Ieri m-am prezentat cu masina sa rezolv problema din dreapta spate.
La demontare am descoperit ca izolatia de sub mocheta era uda rau in toata masina => demontat tot interiorul.

Acum daca o fi sau nu una din surse dopul cu pricina, nu-stiu exact, insa clar nu justifica toata apa.
Saptama asta masina mea va suferi urmatoarele :
- silicon pe langa toate cele 4 dopurile din podea.
- silicon la toate 4 usile
- verificare filtru de polen ( pozitionare )
- verificare scurgeri sa nu fie infundate, desi am turnat apa de test acum vreo luna si ea a curs.
- verificare manunchi de fire din stanga fata, din ce am citit si aia e o zona sensibila, eventual murdaresc cu putin silicon.

Apoi voi incerca sa merg la o spalatorie cu jet pe sub masina, cica ar fi asa ceva la mol sa vedem daca mai apare.

Daca trece testul ma voi prezenta la garaj ca sa monteze baietii mocheta in masina.

De curios,scoate un dop afara de tot,si vei vedea ca nu se vede in interior ,de aceea eu zic,ca totusi problema este la garnitura din partea de jos de la fetele de usi,nu de la dopul despre care vorbesti.

Am rezolvat problema cu apa. Am pus silicon din acela negru pentru podea si silicon sanitar pentru panoutile de la usi. Deocamdata nu a mai plouat, dar sper sa reziste.
Aaaa dopurile cu pricina daca le scoti se vede afara, deci pot fi o sursa de apa in masina.


Si o poza dupa ceruire din capitolul pregatire pentru iarna.

Update: 203.000km
Schimbato bieleta directie si lichid de frana ( DOT 4 de la ATE )

Trebuia sa folosesti silicon auto de garnituri peste tot. Am folosit silicon sanitar la tablierele usilor si a rezistat cam 1 an juma' dupa care adios.

Care este siliconul auto? Eu am folosit tot silicon sanitar, iar la usile din spate il am de vreo 5 ani si ok. Pe fata, am schimbat cu snur butilic anul trecut pentru ca am umblat la yale.

Eu asta am folosit: http://shop.berner.eu/berner/ro/productgroup/1103987

Acelasi produs sigur se regaseste si in oferta altor producatori de solutii de etansare auto, cum ar fi Wurth, Loctite etc.

Ma pune pe ganduri mesajul tau, avand in vedere ca a trebuit sa scot tot interiorul afara.
In uk oamenii recomanda banda dublu adeziva pentru intreaga portiune a usii:
si un DIY: http://www.seatcupra.net/forums/showthr ... ost3255713

O sa urmaresc totusi sa vad daca mai apare problema.
Apreciez observatiile!!

Depinde ce silicon ai folosit...
Cel indicat de VW_G60 este foarte bun, dar depaseste cu mult cerintele pentru sigilarea a 2 table din usa. Este silicon pentru temperaturi ridicate (gama de aplicatii intre -60C si 200C).
Siliconul de Bison, spre exemplu, are gama -40C / 100C, suficient pentru usi. Posibil ca alti producatori sa ai aiba gama mai restransa, asta trebuie verificat.

EDIT: ce folosesc baietii din UK nu este banda dublu adeziva, ci snur butilic. Asta am pus si eu la ultima interventie. Asta este cea mai buna solutie, efect imediat, fara miros...
S-ar putea sa fie mai greu de desfacut, dar sigur nu intra apa

De cateva zile sunt in cautare de jante.
Cel mai mult tind catre bbs ch sau oz ultraleggera evident pe 18, insa avand in vedere ca masina o folosesc zilnic merg pe 17. Bbs si oz 5x100 inca nu am gasit la pret bun. Dar am ajuns la bbs rx, dar am impresia ca din cauza buzei arata mai mici . Pareri ? Eventual recomandari.

Ps.Stiu ca mai e pana in martie dar e bine sa nu ma grabesc.
Ps2.Eram f. Aproape sa iau jante de cupra R pe 18 cu gume "bune", doar ca erau niste chinezarii foarte proaste - event si am renuntat si intre timp m-am decis la 17.

am eu jante de cupra originale seat 5x100 pe 17

BBS RX am eu, da un semn daca le vrei

@TAVI: Am vazut anuntul si am studiat jantele insa pe 17 sunt ca si cele originale, n-am facut nici o smecherie.

Din ce am vazut diferenta de pret la gume dintre 17 si 18 e undeva la 70 de lei pe bucata, ceea ce e ok.
Sunt 90% hotarat sa merg pe cele de Cupra pe 18, sa vad ce gasesc mai spre primavara.

Update: 204.000 km : 4 gume Fulda Montero 3 iarna + facut directie.
Initial am mers cu cele vechi vreo 3 saptamani, erau zgomotoase si derapam foarte usor.
Acum e alta viata .

Revin cu o poza saptamana viitoare ca urmeaza un drum la Cluj si apoi o spalare.

Da un semn cand ajungi la Cluj.
Eu vin la Brasov de Craciun, poate facem o spontana

Propun o intalnire pe 26 sau 27 mai spre dimineata . Amatori din centrul tarii ?

Plimbarea de 700km s-a incheiat cu un onorabil 5,5 la dus si 5,8 la intors. Media a fost undeva la 75km/h.

De vreo 3 zile a inceput releul din butonul de avarii sa ticaie de nebun. Din cate stiu eu problema e de la lamele din maneta de semnalizare.
Daca tot s-a defectat as dori sa bifez si tempomatul, il aveam pe fosta masina si e destul de comod la mers constat.
E mare diferenta intre cmanetele cu 200 lei si cele OEM ?