nu ma supar Norin,
pai aia e chestia ca numai in pilotaj auzi chesti de astea. in viata de zi cu zi am intalnit oameni care nu stiau cum sa zica , ca a derapat spatele. ziceau ca mi-a fugit curu.

eu cum am zis m-ai sus as fi intrat in derapaj controlat am si zis cum.


acuma nu stiu daca cornelius ar fi incercat asta cu derapaju controlat. sau ar fi vrut sa stie cum opreste cel mai repede masina in cel mai sigur mod posibil.

eu totusi as alege derapaju controlat. e cel mai sigur. dar s-ar putea sa prinzi viteza prea mare la finalul curbei.

pe mine ma ingrijoreaza rau faza aia cu stanga - dreapta...
pai daca faci asa nu risti sa derapezi aiurea prin copaci...???

Pai, Bubu, n-a vrut Cornelius sa se-ntample asta cu stanga-dreapta, s-a intamplat involuntar, pana s-a stabilizat masina...

Si ai dreptate, daca ar fi avut cu 30-40 km/h mai mult (prin absurd) ar fi ajuns in copaci...

la viteza de 40 la ora nu risti sa derapezi in copaci. singuru lucru care risti este sa intri pe contrasens si sa vina un ''dobitoc'' care circula cu 100 si sa te spulbere.

am pus dobitoc in paranteze ca asa circul si eu . mie imi place curba aia ca aproape totimpu o dau in derapaj cand sunt singur pe strase

cornelius parerea mea este ca nu trebuia sa dai drumu la volan sa lasi putin acceleratia dar nu de tot si sa umbli asa finut cu volanu,
frana nu era indicata de loc ca derapai si mai tare. pentru ca se bloca fata si faceai ceva piruete. vreo 1 pirueta, 1 pirueta jumate.

dar dupa parerea mea e cat de cat ok cum ai procedat. pentru ca ai uitat si de farsa lu buzdugan si nu te ai pierdut la volan.

aha...am crezut ca el a vrut sa o redreseze prin miscari de volan
asta cu redresatul masinii mi se pare mega complicat ...si nu ma pricep deloc...si de fiecare data ma apuca panica daca mi se intampla...dar nu panica de bruscat de volan...panica de nu stiu ce trebuie sa fac....

asta bubu ar fi un prilej sa facem urmatoarea lectie cu derapaje controlate. sau necontrolate. si cum scapam din ele

Hai sa va zic eu tot eu, ca sa ma dau mare .
Anul trecut, se iveste o problema de serviciu la Constanta.Plec cu unul din sefi, care nu vrea sa mergem cu Seat-ul, si plecam cu Impreza altui sef. Impreza WRX Break, nu STI ca as fi vrut eu .
Acum, m-am urcat la volan fiindca nu condusesem pana atunci Subaru. Dau tare pe autostrada, iesim la Cernavoda, si omul din dreapta observa ca franam mult inainte de intrare in viraje sau curbe, mergand ca o baba .
Precizez ca omul e posesor de STI, kart, se da la curse.
Ma intreaba de ce fac asa, ii spun ca sunt stresat sa nu intru in viteza in curbe, sa nu ma duc in balarii.
Ma da jos de la volan, se urca el si incep explicatiile, pe care sper ca le-am inteles corect: intrarea in curba se face pe unghiul interior, daca masina are tractiune fata, se da drumul usor la volan ca masina sa intre pe trasa singura, nu se bruscheaza volanul cat esti in interiorul virajului/curbei, se da gaz la iesire.
M-am urcat eu apoi la volan, si am aplicat ce tocmai mi se spusese, si a fost bine.

eu sunt de acord...dar asta nu o inveti decat in practica.... parerea mea...

cornelius - am trecut de faza cu virajele. pe asta o stim...cel putin la nivel teoretic de asta zic, asa cum ai zis si tu ca ti-a aratat colegul tau, ca e mai usor sa iti arate cineva ...sau te indrume macar din dreapta...
mai ales la controlarea masinii in derapaj...ca derapajul in sine este ceva care pe drum, nu la curse, nu e o miscare naturala a masinii ...

bubu da dar macar trebuie sa sti ce sa faci nu?

cornelius eu sunt de acord cu ce ai invatat.
dar cu un singur lucru nu sunt de acord. nu dai drumu la volan orice ar fi...
mai bine intorci tu usor volanu si pui masina pe trasa ideala.
eu cred ca daca lasi de volan risti sa se invarta prea mult si tot in balari sa te duci.
si mai o chestie care e doar parerea mea si numai a mea. doamne fereste de un accident te ti strans draq de volan sa nu zbori afara din masina, daca te obisnuiesti sa dai drumu la volan. poatre intr-o curba vine un idiot. si da in tine si tu pentru fractiunea aia de secunda nu apuci sa invarti de volan.

Cred ca daca puneam frana, zburam direct in Bordei.
Pentru cei care nu sunt din Bucuresti, aia e curba unde anul trecut ala de la Ambasada SUA, baut, pe ploaie s-a urcat cu ditamai LandCruiseru pe un Tico, fiindca a venit tare catre Herastrau la dreapta si a intrat pe contrasens.
Nu vreau sa se inteleaga gresit, ca am lasat volanul din mana la propriu, ci l-am lasat usor fara sa il bruschez, sau sa ma proptesc in el si sa il tin cu forta.

nu stiu accidentul ... e aia care da in dealer BMW pe dreapta? sau ai venit invers...?

aia e dar el a venit invers

o scurta cautare :

http://www.gandul.info/news/cazul-accid ... -3-2302440

de acolo mi-am ridicat eu masina... dupa dealer BMW (invers de cum venea Cornelius) e o cladire cu o curte , si am iesit in ziua aia...am pus frana cu stangul...m-am dat cu capul de volan am facut dreapta la semafor ...am mersi un pic ...si am ramas fara benzina in drum
scuze de off...
partea aia cu piatra cubica e inselatoare rau