deci
-in germania se promoveaza GPL in toate revistele auto , chiar scot masini din fabrica cu GPL
-Astazi am intalnit un tip cu gpl care era f multumit de ea ( zicea ca cu 30 lei face 100 km in oras cand cu benzina ii trebuie 55 lei - masina are 120.000 km fara nici o problema )
-Eu zic sa va interesati despre gpl de la cei care au masini moderne nu harburi de dacii pe care cade tabla ( alea au instalatii gpl de pe vremea lu nelu , infecte si injosite care clar ca strica tot )
-m-am interesat pt ibiza : exista rezervor gen roata de rezerva care intra in loc de roata de rezerva (deci portbagaju ramane liber dar pierzi roata de rezerva)
--Care are instalatie gpl pe o masina fabricata dupa 2005 il rog frumos sa posteze aici.


Rog pe cei cu dacii si alte harburi vechi sa nu mai comenteze inutil fara sa cunoasca pt ca tehnologia a evoluat enorm de mult .

+1

eu am avut gpl pe un harb de dacie si colegu' bertzy are instalatie pe un alt harb de dacie (logan) si are, cred, 200.000 de km cu el si nu avut probleme din cauza gazulu... crede-ma ca si un motor pe benzina pe o dacie din '88 se duce draq numai din simplu fapt ca este tehnologie foarte veche...

Si eu o sa imi montez instalatie GPL pe masina mea si tot in locul rotii de rezerva, butelia se cheama TOROIDALA... si are ~43 de litri si cea din portbagaj ~55l ... Daca faci reviziile la timp cam cu 2000 de km mai devreme ca de obicei motorul tau poate prinde sute de mii de km fara probleme majore cauzate de gaz... si treaba ca gazu are arderea uscata e vrajeala... toate motoarele au arderea uscata numai ca au sisteme de ungere proprii care previn uzura excesiva...

Toate chestiile de genu' ca iti scade putearea si nush ce... sunt mituri... instalatiile gpl de acum 10 ani logic ca sunt proaste ca tehnologie dar instalatiile din ziua de azi daca au maxim 5-10 kw pierdere... e mult...

cu ~3000 de lei iti pui o instalatie gpl si ai rezolvat o mare problema cu care toata lumea se confrunta ... pretul carburantului si lipsa de capital...

m-am interesat, am citit si am cerut pareri nu prea sunt pareri contra instalatiei de GPL Daca iti permiti un consum de 9 10 la suta ( consum de bucuresti ) mergand zilnic la munca cu masina nu pot sa zic decat jos palaria dar eu unu prefer sa raman cu bani in + in buzunar sa ma bucur de alte lucruri

numai bine si ... Km fara probleme

p.s. Vorbesc din cunostiinta de cauza fiind unu din membri care a avut dacie pe gpl ( nu era asa rau pe cat se crede... masinile pe carburatie oricum isi pierd puterea de-a lungul anilor... si aproape toata lumea a inceput pe dacie ) si are masinia sub anu de fabricatie 2000 ...

Am trecut eu cu leonul la pret de 2.9 lei pe litru.
Am prea putini km pe gpl ca sa afirm cat de mare e economia dar in schimb ca si comportament al masinii nu simt nici o diferenta.
Despre cei ce considera ca se strica motorul sau mai stiu eu ce alte bazaconii va expun situatia unei octavia 1.6mpi cu gaz montat la 4000km si care acum are 120.000 si functioneaza fara probleme.

Reticenta fata de gpl are urmatoarele motive de care m-am lovit si eu pana sa ma hotarasc:
bomba-fals, m-am documentat si am aflat ca este sigura.
putere mica: normal. cine a mers cu un taximetrist care si-a pus gaz si a cerut montatorului ca sa consume 90% aer si restul gpl normal ca vede ca masina nu trage.
Din aceleasi motive de amestec sarac in gpl se pot arde supapele.
O instalatie corect montata si calibrata nu va consuma mai putin gpl decat benzina dar nici nu va crea probleme in exploatare.
Instalatiile secventiale din zilele noastre nu se compara cu cele montate pe dacia lu bunicu unde invarteam 2 suruburi sa reglez amestecul.
Acum calculatorul instalatiei gpl merge in paralel cu cel original si astfel nu se creeaza probleme in exploatare.

ionut bine ai revenit!

Perfect adevarat , subscriu la tot ce ai spus , cu un mic comment :

a_ionut scrie:

O instalatie corect montata si calibrata nu va consuma mai putin gpl decat benzina dar nici nu va crea probleme in exploatare.

Nici nu se punea problema sa consume mai putin GPL ca benzina , in cel mai bun caz va consuma 10% mai mult fata de benzina .

Si eu sunt proaspat venit in club , atat Ibiza cat si GPL , am doar 1000 km dupa montajul instalatiei , fara probleme pana acum .Revin cu impresii mai detaliate dupa cateva luni si mai multi km.

Ar fi util sa stim ce pt ce instalatie ai optat si cat a costat .

Instalatia este un landi renzo montata la vernesti buzau. Pret total 2350.
Din pacate nu mai aveam bani la mine ca mi-au oferit o butelie cu 10l mai mare pentru 1 milion in plus.
Voi avea o autonomie mai mica fiind vorba doar de 35 de litri care intra in asta de 42.
La constanta mi-au cerut pe aceeasi instalatie 3500.
Oricum am parcurs deja 370 km si nu s-a golit butelia. Deci de la media de 8 pe benzina pot spune ca pe gaz consumul e mai mic de 10.
Cand termin butelia fac calculul exact.
Estimez o economie la bani intre 40 si 50% in functie de talpa
O singura dilema am la nivelul de gaz. Se pare ca indicatorul nu este la fel de corect ca cel de benzina.
Primele liniute s-au dus repede iar la ultimele din ce in ce mai greu.
La fel patesti si tu sau este ceva la mine?
Tu ce instalatie ai pus si cat te-a costat?

