R&D Doamne, ce prost sunt! Imi tot spun si mie ca a fost o greseala de tastare, si inclin sa cred ca nu a fost de la creier, ca nu am

E un circuit la Grecia, care este, stie grecutzus drumul Seres Circuit Greece!

Grecutzule, te fac, am suspensii de circuit, pot sa abordez cum vreau virajele si tot te bat

seres vrei tu seres?
nu e scump la seres?
mai bine un euroring acolo macar stim cat ne duce toata smecheria.
cred ca stau in spatele tau... cu suspensia ta cu tot si cu caluti tai... la circuit ca la 400 de metri te fluier sa ma astepti si pe mine.

Grecutz nu te-ai prins.... Grecia e mai aproape de Bucuresti

da draga stiu dar chestia e ca la euroring e 50 de euro de la ora 13 la ora 18 si la nring e 20 de euro tura. deci
poate si la seres e tot asa scump. si bani astia pentru circuit fara masina pregatita de circuit si fara sa stiu circuitu eu nu ma dau.

a si + ca hungaroringu l-am facut schita acuma cu trasele nu?
ar fi un prilej sa mergem sa il facem si live. sa vedem ce si cum... nu zic bine ?

zici bine zici bine.
pe mine nu ma pasioneaza, pt ca stiu ca nu as fi in stare de nimic pe acolo, dar imi place sa ma uit

Amkartu' din Tunari parca accepta si masini.
Legat de discutiile noastre, eu sunt adeptul condusului preventiv, mai bine nu ma risc si stau linistit, insa cateodata mai apar si chestii neprevazute, si tot ce conteaza e sa stiu cum pot iesi din acea situatie fara sa se strambe tabla sau Doamne Fereste, oameni loviti, Politie, dosar penal si multe necazuri.

Anticiparea porneste intotdeauna de la niste date observate in context (in trafic) si este rezultatul logic, previzibil, al alaturarii acestor date sumei cunostintelor tale prealabile... Prea complicat.

Mai simplu: poti anticipa, in privinta dinamicii masinii, ca daca intri tare intr-un viraj si franezi brusc, vei supravira. Anticipand asta, (daca nu vrei sa provoci un derapaj) nu mai intri asa de tare in virajul respectiv sau, si mai bine, nu franezi puternic dupa... Sau daca anticipezi ca urmeaza sa intri in supravirare, stiind deja ca trebuie sa accelerezi si sa indrepti volanul, (pentru ca asta e solutia corecta) vei fi pregatit sa faci asa inca de la primul semn de derapaj. Anticipand, te pregatesti sa rectionezi corect si, mai mult, nu lasi ca acel derapaj initial sa se transforme in ceva incontrolabil. E simplu.

La fel e si cu situatiile generale de trafic: daca-l vezi pe unu' ca se indreapta spre drum, pasind hotarat si cu capu' in pamant, poti "anticipa" ca va trece strada fara sa se asigure... Si vei frana, preventiv... asta este conducerea defensiva. Ori posibilitatea de a te "apara" este data de bagajul tau de cunostinte in domeniu, si nu, cum spun toti tampitii, si stiti la care ma refer, de a "adapta viteza la conditiile de drum"...

In principiu, cam asta e. Dar trebuie sa ai bagajul ala de cunostinte. Si, intr-adevar, trebuie sa fi trecut tu insuti, cel putin de cateva ori, printr-o situatie de derapaj sau de pierdere - si recastigare - a controlului. Altfel, nu faci nimic. Teoria fara practica nu prea te-ajuta. Da' e simplu sa faci cateva exercitii, pe de alta parte.

eu cred ca pentru inceput (ca sa nu zic incepatori) si pentru o gasca cat mai larga cel mai bun e euroringu.

Oameni buni Serres-ul nu era pista de karting? stiu ca acolo am avut cursa la un moment dat... numai bine mergem si noi undeva sa merite? Ar fi genial sa mergem la Nurburgring Nicky nu cred ca termina un tur complet cu un plin de benzina

Buna ziua apropo!!!

Daca dadeam eu 800 de euro pe ESP cand am luat masina, nu ma durea capu'

cornelius la amkart e prea mic. mergi cu masina maxim la 40 la ora nici atat.
nici cu motoarele nu poti atinge mai mult de 60 la ora.

esp-ul iti taia din gaz atata tot nu iti indrepta volanu sau eu stiu ce iti mai facea.

si eu tot pentru euroring sunt.
adica in aprilie eu merg. cine vrea sa se inscrie sa imi dea de veste.

nurburing bogdane e foarte scump nu se merita.

Iit trebuie 1500 de euro pentru excursie cand pentru euroring iti trebuie din bucuresti 2000 pentru 2 persoane.

mi-a placut explicatia legata de anticipare Norin...cred ca cea mai buna expresie este : "condusul preventiv" sau "defensiv" cum zici tu chiar daca stii mai multe decat restul soferilor...ca pana la urma la ce se reduce totul - teorie, aplicatie in practica si capacitatea ta de a procesa anumite informatii si de a reactiona corect in anumite situatii nu? si daca sunt idioti care te pun in situatii limita - sa fii in stare sa eviti situatia cu minimum damage taken condus preventiv, defensiv cum vreti sa ii spuneti
sa conduci sportiv - da sunt de acord si imi place - in limita in care ma lasa natura mea feminina ...insa atunci cand situatia ti-o permite si mai ales atunci cand nu pui in pericol - nici pe tine, nici pe altii!

nu?

grecutzule, daca mai sunt in tara, eu vin.

pe de alta parte, ungurii au si iarna deschis... la euroring

da Norin,
dar acuma nu merita. mai bine cand suntem vreo 20 de persoane. si am inteles ca este o lista destul de mare.
in aprilie se pleaca se vine cu platforme din bucuresti. daca vreti sa iesiti mai ieftin trimiteti masina pe platforma si scapati de drumu din romania