Dacia 1300 )

La nici o masina nu am fost nevoit sa recurg la asa ceva... E drept, toate aspirate... nici la dacia din '97 nu am pus...

Dar ma doare sufletu sa vad ca ajung la destinatie si e la ZERO linii apa...

Azi m-am plimbat de nebun sa se incalzesca

Anul viitor cred ca fac un sistem, ceva de incalzit antigelul din masina...

Daca statea afara oare cum mai era?

Trebuie sa gasesc ceva banda adeziva lata neagra, sa lipesc peste improvizati sa nu se vada asa tare Asta daca maine voi avea rezultate notabile cu improvizatia.

PS: La dacii, multi aveau termostatele defecte... Si acu mai sunt unii care in loc sa dea ceva bani pe un termostat... sau din nestiita pun cartoane... mai naspa de aia care au 2 termostate, si nu stiu de unul din ele ))))))


Si degeaba o las 15 minute sa mearga la relanti... am incercat si asta, la fel de tarziu se incalzeste... Motorul asta se incalezte mai repede in mers.

Cand am avut corsa de 1.2 aspirat, o scoteam pe poarta su deja aveam cald in masina, Cu seatul din 2014... dezamagit...

Urmatoarea masina va fi aspirata, si minim 1.8. Sper sa mai gasesc ceva de nou cu asa o motozizare la pret acceptabil in 2-3 ani.

Azi sa incalzit si apa la 90 grade in cei 6-7 km 2 linii la 11 minute, 4 linii la vreo 3 minute.

Dar...Azi au fost doar minus noua grade, trebuie sa prind inca o zi cu -17 sa vad rezultate concrete, am o vaga idee ca motorul nu se incalzeste mult mai repede, dar am gasit 2 beneficii majore, nu se mai abureste in interior , la fel, 2 adulti un kinder, si luneta nu a mai trebuit devigrata deloc. Merita aceasta improvizatie.

O idee ce mai poti incerca, eu deja o aplic cand se poate: cand porneste masina dimineata daca nu este necesar sa dezgheti geamul daca este curat, cat stai cu masina sa se incalzeaca un pic opreste ventilatia de tot si o lasi asa 2-3 minute mai ales ca tu ai garaj si masina nu este inghetata si nici frig ca afara.
Mie in 5-6 km am apa la 90 de grade pornita masina azi dimineata la -18 grade si lasata cam 3-4 min pe loc sa se incalzeasca cu ventilatia oprita.
Ulterior cand pleci ii dai drumul.

O aplic demult Cand nu este asa frig, cat cobor din Sacele catre Brasov, cobor cu clapeta pusa pe rece si aer pe parbriz, si in 5 minute am 2 linii Dar acum cat e frig, nu pot, am copil mic, ce spui tu acolo e ok, ptr ca circula apa doar in motor, si se incalzeste mai repede.

mumus scrie:

Gata! Folie cu insertie metalica lumar.

salut si la multi ani !

Din pacate trebuie sa te anunt ca Doar seria ATR de la LL are insertie metalica. ATC este o folie "doar vopsita" si numai grosimea ei da acea garantie destul de mare. din aceasta folie vopsita in masa cu un adaos de metal ajunge modelul ATR , o folie buna dar se pot gasi si inlocuitori la un pret mai decent. Dupa cum stiti in unele cazuri se mai plateste si marca !!!

daca imi dai voie sa fac un scurt istoric al productiei de folii:

- folii transparente la care s-a adaugat adeziv negru - 1 vara garantie
- folii vopsite in masa - garantie 3-5 ani
- folii vopsite si metalizate - garantie 5-10 ani
- folii cu nanotehnologie - ( cele ceramice si unele modele cu metal ) - garantie 7- 10-12 ani ( sau pe viata "doar la primul utilizator'')
din toate astea ( indiferent de producator ) mai sunt si putine derivatii ...
Toate acestea se aplica tuturor producatorilor de folii din lume !

pentru restul colegilor : internetul este (aproape gratis) - vedeti garantiile date de fabricanti ....si un site - fara reclama - tintdude.com ptr info

ps - am scris tot acest scurt istoric pentru ca pe acea declaratie de conformitate scrie modelul foliei ATC , cu toate ca la montaj apare si ATR , sunt 2 modele , 2 folii total diferite si ar fi trebuit date 2 declaratii - una ptr geamuri spate si una ptr geamuri fata.

totusi , sa le stapanesti sanatos si fara probleme !

Stiu, doar am si acte nu, scrie clar acolo! Se si vede, dar cele inchise sunt atr, asta conteaza. in fata bate mai bine Ac-ul, deci e ok asa cum e. Atr nu aveau, sau nu exista pe deschis, Nu mai stiu exact.

PS: nu inteleg rostul postului tau, pe certificat scrie clar fiecare geam ce fel este... Atc sau atr... Si la o verificare de catre politia romana nu sa comentat pe baza geamurilor sau a certificatului deloc.


PS2: iata cum arata 'fata' masinii acoperita aproape total.



[URL=http://www.bild.me][/URL


Pe o masina din familie pe care sa montat tot de ei ,dar Solar zone, folia este inca perfecta dupa 7 ani! Deci chiar daca pe fata am Atc, nu i-mi fac griji

Uite si una ziua

trebuia sa ii faci si rama aceea cromata, sa vezi cum da, poate pe viitor colantezi sigla si rama

Nu stiu cat de bine este cromat plasticul ala, imi este frica sa nu se cojeasca, si pe semn am pus hartie si peste ea am lipit banda, sa nu se cojeasca sigla...

In principiu imi place grila asa cromata, dar cine stie, oricum de tuning nu ma apuc la seat... Nu are rost, este masina de familie.

Spalat, ceruit masina, revazut culoarea originala



17000km, zero probleme

Consum mediu lunar, intre 7.1 si 7.5 l la %, dar nici iarna nu am avut...

Ok, avem rotile de vara montate, cele de iarna curatate, si o mica atentie masinii care merge brici de 2 ani imedeat.

Aveti idee careva... De fapt... Stie sigur cineva daca turbina de la seatul meu din 2014 1.2 tsi 85cp pe lant, este cu geometeie fixa, sau variabila. Multumesc anticipat.

Am mai scos-o din oras un pic... Pe plat
Iar la intoarcere am prins un accident urat... Sa deviat circulatia, mers bara la bara, incet si incetisor, acasa am ajuns cu consum de 6. Sase consumand la intoarcere. Sacele-bv-cv si retur.

Sacele- Sf Gheorghe
..


Si per total, ajuns acasa(retur)


..