Da, dar era cazul sa fac si testul cu anvelopele, nu se stie niciodata
CH-urile au fost doar de test, le-am invartit o zi si le-am dat inapoi baiatului.

Ai un PM

Gume noi pregatite pentru sezonul urmator: Bridgestone Potenza S001. Nu le-am testat inca in conditii de 30 grade si aderenta totala, insa dupa primele impresii reprezinta un pas mare de la vechile RE050A.

Salutare, am citit o mare parte din topicul tau.
Felicitari pentru tot ce ai facut masinii si pentru grija care o ai pentru ea.

O singura curiozitate am, unde, mai exact la ce service sau mecanic ai facut toate modificarile pe partea de motor si frane?
Am o alta masina din grupul VAG cu 2.0 TFSI si ma bate gandul sa-i fac ceva modificari la motor si frane.

Multumesc.

Salut! Multumesc pentru impresii!
Modificarile pe partea de motor sunt facute o parte de mine, iar o parte de mecanicul meu, undeva pe langa Bucuresti. De partea tehnica si alegerea pieselor m-am ocupat eu, cu montajul a fost raspunzator el
La fel si la frane, eu am ales ce am vrut, si s-au montat la un alt prieten care are un service ceva mai micut. Nu prea am ales decat locuri cu recomandari pentru ceea ce s-a facut la masina.
Ma poti contacta pe PM daca ai nelamuriri sau nevoie de ajutor in alegerea pieselor. Bafta!

Winter is ON! Si asa cum a fost obisnuita in ultimii ani, masina a beneficiat din nou si anul acesta, de pregatirea si tratamentul de iarna care s-a facut in acelasi loc, la prietenii de la Dub Detailing.
Etapele de intretinere anuala au constat in urmatoarele operatiuni:
- Prespalare cu detergent cu PH neutru.
- Spalare cu manusa de microfibra.
- Decontaminare cu argila.
- Retusuri defecte caroserie adunate in ultimu an.
- Demontat contra-aripi, spalare si degresare amortizoare, plus desfundat spatiile de scurgere apa de sub stergatoarele de parbriz (operatiune pe care o fac la fiecare 2 ani)
- Curatare sistem de franare fata si aplicare protectie Meguiar's Brake Dust Barrier.
- Aplicare solutii de protectie geamuri si caroserie.
Anul acesta am ales altceva fata de anii anteriori, si anume produse dedicate oferite de nemtii de la Koch-Chemie. Info aici: ( http://www.koch-chemie.de/ )
Masina a primit tratament nano hidrofob si water-repellent pentru parbriz, luneta si geamurile laterale fata si tratament caroserie bazat deasemenea pe nano-tehnologie.
Produsele folosite au fost 1K Nano by Koch Chemie si Nano-Glass-Sealing solution tot de la aceeasi marca.

- Nano-Glass-Sealing este o solutie reactive de etansare din gama high-tech , care formeaza o retea de nano particule cu efect hidrofob, extrem de rezistenta la substantele chimice si de abraziune din trafic si mediul ambient, oferind un sigiliu de durata pe toate suprafetele de sticla pe care este aplicat. Efectul rezultat (lotus effect) reduce aderenta de murdariei din mediu, insecte, gheata din timpul iernii, etc., si prin urmare, ofera o suprafata usor de curatat. Utilizarea produsului pe parbrizele auto conduce la o reducere semnificativa a utilizarii stergatoarelor si imbunatateste vizibilitatea pe timp de ploaie, datorita comportamentului de water-repellent unic, prin care picaturile de ploaie sunt purtate de fluxul de aer la viteze de minim 80 km/h.
Durabilitatea acestui produs este de pana la un an sau 20.000 de km.
Detalii cu privire la 1K Nano puteti gasi accesand link-ul acesta, unde informatiile sunt mult mai complexe sa fie povestite de mine aici --> http://www.1k-nano.de/en/main.html

Deasemenea am renuntat la jantele Team Dynamics Pro Comp 1 pe 18" pe care le-am folosit timp de doua ierni si am trecut la un alt model pe care il urmaream de ceva timp, si anume OZ Superturismo Le Mans on Matt Graphite tot pe 18", 8J, ET 35.
Am pastrat gumele Nokian WR A3 indice viteza V de anul trecut de pe puntea fata si am ales pentru spate un set de Hankook Winter I-Cept EVO, deasemenea cu indice viteza V.
Asadar cateva poze de la final de tratament :

Super tari jantele. Banuiesc ca le-ai achizitionat de noi. De unde?

Nu au fost noi, am dat Team Dynamics-urile si am completat ceva la suma Oricum le-am gasit foarte greu in starea in care sunt si am vrut neaparat sa aiba vopseaua originala si dimensiunile amintite...

Hi LIFEPHORM

How many cp your leon fr?

Hello! Currently around 290 HP in K03 setup. Able for 300+ but with Bosch 044 in-tank fuel pump and Forge actuator.

Winter fresh...

iti place la MOL vad, tragi des la cel dinspre A2 ?

He he, doar pentru alimentari repetate

Am revenit la bara OE din echiparea FR + Cupspoiler + placuta inmatriculare mica, moto. Au trecut cativa ani de cand am folosit aceasta bara ultima oara insa acum dupa ce am pus-o din nou, mi se pare mai agresiva decat cea din kit-ul aero. Presimt ca o sa stea ceva timp pe masina

Big like !

Mult mai bine arata comparativ cu cea aero. Cel putin asa mi se pare mie