Eu sunt amator,d-asta este bine sa vorbesti cu pasionatii adevarati.Despre aceste aspecte nici nu stiam,omu mai lasa 200 euro.Maine o sa merg la banca,il mai sun pe vecinu sa ma duc sa ii fac poza la motor si sa ii iau actele la inspectat.Am mai cautat si ar mai fii una cu 1000 de coco mai ieftina de la Gent.Altele nu le vreau.. astea asa cu kit aero sunt faine si nici nu trebuie sa mai investesc in design.daca mai bag multi bani in masina dupa ce o cumpar o sa ma ''bata'' nevasta cum ar venii !!!
Pt mine conteaza sa fie km putini si sa nu aibe probleme la motor iar daca masina mai este si putin aranjata la exterior atunci pachetul este complet si ma multumeste.
Si ca o mica paranteza...mai in serios sotia a zis ca alta nu prea ar vrea...ca parca s-a indragostit de ea deja.

D-nule Gamer iti multumesc pentru sfaturi,pt mine conteaza ff mult, in materie de auto pt mine esti cel mai tare.

Va salut

Deci acesta ar fii varianta 2 .
http://www.kapaza.be/nl/vi/92625727.htm

La acest al doilea leon se vede ca are bordul pana in 220, numara atent cate numere cu 2 in fata ai dupa 180. Si pozitionarea lui 140 e diferita, deci primul pare 2.0 140 sau 136 cum am zis (BKD sau ASZ). Al doilea are aer manual, nu are maxi dot, nu are cotiera, probabil nici roti iarna incluse ca celalalt.
La 2.0 ai plus de putere, cuplu, o sa vezi. Dar e si riscul cu chiulasa cum am avut eu. Totusi e 2008, poate ai revizie mai noua fara probleme.

Te-ai orientat bine spre kit aero, ii da un look deosebit. Analizeaza bine masinile si spune-mi daca ai nevoie de ajutor. Te astept in randul posesorilor de 1P

Deci as merge pe varianta alba...cea alba primeste + si de la sotie.Nu stiu ce ai patit la chiuloasa o sa caut sa citesc topicul de la 1P ca sa aflu.
Am cautat si am vazut diferentele si sunt asa cum ai zis...ce inseamna sa fii pasionat ...respect!!!
Vreau si eu sa fac treaba buna si sa nu mai schimb masina...asta ar venii cam a5a in 2 ani....din care Mito este noua...ca am avut numai probleme cu toate rablele.
Iar pe Leon daca ajunge in familie nu il mai schimb...imi ajunge pe fiecare an cate o masina doua cumparate.

Va salut

Tocmai ce am citit topicul...cu asa mecanic priceput la capitala nu imi este teama.

Va salut

That's the spirit

Verifica daca sunt corecti km la aia alba, daca nu fluiera turbina si daca e ok ambreiajul/volant. daca e ok la toate 3, nu mai da inapoi

Doar o hartie si cateva semnaturi ma mai tin departe de masina !!!!! Hurrraaaaa !!!! Leu intra in familie.
D-nule Gamer ce trebuie sa verific ??
De unde imi dau seama de volanta si ambreiaj?
Turbina sper sa nu ma pacaleasca.Mp3 se poate strica ??
O sa verific si cati cai are si fac si poza.
Ce ar mai trebui sa verific ??


Diseara vreau sa fac un test,sa ii verific uleiul inainte sa o pornesc Si sa mai negociez la pret.

Te salut !!!

Noteaza sau pozeaza seria de sasiu. O gasesti in coltul din stanga al parbriz-ului sau pe sticker-ul din portbagaj. Apoi posteaz-o pe vw forum (iti trimit link-ul pe PM) si vedem cum a iesit ea din fabrica.
De preferat este sa pozezi sticker-ul. Ridici mocheta din portbagaj si se uiti in partea stanga.

Am inteles D-nule Roger,sunt asa nerabdator...l-am sunat pe vecinu si omu daca lucreaza in constructii vine tarziu acasa.Dar nu il las.
Nu imi doresc decat sa fie masina in ordine si sa ma bucur mai repede de ea. ..hurrraaaaa...

Auto emocion !!!inca putin si minunea se intampla !!!

Salutari

DanyToledo99 scrie:

Doar o hartie si cateva semnaturi ma mai tin departe de masina !!!!! Hurrraaaaa !!!! Leu intra in familie.
D-nule Gamer ce trebuie sa verific ??
De unde imi dau seama de volanta si ambreiaj?
Turbina sper sa nu ma pacaleasca.Mp3 se poate strica ??
O sa verific si cati cai are si fac si poza.
Ce ar mai trebui sa verific ??


