Si doua modificari mai vechi din ciclul "ce pot face doua maini dibace"

Priza in portbagaj 12V

Si colatare elemente tunel. Componentele argintii(parte din ele erau zgariate) au fot colatate cu autocolant negru mat.
Inainte
Dupa

Se apropie momentul reviziei si pt asta am ales un ulei de la MOTUL si anume MOTUL 8100 X-clean(respecta si norma 505.01 pentru PD-uri), care ma costat 175ron 5litri, cumparat de la o firma din Piatra Neamt.

De ce tocmai de la Piatra Neamt? Acolo am gasit pretul cel mai bun. Baietii sunt amabili si gata sa te ajute, trimit si in tara prin curierat. Daca-mi este permis am sa postez si site-ul lor

De ce Motul? Dupa indelungi cautari pe net, am studiat putin si forumurile si am vazut ca e printre cele mai bune uleiuri si am zis sa-l incerc, l-am ales ca este fabricat pe original in Franta(nu ca alte uleiuri Mobil sau Castrol care mai sunt facute si prin Turcia). Am vazut ca si ACE foloseste tot Motul si cred ca el are ceva experienta si pareri de bine legat de acest ulei(pe care-l recomanda).

Inainte pe ibiza am avut si Mobil si Castrol. Cu Castrol m-am impacat mai bine dar sper ca nici Motul nu o sa ma dezamageasca. Ramane de vazut ..... oricum am sa revin si cu un feedback.

Pe langa schimbul de ulei o sa-i fac si un tratament la motor cu Metabond Gold. Am avut facut si la Ibiza inainte si am fost placut surprins de efectul avut. Completare ulei intre schimburi la 15000km a fost 0, pornire mai usoara iarna, diminuarea fumului negru(caracteristic la diesel-uri) Disparitia unor zgomote de la motor din sezonul rece, etc

Nu vreau sa deschid vreo polemica legata de tipul de ulei folosit sau tratamente pentru motor, este doar parerea mea, asa ca cine are chef de "glume" il rog sa se abtina Cei cu ganduri bune sunt bineveniti pentru sugestii sau critici

Good boy! Keep on...driving!

Revin cu noutati.

Am schimbat cureaua de accesorii, cea veche incepuse sa se crape. Am pus un Conitech la 65 ron.

A mai venit si un capac pe partea stanga de la farurile cu lupa OEM, cod 1P0 941 608(se gaseste doar pe original), pret 45 ron. Acum farurile sunt complete si sper cat de curand sa le si pot monta.

Uleiul, filtrul de ulei si filtrul de motorina au fost si ele schimbate.

Salut, ma intereseaza sa fac si eu modificarile facute de tine la bord, daca imi poti da mai multe detalii, de exemplu ce tip de smd, timp de lucru, banuiesc ca trebuie foarte multa atentie si un link cu baietii de la Piatra Neamt, vreau sa schimb si eu uleiul, am 57 000 km si de la schimb la schimb imi mananca cam 1 litru de ulei, am folosit numai Castrol pana acum.

Mersi

Dar stiu ca te pasioneaza sa bibilesti.Felicitari pt pasiune dar mai ales pt rezultate.
Am si eu un gand cu faruri oem cu lupa,astept insa un feedback.
Spor la modificari

dragos.serban- audioclass.ro este site-ul baietilor din Piatra Neamt. Verifica intai ce norma de ulei trebuie sa indeplineasca uleiul pentru motorul tau. Nu ma gandeam ca motoarele pe benzina mananca atata ulei!
Ca sa schimbi smd-urile dureaza o zi intreaga(demontat piesele, inlocuit smd-urile si montarea pieselor la loc) si intra circa 70 de buc. Smd-urile le-am luat de la ledshop.ro

TIBI - "Dar stiu ca te pasioneaza sa bibilesti" - asa este, si ma bucur ca sunt multi pasionati sa-si imbunatateasca masina si confortul in masina. Am sa revin si cu impresii dupa montarea farurilor. Pana una alta am facut 3 poze de acum cateva zile cu un premontaj.

Ce becuri ai folosit pana la urma?

Cosmin scrie:

Ce becuri ai folosit pana la urma?

D2S cu balasturi canbus pro, iar firele le-am scos prin locasul unde venea balastul original urmand sa-l izolez cum am facut si la gaurile unde venea AFS-ul.
Balastul nu le-am bagat in far ca sa nu ma chinui sa-l dau jos daca e sa se strice
Becul se fixeaza in soclu prin rotirea celor doua urechiuse

n-am stiut ca se nimereste d2s in loc de d1s. La fel e sistemul de prindere la d1s (prin rotirea clemei aleia).
Foarte ok a iesit, mai ai un hop cu izolarea (trebuie sa o faci bine, sa nu apara condens)..
Felicitari si spor la treaba!

Salut, ce tip de smd se potriveste?

Mersi

Citeste pe pagina de la ibiza(ai link mai jos). Metoda de demontare a elementelor este alta dar schimbarea smd-urilor(PLCC) si smd-urile sunt aceleasi
http://clubseat.eu/viewtopic.php?f=87&t=1906
http://www.ledshop.ro/index.php?option=com_phpshop&page=shop.browse&category_id=a6bb8040b5bd19578c3c6d2f389395ba&option=com_phpshop&Itemid=1

Sunt destule site-uri care comercializeaza smd-uri(incearca si la zextar.ro)

Si, daca nu e secret,cat te-a dus ''distractia'' ?
Cum ti-am spus,ma bate un gand,o dorinta pt 2012

TIBI scrie:

Si, daca nu e secret,cat te-a dus ''distractia'' ?
Cum ti-am spus,ma bate un gand, o dorinta pt 2012

Ai PM

Altea mea de azi a devenit mai ochioasa
Urmeaza reglajul farurilor si legarea shutterului pt faza lunga la centrala electrica.
COSMIN multumesc inca odata pentru sfaturi si informatii.
Revin cu pareri
Si cum nu se putea sa fie si poze......