Nu e nimic, totul functioneaza cum trebuie la tine..

Ai modelul lowline de instrument cluster sau, mai direct, ceasurile pe care le ai pe masina sunt versiunea de baza..
Prietenul tau are o versiune mai "jmechera", highline, si ii apar informatii suplimentare pe display.
Atat.

salut. am un seat ibiza 1.2 simplu... nu am calculator de bord.. nu am geamuri electrice pe spate.. oglinzile nu sunt electrice... se poate sa mai upgradez cumva masinuta asta??? multumesc.

Da, se poate..Poti sa upgradezi toate elementele de care vorbesti.
Totul e sa ai piesele necesare. Cel mai convenabil e sa incepi sa cauti pe la dezmembrari, pt. ca la dealer piesele sunt destul de scumpe.

Cateva chestii despre luminile ambientale din zona picioarelor (sau footwell lights ) Si ma refer aici la cele OEM, legate la modulele originale ale masinii, fara improvizatii electrice si legaturi aiurea (astea se pot face oricand). In fine..

Eu aveam o mare problema ca lipseau din fabrica luminile astea, cand am luat primul Seat am intrebat in mod expres daca are asa ceva si mi s-a spus ca nu. Nu se pot pune din fabrica nici macar ca optional..

De atunci au trecut ceva ani si intre timp am mai invatat si eu cateva chestii despre masinile Seat. Una dintre chestiile invatate a fost ca modulul J519 (CECM) e fabricat in asa fel incat sa suporte functia asta.. Doar ca cei de la Seat, printr-un rationament pe care nu prea il intelege nimeni, nu au pus si becurile. Nici in zona picioarelor, nici in torpedou..

De altfel, la Golf 1K, Octavia 1Z si toate celelalte masini care au in comun CECM de tipul asta, luminile exista. Ba mai mult, la Eos exista lumini ambientale in zona picioarelor si pt. locurile din spate. Se poate observa si la Leon / Altea chestia asta, la merginea inferioara a spatarului scaunelor din fata exista locul decupat pt. inserarea lampilor.

In fata insa trim-ul nu e decupat iar zilele trecute, avand ceva timp la dispozitie m-am hotarat sa activez functia asta.

Piesele necesare sunt :
Lampa 3B0 947 415 B 2 buc
Conector 893 971 632 2 buc
Repair wire 000 979 131 A 2 buc
Repair wire 000 979 133 2 buc

Eu nu am folosit lampile astea, aveam alt model disponibil (3B0 947 113 Y20) si conectorii necesari. Singura diferenta e ca lampile pe care le-am folosit eu au o bordura gri (cum sunt cele de la parasolar), insa nefiind vizibile, nu am mai dat banii pe cele OEM.

Se demonteaza ambele trim-uri de la sofer si pasager si se decupeaza locul pt. fixarea lampilor.

Rezultatul e ceva de genul..

(la pasager, la sofer nu am facut poza )

Se leaga ambele lampi in paralel iar un fir se conecteaza la J519 B/7 si celalalt la masa (eu l-am legat la EP 44, la baza stalpului A, partea soferului). Apoi se recodeaza J519, modificandu-se Byte 0, bit 2.
Daca totul a mers bine, luminile de la picioare se vor aprinde odata cu cele de la plafoniera, avand si functia de dimming (la deschiderea usilor, descuierea masinii etc.)

Din pacate nu am facut si poze, insa o sa revin.

Am mai observat la la mufele ce ies din scaunele fata exista cativa pini neconectati. S-ar putea ca luminile ambientale din zona picioarelor pt. locurile din spate sa poate fi legate acolo, fara a mai trage fire suplimentare si fara improvizatii.

Investighez si revin cu informatii aici, daca e cineva interesat..

Foarte interesant! Eu personal chiar nu stiam ca exista footlights OEM.
Baga si tu mai multe poze!!!

O sa fac si cateva poze, asta dupa ce montez si lampile pt. lumina ambientala in zona picioarelor spate.

