Ai dreptate Mylux,toate la timpul lor

Roger scrie:

am detaliat in topicul asta: https://clubseatcupra.ro/forum/viewtopic.php?f=138&t=6511



In poza ai ghidajele si coltarele care sunt acele ''L" -uri, care este
Si da, iti trebuie si capacelele ovale

Pai tu in topicul tau ai scris ca sunt prelungiri aparatori noroi.
Ma gandeam ca nu are nici o legatura cu montajul barii.

Da, asa am scris, pentru ca sunt chiar niste prelungiri care fac legatura intre bara si oala de plastic/aparatoarea de noroi de pe interiorul contraaripii.
Ce rost avea sa mai scriu despre ele in topicul respectiv daca nu ar fi fost legate de bara de FR?!!!!!

Aha , am inteles. O sa le iau si pe alea. Ms!
Si fara ele nu se poate monta bara in cazul in care nu le gasesc?

Ba da, o poti monta, dar o sa arate cu strungareata.
Poti pune bara si coltarele mai tarziu.

OK,ms Roger!!!
Se apropie,mai este putin.

Ciprian,din cate am auzit eu,pt masinile cu GPL sunt niste bujii speciale....diferite putin de cele normale,adica mai reci.
inca nu am dat importanta aspectului,pt ca porneste fara probleme cu astea normale,dar cand va fi sa le schimb,o sa ma interesez sa iau unele potrivite.

mie cand mi-o montat gpl-ul o zis sa-l schimb bujiile in 15mii de km dar de NGK sa-l folosessc numai.

parca NGK si Beru recomanda si dealerul pt ale noastre.
Ti-a specificat si un anume tip de NGK-uri?pt gpl sau ceva de genu?sau doar normale?

Mie cei de la GPL mi-au spus sa folosesc intodeauna bujii NGK normale si sa nu iau speciale pentru gaz,isi fac mai bine treaba si sunt mai rezistente.

aha,am inteles.
mie nu mi-au zis nimic cand mi-au montat instalatia,si d-aia te-am intrebat.

Nu-i nimic,e bine de retinut....deci,buji normale ca merge mai bine, sunt mai rezistente .
Alea speciale de gaz nu sunt asa durabile in timp si cei de acolo de la service nu recomanda deloc.

ma gandeam la un moment dat,sa le schimb si eu.ce stii de cand or fi pe masina,si ce neam de bujii or fi,insa mecanicul mi-a spus sa le las in pace daca merg.adevarul e ca nu au facut figuri pana acum.le mai las,pana dau semne de batranete si cand o fi sa le schimb,pun unele NGK,desigur.

Asa e cel mai bine.
Si eu le-am schimbat de 2 ori de cand am masina si tot NGK am pus mi se par cele mai bune.
La mine cand au inceput sa dea semne de oboseala,aveam porniri din ce in ce mai greoaie si oscilatii la motor foarte mari.

setul de NGK-uri e undeva la 100 de lei?