ace117 scrie:

.. Deci sa nu va asteptati la spoilere si alte minuni de acest gen.

Da-mi voie sa imi scot palaria in fata ta pt. afirmatia de mai sus

Multumesc Cosmin!
Stealth Knight a fost o etapa frumoasa, dar o etapa care s-a incheiat. In acest moment ma pasioneaza un altfel de tuning, care se bazeaza pe un look aproape de stock si cu performante sporite. In planurile mele de viitor intra niste arcuri sport de cca 25-30 mm, evacuare turboback de 76" , CAI, turbina K04, intercooler S3, soft stage 2-3, eventual jante OEM de 18", distantiere de 10-15 mm daca este necesar si...nu stiu, altele probabil. Insa procesul va dura mult, nu am mult buget disponibil, insa treptat vreau sa ating si sa depasesc limita de 300 CP. Daca voi reusi sau nu, sau cand voi reusi vom vedea in viitor!

In acest moment ma pasioneaza un altfel de tuning, care se bazeaza pe un look aproape de stock si cu performante sporite.

Like! Zoli, cred ca un BOW s-ar auzi frumos pe TSI, asta daca nu te scoate din sarite la drumuri mai lungi si nu ti se pare degradant pentru o limuzina...

ace117 scrie:

.. Deci sa nu va asteptati la spoilere si alte minuni de acest gen.

BOV (daca te referi la Blow Off Valve) se incadreaza la categoria "alte minuni", dupa parerea mea.

Eu zic ca e suficient un stg. 1 la motor si o suspensie buna. In rest, nu cred ca merita investitia. Nu ma refer doar in cazul tau, cu passatul, vorbesc in general. Banii care i-ai da pe upgrade-uri (turbina, evacuare, CAI etc) da-i pe banzina si plimba-te..

Insa, evident, fiecare e liber sa fac ce vrea cu masina / banii lui.

BOV (daca te referi la Blow Off Valve) se incadreaza la categoria "alte minuni", dupa parerea mea.

Imi cer scuze, typo... da, la BOV ma refeream, pe benzina teoretic ar ajuta foarte putin la marirea performantelor (mie imi place cum se aude, ce-i drept nu stiu daca pe drum lung as suporta).

Eu zic ca e suficient un stg. 1 la motor si o suspensie buna. In rest, nu cred ca merita investitia. Nu ma refer doar in cazul tau, cu passatul, vorbesc in general. Banii care i-ai da pe upgrade-uri (turbina, evacuare, CAI etc) da-i pe banzina si plimba-te..

odata intrat microbul in sange, cred ca trebuie multa stapanire de sine...

ace117 scrie:

Multumesc Cosmin!
Stealth Knight a fost o etapa frumoasa, dar o etapa care s-a incheiat. In acest moment ma pasioneaza un altfel de tuning, care se bazeaza pe un look aproape de stock si cu performante sporite. In planurile mele de viitor intra niste arcuri sport de cca 25-30 mm, evacuare turboback de 76" , CAI, turbina K04, intercooler S3, soft stage 2-3, eventual jante OEM de 18", distantiere de 10-15 mm daca este necesar si...nu stiu, altele probabil. Insa procesul va dura mult, nu am mult buget disponibil, insa treptat vreau sa ating si sa depasesc limita de 300 CP. Daca voi reusi sau nu, sau cand voi reusi vom vedea in viitor!

Sa iei in calcul si varianta cu GT28R, primordiala dupa parerea mea ca performante intr-un versus cu K04, care are un spool putin mai rapid, trage mai de jos atunci cand ai nevoie de ea din treptele de sus fara sa te oblige sa alegi repede treapta inferioara, si nu te leaga la cap cu galeria si cu downpipe-ul dedicat pe galeria pe care o alegi. K04 e un setup care dupa parerea mea te lasa intotdeauna sa vrei mai mult de la masina si sa ramai in cap cu ideea ca "se poate mai mult..." Ceea ce la GT28 nu o sa vezi!
Preturile pentru modificare sunt foarte similare, indiferent ce turbo alegi, insa la GT28 aportul de putere adus este superior.

Multumesc Lifephorm pentru sfaturi, stam mai mult la povesti data viitoare sa mai aprofundam tema!

farkas_levi scrie:

Like! Zoli, cred ca un BOW s-ar auzi frumos pe TSI, asta daca nu te scoate din sarite la drumuri mai lungi si nu ti se pare degradant pentru o limuzina...

Mersi frumos, intr-adevar s-ar aude frumos un BOV (la 1.8 TSI vorbim de un DV spacer) insa din experienta altora pe acest motor (in speta kenzo cu care tin legatura) duce la pierderi de presiune si implicit de putere. Nu stiu, am auzit doar, inca nu am ajuns sa studiez tema...Cum am zis, aceste planuri sunt de lunga durata.

Salut Ace,

In unul din posturi ziceai ca ai montat lumini de zi (DRL), dar nu-mi dau seama din poza respectiva unde sunt montate si cum arata.

Cred ca se refera la cele din far

andif79 scrie:

Salut Ace,

In unul din posturi ziceai ca ai montat lumini de zi (DRL), dar nu-mi dau seama din poza respectiva unde sunt montate si cum arata.

Asa arata LED-urile.

Multumesc Cata pentru postare, eram plecat in concediu si nu am urmarit topicul.
Da, CC-ul are DRL in far, insa era pe bec si nu pe LED. Acum are exact cele din postul de mai sus.

Hai cu modificarile alea despre care mi-ai spus...o sa fie tipla

Hehe, vine iarna si dupa cum bine stiti, de obicei atunci ma apuc de modificari! Asa ca...rabdare!

Update soft CFTuning: cateva ajustari mici insa masina accelereaza mai linear. Deci happy per total!

A plecat si Snow White...din pacate nu-mi permit sa am o masina pe care nu o folosesc, din simplul fapt ca locuiesc pe un deal unde fara 4x4 nu ajungi cand ploua sau ninge. Iar cand e uscat iti este mila s-o bagi pe acolo...Este la Cluj in acest moment.

Poza de despartire:



Bye-bye, take care!