NU mai am pana la modificarea asta si inca nu m-am documentat intens. Asa ca sper sa ma ajuti tu cu informatia pana atunci

LIFEPHORM scrie:

In plus de acesta, am reusit sa rezolv problema iluminarii pentru portbagaj si pentru spatiul de depozitare de sub polita lunetei. Revin si aici cu poze in curand

Hai cu pozele si cu explicatia la ce ai facut ,m-ai facut curios

Uite TIBI

Super tare! Asta chiar e lumina in portbagaj..
Bravo, Marian! Ai pus xenon vad..

Cosmin: Am vrut o solutie de iluminare dubla, atat in portbagaj cat si in spatiul de depozitare de deasupra, unde aveam probleme cu lumina seara pentru ca nu vedeam nimic.
S-a pus o banda de leduri de calitate, culoare alb-cald (100 RON) imediat sub polita de mocheta a portbagajului. Se poate intui usor locul unde s-a montat, intr-una din poze se si reflecta in bara spate, undeva in partea superioara. S-a montat cu arici negru, lipit pe banda de leduri, apoi traseu tras pe sub polita pana la sistemul de iluminare de fabrica al portbagajului. Undeva pe traseu s-a montat un sistem de decuplare cu mufa, pentru cazurile in care sunt nevoit sa scot polita portbagajului. Timp total efectiv de lucru cu lipituri si cablaje incluse, undeva la 45-50 minute.

f tare ideea! e mai mult decat ingenioasa, dar simpla.

Super tare!
Imi place suportul pt umbrela,cat a fost si de unde l-ai luat? Mi se pare util,pe altea veneau parca.

Salut Marian,
cat a costat piesa asta: OEM DV Update (06H-145-710-D)?, se pare ca sunt nevoit sa fac si eu acest update.
Multumesc!

Multumesc Geo!

TIBI: Habar n-am care e suportul pentru umbrela ))

BOGY: Pe 08.10.2010 diverter valve turbo upgrade - 240 RON. Dar vezi ca au mai iesit de atunci si E si parca si F. Intreaba la dealer care e ultima revizie si eventual poate stie si ce presiuni tine fata de revizia D sau care sunt imbunatatirile aduse. Anunta-ma si pe mine, poate trec si eu la altul pentru ca urmeaza sa fac update de soft si e posibil sa am nevoie... Multumesc!

Cea de sub tableta haionului. In prezentarea pe site era pusa o umbrela ... de asta am zis suport pt umblera.
Cat a fost si de unde ai luat-o? La dealer nu mai este

Ahh, spatiul ala inghite mai mult decat o umbrela E luat de la un amic foarte bun, Kenzo de aici de pe forum, acum vreo 2 ani. Dispar din pacate accesoriile pentru 1P de la dealer, se vede ca a aparut modelul nou. Intram incet-incet in clubul posesorilor de accesorii rare Si eu imi caut un gear knob de FR ca al meu si nu gasesc nicaieri...

Model nou,cel cum il ai tu nu se mai fabrica.
Ai inseamna un accesoriu de colectie

a mea e pe masina doar de un an. daca esti interesat iti fac un pret bun ca pt o piesa rara - 200 euro )))) sau daca tii neaparat, poti sa cumperi nuca de cupra 1P, si daca nu iti place facem schimb

glumesc, de ce nu te gandesti la nuca de facelift? este rotunda (deci nu mai are forma ciudata), are logo FR pe ea, etc.

LIFEPHORM scrie:

BOGY: Pe 08.10.2010 diverter valve turbo upgrade - 240 RON. Dar vezi ca au mai iesit de atunci si E si parca si F. Intreaba la dealer care e ultima revizie si eventual poate stie si ce presiuni tine fata de revizia D sau care sunt imbunatatirile aduse. Anunta-ma si pe mine, poate trec si eu la altul pentru ca urmeaza sa fac update de soft si e posibil sa am nevoie... Multumesc!

Am comandat pe Pierburg, 160 lei, pe OEM era 260 lei..o s-o montez azi sau maine...multumesc frumos ptr. sfaturi si telefon

Cristi: Am un plan pentru interior, ceva frumos ce nu am mai vazut facut nicaieri, asa ca imi trebuie totul OE, in plus de asta nu imi plac nucile rotunde, sunt prea standard Daca o dai pe cea de FR anunta-ma te rog...

BOGY: Perfect, tehnic e aceeasi treaba atata timp cat codul e acelasi. O sa castigi un fasait, sa nu te panichezi de la el, asa face pistonul din DV

Zilele trecute, odata cu sosirea primaverii (sper eu...) masina a primit un cadou pentru iesirea din iarna: tratament exterior complet prin amabilitatea si eforturile lui Cristi de la DubDetailing, ale carui servicii le recomand cu caldura oricui vrea o masina impecabila la exterior si la interior!

Mai exact, masina a primit:
Spalare integrala cu sampon "friendly wax", curatare jante in detaliu, decontaminare completa cu argila pentru lac, eliminarea micro zgarieturilor circulare (de tip panza de paianjen) prin polish delicat si abraziv, in functie de necesitatile locale. Pentru profunzime si efect de umed s-a aplicat un glaze pur, dupa care, totul s-a protejat cu ceara solida. Reperele din plastic nevopsit ale barii fata si ale capotei au fost tratate cu dressing dedicat. S-a mai aplicat un dressing pentru aparatorile de noroi ale contraaripilor precum si pentru anvelope. Deasemenea s-au spalat toate geamurile, si s-a reconditionat o pereche de stopuri pe led care acum sunt "ca noi".



P.S: Rugina de pe discurile de frana provine de la concentratia foarte ridicata a solutiei pentru intretinerea jantelor.