cei 190 de cai de pe foaie erau cam multi din turbina stock de ARL, acum stii cum sta in realitate. felicitari pentru dyno si multa bafta cu proiectul !

daca in aprilie-mai cand voi fi cu masina ajung prin partea aceea a tarii, o sa dau un semn pentru ca vreau sa vad leutul

cum sa fii dezamagit la 420nm cu doar o resoftare??! , destul de umflat mi se pare cuplu...cam cati km te-a tinut volanta +ambreiaj?
softul era pus de ginel?
p.s te-am vazut pe la dedeman cand ieseai din bv spre cj duminca seara!

Ce sa zic de cuplu. Poate ma mai ajuta si lipsa catalizatorului.

Volanta si ambreiajul l-am schimbat cam la doi ani dupa ce am luat masina, acum umblu cu un kit Luk de vreo doua luni.
Daca simt ca aluneca am gasit pe cineva in Cluj care se ocupa de intarit ambreiaje si nu ar fi atat de scump, numai volanta DMF sa tine.

@gamer cu cea mai mare placere. Sunt curios si eu cum se misca 2.0 le, din ce am vazut pe filmuletele tale trage binisor.

Activitate de weekend. Drumul spre Padis. Cauciucurile de iarna isi fac treaba.



Si in alta ordine de idee, am mai strans ceva piese.
Kitul de EGR delete(racepipe), tipsul comandat de la topgear longlife de 150/100. Turbina cu noua parte de evacuare montata de Haplea si montare pe downpipe cu v-band.





Deocamdata am amanat putin proiectul(desi am toate piesele) pe luna urmatoare. Am planificat un concediu la ski in Austria si nu as vrea sa raman pe acolo

Mai ai instalatia de pom in bord ?
Tips ziceai ca pui oval, nu ? sau e ?

sal, poti pune mai multe poze cu tipsul te rog fr, si ce banii a fost? ms

Cu instalatia de pom din bord e mai bine, m-am mai obisnuit si eu cu pedala

Uite poze mai detaliate cu tipsul. E oval si tesit la unghi, marimea 150/100. A costat 200 de lei la Topgear longlife. Este fara 'fund'

iti multumesc fr.

Deci pana la urma avem acelasi tips?

LE: acum am vazut ca e perfect oval nu ca la mine.

Sunt curioasa cum vine la linie cu bara.

Bv Tavi pentru pasiunea pentru motor.

Abea astept sa vad cum trage cand e gata.

Merci, iti dai seama ca si eu sunt nerabdator.

Legat de toba sper sa iasa bine, m-am tot uitat si am tot cautat ca deja ma saturasem de tobe si am luat-o mai la repezeala.

Cealalta varianta era un tips MagnaFlow de la Pilot, dar era 450 ron numa tipsul :O

pai si cand e gata masina cu toate piesele montate si resoftata?

Eee, mai este cale lunga, am un drum in Austria pe la mijlocul lunii cu ea.

Dupa ma apuc sa montez piesele noi pe ea, si cand am un weekend liber fac un drum la Powertech si rezolvam si resoftarea.

Baiul ii ca tre sa fac si distributia ca i-a venit vremea, vroiam sa o fac dupa modificari cand fac si schimburile de ulei da o sa le fac acuma sa nu ma risc...

legat de toate astea, nu pot sa spun decat...... de ce am doar 1.6 ???????

Pentru ca nu stam degeaba, intercooler S3, si cu asta am scapat cu totul de fitingurile metalice de plastic.