Eric: Ultraleggera Matt Black-cele pe 18" sunt peste 1300ron,iar pe 19" se apropie de 1600ron .... bucata!

mususk266 scrie:

Eric: Ultraleggera Matt Black-cele pe 18" sunt peste 1300ron,iar pe 19" se apropie de 1600ron .... bucata!

am inteles, merci

foarte frumoasa , felicitari !

Salutare !
Frumoasa rau masina sa o stapanesti sanatos si fara incidente .
Am cateva intrebari . Cu admisia asta ai cumparat masina ? Cum se aude ? Ai probleme cu debimetrul de aer ? Se simte ceva la putere ?
Merci mult .

Interesanta masina....se pare ca si trage grav....ce sa zic...succes la modificari....si sa fie cat mai repede....sa mai vedem un Leon "nervos" la noi pe forum.....

cev13: Este cumparat de la un amic care lucreaza intr-o firma care distribuie produse Philips in Romania. A costat undeva la 48-49 RON din cate imi amintesc, ceva mai mult decat intr-un magazin de tip super/hyper market, insa acolo nu l-am gasit deloc si vroiam sa il cumpar neaparat. A fost mai scump pentru ca din cate mi-a spus el, magazinele mari primesc discount-uri majore in momentul achizitiei de produse.

Eric: Cele mai ieftine pe 18'' le-am gasit undeva la 1070 RON, in UK. Momentan caut o varianta sa le aduc in tara cat mai ieftin posibil. De 19'' nu aveau pe stoc sa imi spuna pret, dar ca sa fiu sincer, nu am fost prea incantat de prestatia unor jante pe 19" pe drumurile noastre, comparativ cu cele de 18" pe care le am pe masina si le folosesc zi de zi.
Si am fost chiar surprins de diferenta mai mult decat notabila. De amintit aici ca nu au influentat cu nimic arcurile sau suspensia aceasta comparatie...

Mihai B.: Admisia a venit dupa, si este un kit complet de la Injen. Am scris in prima pagina, unde am enumerat ce am facut extra pe masina. Nu au fost probleme tehnice ulterioare, de nici o natura. Este admisia dedicata pentru acest model de Seat. As fi vrut sa pun ceva cu camera proprie pentru filtru, dar nu prea se poate din cauza spatiului foarte limitat.
De auzit, se aude ca un BOV, doar ca mult mai uniform si are un sound mai "metalic" pe tot intervalul accelerarii, incepand de la 3.000 rpm ceva mai accentuat, si spre 5.500 unde se rupe rezonanta si o ia de la capat, odata cu treapta superioara.
Puterea pe care o da este undeva la 10HP (spun ei pe site oficial), insa nu am avut placerea sa o testez separat pentru ca a venit odata cu chip-ul de motor, si era cam greu sa le identific separat
Astept sa vina randul evacuarii si sa pot elimina complet lag-ul.

Stefan & andy: Va multumesc frumos!

Am pus cateva poze cu rezultatul obtinut dupa ce am iluminat torpedoul si am reusit sa rezolv si problema cu iluminatul la parasolarul din dreapta...

LIFEPHORM scrie:

cev13: Este cumparat de la un amic care lucreaza intr-o firma care distribuie produse Philips in Romania. A costat undeva la 48-49 RON din cate imi amintesc, ceva mai mult decat intr-un magazin de tip super/hyper market, insa acolo nu l-am gasit deloc si vroiam sa il cumpar neaparat. A fost mai scump pentru ca din cate mi-a spus el, magazinele mari primesc discount-uri majore in momentul achizitiei de produse.

Multam de raspuns. Am gasit si eu "produsul" la OMV, dar din pacate nu se da decat la pachet cu niste becuri si costa in jur de 195 lei...si cred ca nu se merita.

cev13: Era vorba de acelasi sistem? Wireless?

LIFEPHORM scrie:

P.S. Mititelul alb din a doua poza a rezolvat iluminatul in torpedou fara cea mai mica bataie de cap

DA, exact acest produs.

cev13: Nu mi-e greu sa cer unul si pentru tine daca il vrei pe masina ta.

Valabil si pentru restul celor care mai citesc pe-aici si cauta o solutie cat mai simpla de a ilumina torpedoul!

Foarte inspirata alegerea jantelor OZ , si eu am cochetat cu ideea anul trecut la 4tuningdays ,dar am abandonat din cauza ........financiara , felicitari pt masina ,lista modificarilor este totusi impresionanta , si ca si la mine majoritatea nu se vad , dar cel mai important este sa fii tu insuti multumit de masina si nu trecatorii , care habar nu au de cata munca si sudoare este nevoie pt. a modifica o masina , succes in continuare

LIFEPHORM scrie:

cev13: Nu mi-e greu sa cer unul si pentru tine daca il vrei pe masina ta.
Valabil si pentru restul celor care mai citesc pe-aici si cauta o solutie cat mai simpla de a ilumina torpedoul!

DA. Vreau, daca se poate.
Multam.

salut. super masina:D
OT: as vrea si eu un dispozitiv din acela de ilumina torpedoul

The teacher: Da, incerc in primul rand sa fac totul cat mai placut si util pentru mine. Apoi pentru restul. Cu jantele inca sunt in stadiul de gandire, nu stiu daca sa raman pe 18" sau sa trec la 19".
Am avut ocazia sa testez un Leon cu 19", tot FR si m-am cam speriat de diferenta. E mult mai fragila masina, troncane de doua ori mai tare cand iei o groapa, si e foarte stresant feeling-ul. Parca se dezmembreaza toata. Din cate am observat, trecerea 18"-19" e cea mai ciudata si prezinta cele mai multe dezavantaje.
Am avut un Audi TT cu roti pe 17" si parca trecerea la FR cu 18" nu mi s-a parut atat de tragica...

cev13: Din cate am inteles, ai rezolvat

drw99: Multumesc pentru impresii. Iti voi da un PM cand merg sa le iau. Multumesc!

Am reusit intr-un final sa vopsesc capacelele exterioare de la incuietoare, in culoarea caroseriei. Masina a venit cu manerele si capacele incuietorii cromate, la care am renuntat. Capacelele au fost din pacate dintr-o bucata, asa ca a fost nevoie sa le cumpar separat pe cele stock si sa le vopsesc. Undeva la 200 RON toata treaba, pentru cei interesati.

Ieri am avut o tentativa de a monta aceasta navigatie replica, dupa RNS 510: http://www.witson.com/view_pro.php?id=1424

Din pacate am renuntat la idee din cauza unor considerente legate de functionalitatea elementelor stock ale masinii, si unor dezavantaje legate de functiile navigatiei.
Sunetul este MAJOR imbunatatit cu aceasta navigatie. Cel putin pe sistemul meu audio prezent pe masina. Este singura parere de rau cu care am ramas dupa ce am ales sa raman la HU original.

Am cumparat si spoilerul pentru Cupra-R 1M. Urmeaza montajul si poze.

Numai bine tuturor!

Spor la treaba, LPH! Fingers crossed sa se potriveasca toate de aici inainte!