Asa arata masina dupa ce i s-au administrat arcurile apex.Daca veti zice ca nu e diferenta prea mare atunci eu va voi spune ca nu numai aspectul conteaza......ci feelingul

Mai ce sa zic....ma asteptam sa nu se lase fparte mult....asta e problema Ibize-lor....nu se lasa frate mult de tot....asa cum se lasa spre ex. Leon-ul sau Octavia sau Golf-ul....doar din arcuri....Vad ca aceasta problema o ai si tu cu arcurile astea.....
Vad ca ai Marangoni Zeta Linea pe masina.....cum te intelegi cu ele ???

da....si eu am fost dezamagit la look,dar la performanta nu.Sunt fff multumit de ibiza mea in curbe....chiar e mare diferenta . Iar despre Marangoni pot zice ca sunt ok

TNS scrie:

da....si eu am fost dezamagit la look,dar la performanta nu.Sunt fff multumit de ibiza mea in curbe....chiar e mare diferenta . Iar despre Marangoni pot zice ca sunt ok

lasa, arata foarte bine, putea sa fie 1pic mai joasa, dar e ok, in curbe se tine mult mai bine presupun, fata de stock suspention

badganaflee scrie:

TNS scrie:

da....si eu am fost dezamagit la look,dar la performanta nu.Sunt fff multumit de ibiza mea in curbe....chiar e mare diferenta . Iar despre Marangoni pot zice ca sunt ok

lasa, arata foarte bine, putea sa fie 1pic mai joasa, dar e ok, in curbe se tine mult mai bine presupun, fata de stock suspention

ms pentru incurajare.....da e mult mai buna ca stock

Intrebare Shoc!!!!! Se merita 2500 Euro pt un turbo compresor????? Ii creste puterea cu 50-60 cp......Nu ma intrebati mai multe.Tot ce pot sa va spun e ca cel kre mi-a montat suspensiile mi-a spus ca se poate.Omu are 5 ibitze,un rx8 si un leon cupra..... si vrea sa faca o dacie break cu motor de rx8(nu ala al lui....are unu cumprata din germania bushit,special pt piese) si cu tractiune spate.Intreb doar daca voi ati da 2500 euro pt a face un motor de 1.2 de 140 cp.....si daca ati sti sigur ca merge?

cand vii sa vad si eu suspensiile alea ale tale?

Sa zicem ca ar fi simplu sa montezi compresorul, dar internele motorului nu cred ca vor rezista prea mult, ti-ar trebui pistoane forjate, alte biele...motorul sigur nu va rezista pentru mult timp pentru ca presiunile asupra pistoanelor si asupra bielelor vor fi mult mai mari decat cele calculate de fabricant. Nu merita investitia, mai bine cauti o ibiza cupra 1.8 T si rezolvi problema daca vrei turbo

poate ar rezista internele la un mic compresor care sa iti dea vreo 20 30 de cai.
dar nu mai mult, si eu caut un ibiza cupra, dar cel p benzina nu prea gasesti sub 13000 euro

depinde acum ce presiune genereaza acel compresor...

nu..........sa zicem ca ar merge si ar fi totul safe..........ati da 2500 de euro pentru a creste o ibiza de 1.2 de la 70 la 140???deci sa fie totul bine si frumos....

p.s. mai am un post deschis de o luna........si nimeni nu mi-a raspuns......postul se afla la Modele Seat>>Leon>>Leon vs.. .vroiam sa vad daca un ibiza de 1.2 ar fi cam acelasi lucru cu un leon 1.4 la demaraj, viteza maxima

Asa arata masina cu oglinzile colantate(FR style)......Din pacate nush cat o sa tina pentru ca am pus foliile pe plastic nevopsit.....iar cei de acolo au zis ca sunt slabe sanse sa stea colantul pe plastic daca nu e vopsit.Dar eu cu Dumnezeu inainte

aSA arata si cele de fr
sper sa nu te superi p mine ca nu ti-am raspuns.
sorry.


arata foarte frumoas oglinzile tale!

Colantul normal ca nu a tinut decat o zi.asa k mi-am luat inima-n dinti si am vopsit oglinzile fara sa ma mai complic cu colantari.pretul 100 ron vopsirea oglinzilor

Arata foarte fain cu oglinzile argintii si cred ca vopsite sunt si mai frumoase.Tare rau masinutza ...chiar imi place
off topic : nu te-ai suparat pe mine de la topicul cu versus-ul ibiza 1.2 -leon 1.4 ...nu
bafta si spor la modificari in continuare!