Nu exista lumini OEM pt. ca cei de la Seat nu le-au pus, insa masina e "pregatita" pt. asa ceva. Bizar..

tare faza Cosmine, ma intereseaza si pe mine aeasta treaba

Salutare Cosmin am si eu o intrebare la specialist
Doresc sa schimb volanul meu cu unul de ibiza cupra
Stiu ca trebuie schimbat volanul si airbagul (difera modelul) intrebarea este daca mai trebuie schimbat ceva si daca sunt compatibile piesele intre ele.

asta este volanul de pe masina mea

si asta este cel de cupra pe i ibiza

Nu, in principiu nu. Mai ales daca nu exista comenzi pe volan.
Singura chestie ce trebuie inlocuita (asa, la prima discutie) ar fi conectorul de la airbag. Cel de la Cupra nu va intra in slipring-ul de pe ibiza standard, asa ca va trebui sa inlocuiesti conectorul de la airbagul de cupra cu conectorul ce il ai pe ibiza standard.

Daca ai piesele si nu stii cum sa faci operatiunea, anunta-ma si iti explic.

Multam de raspuns i-am cerut lui Remus un pret pentru volan air bagul am vazut ca este ca cel de leon si incerc sa il gasesc la dezmembrari mai ieftin

Cosmin mai am nevoie de un sfat ajuta-ma cum sa scot airbagul de pe volan sa iti fac niste poze la conexiunile actuale

Ai mai desfacut asa ceva? Sau mai bine zis, esti cat de cat indemanatic?
Pt. ca tot ce vei face dupa sfaturile mele o faci pe raspunderea ta, nu o sa ma consider vinovat daca strici ceva...In plus, pt. unele operatii ai nevoie de scule sau instrumente speciale. Poti sa si improvizezi, totusi..Mare atentie..

Insa nu cred ca e necesar sa desfaci airbagul aiurea. Doar daca il ai si pe cel de cupra, ca sa faci si schimbul. Altfel, nu are nici un rost, iti vor ramane cateva becuri aprinse in bord..

In fine, e alegerea ta..

So..

Scule necesare:
- oglinda
- cheie 10 (pt. borna de la baterie)
- surublenita sau insert tool
- VCDS (VAG COM)

1. Deconectezi borna negativa de la baterie.

2. Intorci volanul cam 90 de grade la dreapta si o sa vezi in spate cu ajutorul oglinzii un orificiu..Introduci acolo o surubelnita (de preferabil una de calitate, mai dura) si eliberezi clema airbagului ca in imaginea de mai jos.



3. Intorci iar volanul la 180 de grade si o sa vezi un orificiu asemanator. Faci aceeasi operatiune si airbagul ar trebui sa se desprinda..O sa vezi ca e un conector (cred ca si la ibiza e galben / albastru) cu o siguranta de deschidere..

Asta e in mare...

Dupa ce reconectezi totul o sa ramana aprins in bord becul de la servodirectie..
Trebuie facuta o resetare (se numeste steering limit stop adaptation) cu ajutorul VCDS..Sau merge si manual, ins atrebuie sa imi spui ce culoare se aprinde ledul (rosu sau galben).

Sfatul meu:
Nu desfa masina aiurea, daca nu ai toate piesele ca sa faci si switch-ul..

Okei astept sa imi spuna pretul pieselor sa vad cat ma costa multumesc frumos de ajutor si te mai deranjez salutare

Mda.. Ma gandeam eu..

Nu vreau sa iti dezumflu entuziasmul, insa la dealer piesele sunt destul de scumpe. De fapt, ce zic destul de..Sunt mari de-a dreptul. Volanul cred ca e peste 1500 de lei, iar de airbag..mai bine nu mai zic..

Asa ca incearca si alternative..dezmembrari, internet etc..

Anunta-ma cand ai toate piesele si iti spun exact cum sa procedezi cu conectorul ala..

Exact asta a fost si pretul cu aproximare a lui Remus de la pbv2