Diseara vreau sa fac un test,sa ii verific uleiul inainte sa o pornesc Si sa mai negociez la pret.

Te salut !!!

eu as verifica asa:
1. cu motorul rece, inainte de test drive, ridici capota. verifici nivelul de antigel si daca e sub minim intrebi pe nenea daca a avut pierderi recente.
2. m-as uita dupa diverse urme suspecte pe sub capota, antigel, ulei, etc. * la 2.0 tdi pierderi de ulei la EGR sunt normale daca nu ai foarte mult. o privire de ansamblu, poate observi una alta.
3. la prima pornire as cobora din masina sa verific daca iese sau nu fum alb constant pe evacuare (zeci de secunde)
4. apoi as verifica ambreiajul, cum cupleaza, cat de sus, daca se simt vibratii puternice in pedala la apasare treptata (e normal daca nu sunt foarte puternice), sau daca se schimba sunetul la cuplare/decuplare.
5. verifici turbina sa nu fluiere / suiere / etc (ca in filmuletul de mai jos), mergi cu muzica oprita la test drive. trebuie sa se auda doar motorul, nu si turbina
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=cc4ykrnn_3c[/youtube]
6. verificarea clasica serii geamuri de jur imprejur. ar trebui sa fie la fel, daca vezi ceva nou intrebi de ce.
7. verificare elemente revopsite, la fel, cu raspunsuri din partea proprietarului.
8. verificari optionale, climatronic, etc.

daca totul e ok, ai carte service / carpass, atunci cumpara masina

Da, la final, dupa ce ai negociat pretul final sa-i spui ok, dar ca vrei sa aiba carpass-ul.
Daca ti-o da fara CP si te respinge la CT pt orice rahat, trebuie sa scoti tu bani din buzunar pt reparatii

Am mers si am vazut masina.M-am plimbat cu ea.M-am uitat de fumul alb.Nivelul la apa era intre max si min nu chiar la jumatate.
Turbina nu scoate acel suierat sau poate nu l-am auzit,dar la toledo se aude bine cum suiera.
Putin ulei pe la EGR.
Ambreiajul tine cam sus dupa parerea mea...adica daca il apas putin si bag in viteza intra.
Mi s-a parut ca se schimba sunetul la cuplare si avea si ceva trepidatii dar nu mari, asta am probat pe loc.
Distributia trebuie schimbata, a zis ca avea de gand sa o schimbe la vara.
M-am uitat la geamuri si cele dupa fata aveau alt cod decat cele din spate si luneta.La parbriz am uitat sa verific.

Cea mai mare problema la masina este carpass-ul ca nu il are si nu am inteles de ce.
Cartea de service o are si este completata pana la 75 000 km.
Mi-a zis ca nu a fost accidentata.
Masina are inspectia facuta pana in februarie 2016.
Pretul a ramas la 7250 cu inspectie facuta si ambele seturi de jante.

Doar carpassul imi pune semn de intrebare.
Acum sper sa fi facut o alegere buna.
Mi-a zis de carpass ca o sa il am cand ii face inspectia de vanzare.
Restul o sa aflu de la voi daca am facut sau nu o alegere buna.voi stiti cel mai bine.
Sper sa ajung curand la capitala sa ne vedem.

Pe ce site faceti voi simularile pentru asiguratori ?

Eu nu pot sa fac simulari pe net ca de fiecare data cand ajung la asigurator nu sunt la fel cu cele dupa net...ma baga aia in polemici si chestii ca-s prea tanar si multa vrajeala.
mai degraba mergi la ''brocker'' (daca se scrie asa) d-asta care este specializat pe asa ceva si ii ceri sa iti faca oferta.
Mama a avut asigurare la banca pt masina mea.am platit 900 pe an.si-a luat si ea masina si si-a facut asigurare la Baloise si acum plateste 452 euro...daca facea tot la banca ii scadea cu 200 de euro.
Eu o sa imi fac acum asigurare pe numele ei si o sa ma trec si eu in contract.
asta o fac cu gandul ca poate platesc mai putin.


Salutari




ro.

dany: deci este 1.9 pana la urma. poate gradatia pana la 240 e din cauza maxi dotului sau a anului...
daca totul e in regula, astept prezentarea masinii

*la asiguratori aici e mai dificil in caz ca sunt probleme. pot face verificari cine e soferul obisnuit si daca nu e corect declarat pot refuza plata, etc. trebuie citite detaliile cu atentie