Da Codul switch-ului este 1J0 947 561 C

Foarte misto, poti sa faci acest upgrate si pentru colegi ?. Sunt convins ca ne strangem cativa dispusi sa plateasca.

Toata procedura consta in legarea a doua fire acolo unde trebuie. Sunt convins ca oricare dintre noi o poate face acasa in maxim 1 ora Nu trebuiesc decat comandate piesele din acest tutorial: http://www.seatcupra.net/forums/showthread.php?t=110282. Eu nu am cumparat mufele, am folosit papuci mama de 2.8 mm, am cumparat doar switch-ul si lampa. Lampa si switch-ul au locul lor din fabrica. Locul de unde se leaga firele + si - il gasiti in acest tutorial: http://www.skraatz.de/26.htm.
Avand in vedere ca masinile noastre nu au iesire specifica din centrala electrica pentru asa ceva, prefer sa fac aceste improvizatii electrice doar pe masina mea

Stie cineva daca motorul BXW are supapa EGR si unde ? E doar o curiozitate, eu nu o vad pe nicaieri

Avea dar afaceristul de bgd_b92 a pastrat-o pentru a o vinde pe OLX

Am cautat in ETKA si am gasit supapa EGR pentru motorul 1.4 cod BKY si BBZ. Pentru BXW nimic. Dupa cum am vazut in imaginea din ETKA, supapa e pozitionata in partea dreapta cum te uiti la motor, iar la motorul meu nu am vazut Sunt indus in eroare de asta: http://www.autokarma.ro/supapa+egr/vemo ... /10642/312. Dar cred ca e o greseala pe site si supapa nu e pentru masina mea

Pe bgd l-am jupuit de tot Arcuri stoc, grila din fata cu seat, pedalierele vechi

Supapa EGR arata exact ca cea din linkul pus de tine. Urmareste o tija ce pleaca din corpul clapetei de acceleratie, la capatul acestei tije trebuie sa fie supapa EGR.
Poate motorizarea ta nu are, ceea ce nu cred, totusi este EURO 4 sau poate chiar s-a facut EGR OFF (fizic).

Am vazut in imaginea din ETKA o teava care pleaca din corpul clapetei de acceleratie, dar din a mea nu pleaca nimic. Asa e ea


Pozitionare clapeta pentru codul de motor BBZ, la fel este si la BKY


Se pare ca nu am EGR O piesa in minus, o posibila defectiune in minus

Doomduke...asta e apucator frate...a luat tot ce a vazut in magazia mea..chiar si de la vechea ibiza...mai avea putin imi lua si rotile de vara de la opel dar erau prindere 4x100 )))))

Ti-am mai zis ca nu are EGR dar tu mai cauta niste bube la masina asta..in locul tau imi construiam eu una cu tot ce vroiam si ce nu
" never touch a running system"

Nu caut bube la masina bostane, nu vorbi prostii, era o simpla curiozitate pentru ca am gasit EGR pe autokarma si din ce stiam masina nu are. Acum sunt lamurit pe deplin

Ce am luat ma si de la vechea ibiza ? Ce vrei frate, trag si eu cat se poate

Am schimbat astazi rulmentii spate, in ultimul timp aparuse un huruit deranjant. Am luat rulmenti FAG, pe masina am avut unul FAG si unul Starline, cel din urma cred ca huruia pentru ca pe partea lui se auzea

Salut, tu îţi faci singur reparaţiile sau te duci într-un service?

Salut. Reparatii micute de genul inlocuit placute, discuri, rulmenti, capete de bara, bielete, planetare etc le fac eu acasa pt ca imi place Alte chestii mai grele de genul distributie, inlocuit bucse bascula le fac la service pentru ca nu am sculele necesare

Asa se schimba si la mine la ibiza 6k rulmentul pe spate cu totul. A fost scump ? Eu din cate am intrebat pe la magazinele de piese sunt undeva la 200 si ceva de lei bucata si mi se pare scump(la masina mea ma refer dar banuiesc ca sunt undeva tot peacolo).

Rulmentul a costat 215 lei, scumpisor Cam astea sunt preturile la ibiza pentru cele FAG, in jur de 200-250 lei. Doar SKF e o leaca mai scump