Esti in parametri buni cu consumul , daca vorbim de un mers urban sau mixt cu maxim 25% mers afara . Eu in oras consum pe GPL cam 10L/100 ( cu A/C si trafic lejer ) si afara 6-7L/100 daca nu trec de 100 ( eu fac naveta Buc-Ploiesti , in localitate cam 70-80 si afara nu trec decat rareori de 100. Fac cam 130 km/zi , si de asta am pus gaz , ma rupsese la benzina , iar diesel nu mai vreau , discutia e mai lunga si nu vreau sa o demarez aici )
Instalatia e Tomaseto Stag 200 cu toroidala in care intra max 33 L , a fost 2400 lei si am mai dat 170 Ron omologare RAR. E pusa la o firma micuta in Bucuresti pe Str Chitilei . Au lucrat rapid si ingrijit , baietii stiu ce fac ,aveam recomandari + despre ei. Stiu ca cei de la Buzau sunt recunoscuti , si mai scumpi evident , dar am considerat ca ma complic sa ma duc la montaj si fiecare revizie pana la Buzau .

Sunt curios daca ti-au legat si sonda lambda ? Cand au facut setarile in soft , ai tras cu ochiul? ( temp. comutare , alte setari ,etc )

OFF Ti-am rapuns pe ..... despre indicator

Nu stiu ce sa mai zic.
430 km rulati pana acum si becul e in continuare pe rosu. Nu s-a terminat gazul si au fost 35 de litri.Deja mi se pare prea mic consumul.
Ajung sa am acelasi consum cu GPL ca si benzina?
Pentru ca pana acum era mixt 8 pe benzina si ma apropii de aceasta valoare cu gpl, mers in aceleasi conditii. 30% extraurban 70%urban constanta/mamaia cu 20% din timp AC pornit.
Nu ca mi-ar parea rau ca e consumul mic dar sa nu fie prea sarac amestecul, sa consume putin GPL si sa dauneze masinii.
Setari au facut mai multe si in service si in mers. Dar daca e si sonda lambda nu stiu. Daca e modificare fizica ma pot uita dar daca tine doar de setari nu stiu.
In legatura cu garantia din ce mi-au spus baietii de la buzau se pastreaza daca fac reviziile in service autorizat landi renzo.
Din pacate la Constanta nu am deci ramane tulcea/buzau/bucuresti.
Miercurea viitoare am programare la RAR sa imi treaca in carte modificarea.

Salut as dori sa imi montez si eu o instalatie gpl dar vreu sa aud cateva pareri ale unor persoane care si-au instalat asa ceva,adica masina mai trage cum tragea,la relanti trepideaza,consumul,sau alte probleme.

Salut.
Revin cu pareri dupa 2-3000 km rulati cu GPL.
Pana la urma consumul calculat mi-a iesit cu 1 litru mai mult decat benzina adica 9%.
Masina per total trage la fel dar la mine se simte diferenta de putere in momentul cand cuplez AC.
Si pe benzina se simtea diferenta dar la gpl e mai accentuata. Oricum e un motor de 85 cp si prea multe asteptari nu am.
Relantiul este mai ok ca la benzina. Mi se pare ca masina e mai silentioasa si ca motorul merge mai rotund.
As putea spune ca relantiul este comparabil cu momentele cand bagam benzina 99 sau 100.
Ca si probleme pot spune un singur lucru: la un moment dat am avut o vibratie mai puternica la relanti, dar cred ca a tinut de calitatea GPL pentru ca la plinul respectiv facut la petrom s-a simtit ca este si mai puturos.
Asta se intampla dupa 900-1000km parcursi cu gpl si dupa ce am schimbat statia de unde alimentam nu am mai avut probleme pana acum.
Benzina consumata este in cantitate insignifianta. 0.5l/100 km.

Iti multumesc pt lamuriri.

Subscriu la toate cele scrise mai sus , consum , performante , etc Cine spune ca nu trage motorul sau trepidatii la ralanti , e cu capul . Numai 2 lucruri ma deranjeaja :

1.Check-ul ,la mine se aprinde cam la 250-400 km ( P0402, Efficiency Below Threshold ), inca o scanare si inca un reglaj al mapei la Satg 200 -le meu...pana acum montatorul nu a reusit acel compromis optim care sa impiedice aprinderea lui

2.Inca un lucru care ma dernajeaza : cu A/C pornit plecarile de pe loc sunt mai lente , si pe benzina se simtea dar pe GPl e accentuat .

Altfel , e mult mai placut la buzunar de cand merg cu aer.

Apropo de check engine. Eu eram pornit pe o instalatie tomaseto sau ceva de genul. Montatorii, cei de la buzau mi-au spus ca in combinatie cu motorul asta inca nu e rezolvata problema cu acea eroare si m-au facut sa iau o instalatie landi renzo. Pana acum nu mi-a aparut nimic in bord.
As fi luat BRC dar preturile sunt pe masura si nu aveam disponibil la acel moment.

Deci laurentiu sa inteleg ca esti multumit de instalatia gpl atat din punct de vedere al consumului cat si al performantelor?