Ma gandesc ca nu ar fi rau sa strangem mai multe FR-uri si sa facem o sedinta foto-video... Ce parere aveti?

Acum am si eu numere de inmatriculare!

Ai, dar nu l-ai pus pe spate . Te-am vazut azi prin Tineretului.

Asa este ai dreptate, dimineata nu aveam numarul montat pe spate, aveam clienti la sediu si ma grabeam sa ajung acolo. L-am montat la sediu.

Azi dupa 1300Km parcursi am urcat masina pe dyno sa vad care e adevarul.
Am fost bucuros sa aflu ca e in zona pe care eu o consider corecta de putere/cuplu.
Producatorul declara 184hp si 380Nm din cate-mi amintesc.
Masurata oe dyno Mustang puterea reala este de doar 177-178hp si 377Nm.
Consider ca este in marja acceptata de eroare pentru declaratiile producatorului si consider din acest punct de vedere VW corect. Cine stie poate ca si o motorina mai buna cu cativa km in plus sa se mai lase motorul o ducea fix la 184 si 380Nm.
Sunt bucuros si incantat ca am o masina corecta.

Si cateva imagini pe dyno!

De ce nu remap ?

Pentru mine nu reprezinta o curiozitate remaparea acestui motor si chiar daca as face asta, nu e cuser sa declar asta pe perioada de garantie. Acum are doar 1300km.
Noi am mai remapat aceste motoare pe diverse caroserii, sunt softuri custom care se croiesc in functie de doleantele clientului si posibilitatile fizice oferite de masina, pastrand intacta fiabilitatea.

Am uitat de garantie, si eu astept sa iasa din garantie, dar mai am 3 ani.

Acum cu belele lor la soft cred ca vor fisi ei mai indulgenti si nu se supara daca nu mergem cu masinile cu softuri masluite.

Sebastian_RC scrie:

Un scurt si neprofesionist lilmulet cu un scurt demaraj 0...140kmh cu o plecare modesta.

https://www.youtube.com/watch?v=5wiStAW2OUQ

Acum ca s-a lasat' motorul un alt demaraj 0...100km/h dar in conditii nu prea bune.

https://www.youtube.com/watch?v=mWpLt9I ... e=youtu.be

Mi se pare dezamagitor rezultatul de pe dino. 7cp in minus nu sunt tocmai putini.

Ce motorina aveai?

OMV din aia buna, dar astea sunt valorile reale.
Ne place sau nu ne place trebuie sa ne obisnuim cu adevarul, cu realitatea.
https://www.youtube.com/watch?feature=p ... hvI2oeBPtY

probabil acum pe motorizarile TDI EU6 sufla si in iaurt VW si pun un soft mai "gingas" fata de vechile softuri... probabil si la versiunea de150 CP nu are mai mult de 145... (mai demult pe Dyno acestea ieseau si cu 160 de CP si 350-60 Nm cuplu) ... Sper sa nu ma dezamageasca, ca stiu acum un an am testat pe O3 aceasta motoriuzare si acolo atunci tare mi-a placut cum s-a miscat... Eiii totusi nu mi se pare asa de mare lipsa. Atatea probleme sa avem...

Nu aveau in plus, sau daca avveau era cu foarte putin. Se foloseau dyno optimiste si lumea s-a invatat cu valori mari.
Lipsa de cativa cai poate sa fie , pentru ca asa e ea sau la 1300km nu e total lasat motorul sau combustibilul... Oricum e o lipsa mica. Se admite prin cutume o lipsa de pana la 5%.

Este foarte posibil sa fie si combustibilul o cauza.
Cu motorina OMV scumpa, Seatul meu a mers extrem prost. Mult mai prost decat cu daia ieftina de la Petrom. Nu tragea si consuma mult...Dupa ce am alimentat la Rompetrol aveam alta masina.

Se misca bine masina, se vede ca s-a mai "lasat" motorul )