie. asa s-a ajuns la concluzia ca injectoarele 2 si 4 trebuiesc schimbate.
Aceste injectoare nu se pot curata daca sunt infundate sau ...?

am ajuns sa ma indoiesc , si chiar nu sunt sigura daca schimbarea injectoarelor imi rezolva problema...

injectoarele se curata, ori cu ultrasunete ori cu diferite solutii...stii cat te costa unul nou? ... esti prea tanara sa aflii . Daca bujiile au depuneri...de unde s-a ajuns la concluzia ca sunt de vina injectoarele?...ai schimbat bujiile respective?...

in primul rand masina este diesel sau benzina? cred ca este benzina daca bujiile sunt implicate activ.
cineva s-a gandit sa verifice sau sa incerci sa schimbi bobinele de inductie?

ibiza e 1.4 pe benzina.
un injector nou e 600Ron aprox.
dar cum e posibil sa ajungi sa-ti schimbi "jumate de motor "din masina dupa doar 20000 km?
am luat-o noua, nu second. ma asteptam ca 5 ani sa nu cheltuiesc decit cu benzina ,eventual antigel sau lucruri decorative. nu pot sa cred ce mi se intampla . sunt disperata ! intr-o zi am invatat atata mecanica cit un curs de motoare.
de ce nu s-a observat la revizia de 2 ani ?
imi este greu sa cred ca dupa 2 luni de la revizie tre sa schimb atat....
ce ma doare e ca nu mai e in garantie de 2 luni deci.... dezastru.

Adina, incearca sa vorbesti cu cineva care sa te sfatuiasca, posibil sa fie vina celor din service, si sa te fi lasat intentionat cu injectorul sa treci in perioada fara garantie

masina mea a fost doar la reprezentanta la revizie, ei au tot istoricul. Ei au sugerat sa schimb cele 2 injectoare 2 si 4 dar nu au vrut nici o clipa sa le curete cand am intrebat si mi-au spus ca nu se curata ci doar se schimba.
Daca erau blocate cred ca masina nu mai functiona dar am putut pleca cu ea de la reprezentanta spre casa . nu mai stiu ce sa cred !
Bujiile nu cred ca au fost schimbate la revizie , cred ca au schimbat uleiul doar si ceva filtre pt ca nu avea multi km. In programul de intretinere scrie ca bujiile se schimba la 4 ani pt mai putin de 60000 km sau la 60000km.
va rog dati-mi o sugestie ca sa fac?

un sfat sincer...schimba service-ul

Ca si in cazul medicilor, cere si o alta parere, mi se pare deja prea mult si in plus miroase a prosteala pe fata.

salutare
am un seat ibiza 2006, 1.4 benzina 75CP
am cumparat masina de noua, pe la 1000 km am observat ca tremura in stationare, motorul fiind cald. Tremuratul imperceptibil pentru pasageri, dar turometrul fugea in jos o juma' de gradatie cate o data chiar o gradatie.
la revizie nu au gasit nimic, m-am mai dus de cateva ori.... nimica...pana la vre-o 15k de km cand a inceput sa faca si mai urat, cateodata in mers, 2 zile a durat. A incetat o perioada..... dupa care a revenit in forta 18k, motorul nu se mai tura mai mult de fix 2800 rpm, iar pana acolo trebuia sa fi dibaci tare sa-l aduci. La service cand ajungeam , (ma rodea ca era in garantie si nu mai aveam mult timp de pierdut), era masina perfecta. Intr-ul final am pus-o pe calculator de vre-o 2 ori, ultima data am ajuns la service, nu am oprit motorul si am conectat-o direct si a aratat o eroare G 28 sau asa ceva , senzorul de turatie de pe volanta, cum am mai vazut intr-un post anterior.
a fost schimbat pe garantie, fuse-se prost montat din fabrica, filetul incalecat si senzorul stramb.a fost ceva de lucru .
2 ani nu am mai avut probleme , dupa care , sporadic, in stationare mai trage cate un tremurat. S-o fi slabit iara.. habar nu am. ca nu am mai ajuns de atunci .
Legat de benzina si in tara si in afara nu am vazut diferente la tremurat , dar la cum fugeee mmda se cam vede ca benzina nu-i aceeasi

salutare