Si de ce o vinzi bre?

nu se vinde , pana nu gasesc alta nebunie ...

Pana atunci mai pune niste poze si mai zi ce ai facut la nebunia asta niste filmulete 0-100/80-160 ceva

vin si filmele...dar sa treaca un pic zapada asta

am gasit un film cand eram in probe toamna trecuta
http://www.youtube.com/watch?v=V166NbZM ... re=mh_lolz

scuzati pozitia de filmare

Mi-am sucit gatu e racheta asta mica...ce consum are ? la mers normal asa urban..schimbat 2600-2800 si afara la 110-120?

nice ! pana la urma care sunt valorile de pe dyno, chiar si in configuratia actuala, fara intercooler seat sport ? sau cel putin in filmare, cati caluti avea ?

in filmare era undeva la 270 cam asa...acum dupa ceva adaptari si adaugiri ...stam aproape de 300
consum in oras, la mers normal undeva la 10 , afara la 120-130 undeva la 6.5-7 . deci foarte rezonabil

ceva noutati?:)

buna seara.
am revenit cu ceva noutati pt anul asta asa cum am promis. una din ele fiind evacuarea din turbo pana la final 70 mm inox. si un intercooler marit cat sa incapa sub bara fata. apoi am pus un fpr de 4 bari sa compensam pompa suplimentara de benzina.si acum urmeaza soft pt ca dupa ce am montat evacuarea masina nu mai trage cum tragea inainte si a scazut si presiunea in overboost , nu pricep care ar fi cauza dar abia astept sa o duc la dr.Ginel sa scoata tot din ea

Platesc bani grei sa ma dai o tura

dupa resoft...fara nicio problema si fara bani

Cand o sa pot sa intretin una, cred ca peste 2-3 ani o sa dau o fuga in Germania dupa o astfel de masina..sunt lesinat dupa ele..

alygator2000 scrie:

buna seara.
am revenit cu ceva noutati pt anul asta asa cum am promis. una din ele fiind evacuarea din turbo pana la final 70 mm inox. si un intercooler marit cat sa incapa sub bara fata. apoi am pus un fpr de 4 bari sa compensam pompa suplimentara de benzina.si acum urmeaza soft pt ca dupa ce am montat evacuarea masina nu mai trage cum tragea inainte si a scazut si presiunea in overboost , nu pricep care ar fi cauza dar abia astept sa o duc la dr.Ginel sa scoata tot din ea

Pai asa se intampla cand maresti prea mult diametru la evacuare, scade presiunea la evacuarea gazelor si astfel scade cuplul. De obicei e un echilibru fin, nu tre sa fie nici prea mic diametrul, nici prea mare.

asa banuiam si eu ca e din cauza evacuarii. dar sa vad dupa resoft ce se petrece, daca nu imi place, demontez motorul, pun bilele si pistoane forjate si trec pe un turbo mai mare.