Suzy ramane! Stii cum e: fetitele le schimbi insa mama nu!

Primul pas spre resoftare a fost facut, am un soft "eco" de aproximativ 180 CP putere si 290 Nm cuplu, de la CFTuning Sf.Gheorghe, defapt ei lucreaza pe baza softurilor produse de ChipFactory din Austria. La Suzy au nimerit-o bine pana acum numai de bine am auzit de ei. Am incercat si un soft mai agresiv insa nu mi-a placut cum se comporta masina in turatii joase. Acum se lucreaza la un alt soft, dupa cerintele mele. Voi reveni cu detalii pe parcurs.

Nice car

Danke schon!
Astazi am curatat si injectoarele ca softul sa fie bine primit!

Curatat, inmatriculat si resoftat!
De observat ca Snow White a primit numerele de pe Stealth, CV 18 WRC, ca si un omagiu adus acestui Leon care si dupa 4 ani ramane o referinta in materie de tuning pe acest model.
In sfarsit mi-a venit softul #3, si este ceea ce trebuie, adica elastic jos si agresiv sus. Are aproximativ 210 CP si 340 Nm cuplu, conform datelor primite de catre producator, deci sa nu-mi cereti dyno ca nu am asa ceva. Stiu ca Leonul 1.8 TSI a lui kenzo a scos pe dyno 216 CP putere si 348 Nm cuplu. Deci e pe acolo undeva, ceea ce e bine!

Suna bine.. SI probabil merge si mai bine..

Acum incep si eu o discutie similara de pe topicul cu Alfa..

Asta albu' e un Herr nu o Frau... Chiar daca e mai rotunjit, asa, e din cauza steroizilor si nu cred ca ii place sa ii spui Snow White.. Se confunda cu personajul din poveste

Chiar suna bine.

Soft-ul este optimizat pentru benzina RON98+ sau este compatibil si cu benzina cu cifra octanica inferioara?

@Cosmin: mie îmi place sa ma dau cu fete, toate mașinile mele sunt "she"
@volvol: logul initial după care s-a facut optimizarea a fost pe benzina Alto98. Merge si cu 95 insa presupun ca atunci scoate valori mai mici.

Da, si mie imi place tot cu fete. . Insa cand merg in Tailanda, verific inainte sa ma dau

Esti patit, hmm?

Drum pana la Bucuresti si inapoi, plus plimbari in capitala: consum 8,7%. E destul de bine avand in vedere ca m-am "bucurat" de cateva ori de puterea suplimentara oferit de soft. BTW, cu acest soft in turatii de peste 4500 masina devine o bestie, trage foarte tare, in schimb jos a ramas elasticitatea initiala, ceea ce imi place. Per total mi-a parut rau ca s-a terminat calatoria, e o masina cu care poti merge atat tare cat si lejer...
M-am ales si cu un mic gadget prin OBD, se conecteaza prin bluetooth la telefon si printr-o aplicatie dedicata (Torque) ai acces la masuratori live, diagnoza, stergere coduri de eroare etc.

In completarea softului:



Sa respiram mai bine, zic!

Un CAI, in combinatie cu soft-ul, ar aduce vreo 10 CP in plus si vreo 400-500 de ture in plus la zona de cuplu maxim.

Doar un filtru sport cred ca este mai mult pentru sunet si pentru economie la consumabile. Dar cunosti tu mai bine decat noi lucrurile astea.

Clar, un CAI e altceva, insa si filtrul sport in carcasa ajuta putin (undeva la 2-3 CP), cel putin asa mi s-a parut din experientele anterioare cu aceste filtre. Combinatia ideala ar fi admisia directa impreuna cu o evacuare adecvata. Dar e pe wishlist!

Cateva noutati in poze:





Adica lumini de zi (DRL) si pozitii pe leduri, bujii NGK in completarea softului stage1 de la RaBaNne (RBN) cu putere estimata de 216 CP si 343 Nm cuplu.
Vor urma si alte "goodies" pe masura ce bugetul imi va permite, insa, cum am zis si inainte, bazate strict pe performanta. Deci sa nu va asteptati la spoilere si alte minuni de acest gen.