Cupra - Lumina Orange 2009

Nicky · 21 Oct 2009, 09:05

Nu e secret, Stefan, dar nu imi place sa ma arunc si sa zic ca masina are sute-mii de CP.
Ai vazut si aici si pe alte forumuri ce se intampla cand cineva estimeaza o conversie de la WHP la BHP si cati indivizi mai mult sau mai putin documentati / frustrati isi fac aparitia.
Masina nu are intercooler mai eficient decat cel original, de aceea ruleaza cu setare de Boost 6.
Stage 2+ este softul, pe site-ul Revo puteti vedea cam care ar fi cuplul si puterea garantate in conditii de modificari software hardware corespunzatoare (incl. IC Audi S3).
Nu am mai ajuns la Cluj la SPD Zoom, o sa incerc sa ajung la un Dyno cat de curand. Stii daca RBN si-a reparat ventilatorul de la Dyno?
Pana una alta, eu zic ca masina are minimum 333 CP, pentru ca imi place mie cifra 3

grecutzu2005 · 21 Oct 2009, 09:14

si eu vreau o tura :cry:

cand ma dai o tura?
cand pleci la trompetele alea de ''chinezi''?
poate te prind in bucuresti si stam mai mult de vorba

masina are vreo 400 de caluti mie imi place cifra 4

numai de aia am avut la scoala.

Nicky · 21 Oct 2009, 09:17

Cupra lui grecutzu, incepand cu 2010, o sa aiba minimum 444 CP, pentru ca el e fan cifra 4

Eu sunt inca prin curtea scolii, cred ca spre sfarsitul lunii Octombrie o sa plec inapoi la Dublin.

grecutzu2005 · 21 Oct 2009, 09:23

lasa ca la a mea e de munca.

hmmm nu cred ca te prind

again.
saptamana asta lucrez. si saptamana viitoare am zis ca trag o fuga pe la bucuresti. dar cine stie.
hai zi ce mai faci la bolid.

Nicky · 21 Oct 2009, 09:38

Gata cu investment$, acum tre' sa repar ceva din setarile actuale.
Jantele albe au ET45 si 8" J-ul, fata de ET51 si 7.5" J.

La viraje mai puternice, unde e si o groapa sau un damb, anvelopa freaca discret in aripa. Nu s-a indoit / zgariat / sifonat nimic, dar zgomotul e ciudat si imi vine sa ma dau jos si sa ma urc in autobuz

Daca trec la anvelopele de iarna, o sa fie problema rezolvata, pentru ca o sa remontez jantele originale.
In principiu, o sa ajung la un atelier, sa mai inalt masina cu 5-10 mm, sa vad cum se comporta dupa.

mususk266 · 21 Oct 2009, 20:02

Nicky scrie:
:P Nu e secret, Stefan, dar nu imi place sa ma arunc si sa zic ca masina are sute-mii de CP.
Ai vazut si aici si pe alte forumuri ce se intampla cand cineva estimeaza o conversie de la WHP la BHP si cati indivizi mai mult sau mai putin documentati / frustrati isi fac aparitia.
Masina nu are intercooler mai eficient decat cel original, de aceea ruleaza cu setare de Boost 6.
Stage 2+ este softul, pe site-ul Revo puteti vedea cam care ar fi cuplul si puterea garantate in conditii de modificari software hardware corespunzatoare (incl. IC Audi S3).
Nu am mai ajuns la Cluj la SPD Zoom, o sa incerc sa ajung la un Dyno cat de curand. Stii daca RBN si-a reparat ventilatorul de la Dyno?
Pana una alta, eu zic ca masina are minimum 333 CP, pentru ca imi place mie cifra 3

de rbn inca nu stiu daca si-a reparat dyno, stiu doar ca nu e in tara acum, a ramas sa vorbesc cu el cand ma intorc si eu in tara(2-3 sapt max) deci deocamdata nu ma grabesc.
si eu vreau sa pun masina pe dyno si marius m-a spus ca pe dyno va iesi un minim de 330cp si un cuplu minim de 470nm, oricum masina a fost testata de rabane si a confirmat puterea(mai multe pe pm).
ramane de vazut caci sunt foarte curios si nerabdator si as vrea sa vad diferenta intre stage 2 revo si rbn in comportamentul

Nicky · 22 Oct 2009, 06:44

Ringtone Baby Turbo KIP

http://www.urcaok.net/download3.php?file=779472

Click pe Download File. Enjoy!!!

Bynx · 22 Oct 2009, 08:19

...cat de tare este ring-tonul! :lol:

asteptam rezultatele de la dyno!

aLeXx · 22 Oct 2009, 14:30

super tare

) nu mai pot de ras =)) acum o pun in telefon

) =))

Nicky · 22 Oct 2009, 15:19

Imediat ce o sa am rezultatele de la Dyno, o sa le postez aici.
Azi nu am apucat decat sa schimb bujiile la acelasi atelier (cel care are si Dyno) si a trebuit sa ma intorc la birou.
Maine sau poimaine sper sa ajung la test. Va tin la curent!
Tssssssss Weeeeeeeeeeeee!!!

CataLIYna · 22 Oct 2009, 19:53

Nicky foarte amuzant ringtone-ul ala
Dupa ce l-am auzit nu ma puteam opri din ras
Tsssssssssssssssssssss :lol:

tssssssssssssssssss

Nicky · 27 Oct 2009, 09:25

Pentru ca in configuratia actuala, boost-ul este setat la treapta 6, investighez posibilitatea instalarii unui intercooler mai eficient, pentru a trece la o treapta superioara de boost, anume 8 sau 9.
Nu e o investitie prea mare, dar trebuie sa fac niste calcule mai intai, pentru ca e greu cu aprozarele astea :lol:

Bujiile cele noi, 2 clase mai reci decat standard dau senzatia de tremurat la ralanti. In rest, se comporta bine. Cele originale erau prea calde pentru Stage 2+, s-a vazut si la culoarea pe care o aveau cand le-am inlocuit.

KIP in touch! :bounce:

27 Oct 2009, 10:54

La ce intercooler te-ai gandit?
Cred cel de S3 e o solutie optima, dpdv al bugetului si performantelor.

Nicky · 27 Oct 2009, 12:07

Cel de S3 e spre 2,000 RON cu tot cu instalare, la el ma gandesc si eu. Forge TwIntercooler e prea scump la momentul acesta. We will we will...we will see!

27 Oct 2009, 12:10

Mai exista si de la Neuspeed, care am citit ca e ok.. Asta se adauga intercoolerului de pe masina..
Dar cred ca cel de S3 o sa faca treaba buna..

Cupra - Lumina Orange 2009

Re: Cupra - Lumina Orange 2009

Re: Cupra - Lumina Orange 2009

Re: Cupra - Lumina Orange 2009

Re: Cupra - Lumina Orange 2009

Re: Cupra - Lumina Orange 2009

Re: Cupra - Lumina Orange 2009

Re: Cupra - Lumina Orange 2009

Re: Cupra - Lumina Orange 2009

Re: Cupra - Lumina Orange 2009

Re: Cupra - Lumina Orange 2009

Re: Cupra - Lumina Orange 2009

Re: Cupra - Lumina Orange 2009

Re: Cupra - Lumina Orange 2009

Re: Cupra - Lumina Orange 2009

Re: Cupra - Lumina Orange 2009

Cine este conectat