Cred ca era rupt de multa vreme si acum doar s-a desprins. Cat e de grav ? Incep sa nu mai am incredere in mecanici, n-as pune un arc folosit la partea de suspensie si regret inclusiv faptul ca nu am inlocuit lichidul de frana cand am schimbat uleiul.
La ambreaj, avand volanta bimasica, cred ca e doar sunetul arcurilor din cauza efortului extrem (atat cat ma pricep, adica putin)

La toledo 1M cum e partea de climatronic ? Slabiciuni ? Functioneaza perfect deocamdata dar pentru mentenanta ce-ar trebui sa intreprind ?

Multumesc anticipat pentru orice sfat !

Iarasi mi-a ciobit parbrizul un idiot grabit, a circula regulamentar pe drumurile patriei devine costisitor
In alta ordine de idei, am "escaladat" azi niste dealuri f. abrupte, cu mai multe opriri si porniri de pe loc, iar ambreiajul se comporta exemplar, nu e nimic in neregula. Masina in sine se comporta bine, sunt realmente multumit de ea.

O intamplare hazlie, am inlocuit cricul masinii cu unul hidraulic de 3t certificat tuv (la momentul cumpararii am ales cel mai mare cric care incape sub masina) si vreau sa schimb rotile, pun cricul si ridic cat poate, dar nu poate ... destul !
Am cumparat inca un cric de 8t (tot certificat tuv) iar acum port cu mine 2 cricuri, cel de 3t si cel de 8t.
Nu-mi pare rau, incap ambele fara probleme in compartimentul rotii de rezerva iar cel de 8t e foarte stabil.

Daca cauti un suport de calitate pentru telefon, iti recomand modelul ONE TOUCH. Pretul e incredibil de mic, 20 ron. Am dat de el intamplator, masina a venit echipata cu suport original de telefon, insa era prea mic. Am adaptat la sistemul de prindere existent un suport gasit in magazinele de profil, am inceput cautarea cu modele scumpe, insa am fost doar partial multumit. Se monteaza cu o ventuza pe parbriz si permite folosirea smartphone-ului inclusiv ca si camera de filmare. Sistemul de fixare al telefonului e f. ingenios conceput.

Sa ilustrez cu foto :





In cele din urma am "castrat" suportul de telefon de prinderea pe parbrizul masinii, l-am atasat la sistemul de prindere existent. Folosesc comenzile vocale la gps, avem si umbra.

E profi !

25.000 km rulati, nu am inregistrat nici o problema in ultimul timp, dar a venit timpul reviziei generale, planificata inca din primavara.

* testul amortizoarelor si a sistemului de franare
amortizoare ~ 80% -- fata - spate
sistemul de franare -- totul in regula.

* piesele programate pentru a fi inlocuite:
-arcurile pe fata (arcul din stanga avea o bucata rupta de ceva vreme)
-placutele de frana pe fata
-bucse bara stabilizatoare

* inlocuit anumite piese care prezentau un grad de uzura, erau inca cele originale:
-flansele amortizoarelor
-bielete antiruliu
-bucsele mari
-kit protectie telescoape spate

* reglaj directie

Multumit de prestatia celor de la AUTODOC, recomand celor din Cluj sa le treaca pragul cu incredere.
Numai bine,