Am inteles ca se poate regla, dar nu stiu exact cum. Si la mine prinde foarte sus, aceiasi problema am crezut ca o am, tot cu ambreiajul uzat, dar m-am convins ca n-are nimic. Si cu statul in panta, depinde ce inclinatie are. La o panta pana in 5% o sa stea, mai sus deja trebuie sa pisti acceleratia. Pana te obisnuiesti putin e mai dificil.

Din cate stiu eu nu se poate regla

sent from Allwiew V1 Viper

Pacat...oricum, in cazul asta trebuie sa cautam metode sa facem masina putin mai sportiva..si cu bani putini. Eu unul as vrea sa o fac si mai stabila, ca la 140km in sus, cam o umfla vantul.

Eu am ambreiaj nou si tot tine dupa jumate, deci e clar ca asa e tipul de ambreiaj de pe leon

Poti trece la suspensii mai tari pentru o stabilitate mai buna, dar leon-urile astea nu stiu daca sunt de mers foarte tare cu ele , mai ales pe curbe.Depinde insa si de drum, in Romania nu prea ai unde )

Ma gandeam ca accesoriile de genul: praguri oem, bara fata-spate, etc. ofera si stabilitate.

1. Anul trecut, cand a venit frigul, nu mai puteam introduce in treapta 1 fara sa introduc mai intai in treapta 2.
Sperietura mare, vizita la reprezentanta, unde am primit o veste soc: nu stiu ce sanie cu sincroanele 1/2 din cutia de viteze uzata si trebuie alta cutie de viteze.
Am schimbat uleiul la cutia de viteze si s-a rezolvat, intra foarte usor.
2. Anul acesta, cand a venit frigul, aceeasi poveste, nu mai intra in treapta 1.
Am inlocuit lichidul de frana (ambreiajul functioneaza cu acest lichid hidraulic) si iarasi totul functioneaza normal.

Am aflat ca cilindrul receptor este exterior si fiind in carcasa de plastic subtire e foarte sensibil la frig si face condens in lichidul hidraulic neschimbat la timp (eu nu il schimbasem de 10 ani cati are masina si trebuie schimbat la doi ani)

Nu stiu ce sanie cu sincroane o fi acolo defecta, dar acum intra in viteze prin impuls cu degetul mic.