Avea rugina pe axe, mai ales cel de la pasager. Cel de la sofer facea doar cursa normala, de cam 90°, mai mult nu vroia. Oricum a fost curatat tot mecanismul si gresat corespunzator.
Ieri am tratat si pragurile pe unde era sarit antifonul original, apoi vopsite.

Si e cam gata de predare!!! Mai fac nitel curat in ea, ceva tratamente la interior, poate si o ceara din partea casei la exterior...niste nimicuri!

LE: Iaca si codul de pe stropitorile incalzite:

Nu am apucat sa scriu inca pe aici, felicitari pt masina si reconditionare in acelasi timp, faina masina si dotata bine pt vremea ei.
Parca la jante ar fi mers ceva pe 16 gen Cuzco dar gusturile nu se discuta.
Spor la marit colectie si eventual ceve interesant gen Cupra R sau ceva cu 2.8 .
Salutari

Zis si facut:

Gabi, multumesc!
Inca nu stiu daca pot pune pe 16. O sa vad cand ajung la RAR. Daca as fi pus 16 as fi ales Zetus. Cu astea merg la sigur, iar la masina asta pun accent mai mult pe confort.
Partea de carkit inca ne da batai de cap pt ca lipseste modulul iar daca tin la jmekeria cu telefonul nokia 5110 in cotiera trebuie sa caut piesele lipsa si sa le puna Dani.
Daca renunt la asta, atunci as merge pe un 2DIN cu o unitate cu de toate, inclusiv android. Asta presupune o investitie destul de mare gen 500 euro peste cei aprox 2000 euro bagati pana acum. Ma mai gandesc la treaba asta.

Eu am făcut greșeala să achiziționez setul de jante de Toledo R16 înaintea efectuării RAR-ului. Nu au dorit sub nici o formă să îmi treacă în carte că să le pot pune pe mașină, de aceea am fost nevoit să le vând...

Cum arata interiorul ala, foarte misto a retapitat scaunul de la sofer , nu se vede diferenta fata de restul.
Parerea mea este sa o lasi oem pe partea audio, adica cum a iesit pe poarta fabricii, mai degraba sa rezolvi partea de telefon mi se pare mai interesanta si deosebita.
Faina de tot.

Salivez si eu la interiorul ala…
+1 pt telefon useless in detrimentul tehnologiei

Si eu zic la fel ca baietii de mai sus... Fa-o OEM, cu telefon nefunctional

ESTE OEM fara telefon functional in momentul de fata. Doar daca vrea si Roger sa scot si ce a mai ramas din carkit, sa aiba loc in cotiera macar.

Nu tati, lasa-le asa si caut modulul lipsa.
Mersi pentru tot

Masina a ajuns in zona viitoarei resedinte ieri seara, urmand ca propitarul sa mai faca ce trebuie pentru inmatriculare. Consumul mediu dupa 1459 km:

Si un consum instant de pe drum, pe o portiune dreapta, fara panta adica:

Si o poza de la resedinta provizorie a masinii.
Mersi, Dani!

As spune ca incet, incet ne apropiem de inmatriculare, insa ieri am fost pe repede inainte si am reusit sa fac tot dosarul pt inmatriculare: RAR, acte, asigurare, notar, financiar, ANAF. Maine dimineata am programare la inmatriculari, deci sunt pe ultimii 50m. Cred ca pot sa scriu o carte cu peripetiile si toata alergatura pt o inmatriculare. Multa birocratie, angajati la stat care se cred miezul din dodoasca si te trateaza cu un sictir cat casa. In fine, nu e prima oara si nici ultima, din pacate.
..

All good