Eh, hai ca cu reparatia masinii s-a rezolvat si am visat aseara ca o sa mi se alinieze botul masinii la fel de bine ca din fabrica, deci sigur asa o sa fie! )

Acum mi s-a pus pata pe computer de bord! vreau asa ceva neaparat! vreau sa-mi arate chestii din cd-player pe bord, sa-mi arate acolo ca am deschis o usa, sa arate consum si alte nebunii d-astea!

Ma gandesc ca trebuie neaparat un bord cu afisaj, o sa-mi caut unul cu fundal alb; trebuie maneta de stergatoare cu comenzi pt CB si firele asteia.

In concluzie, am niste nelamuriri: bordul pe care o sa-l pun, o sa fie plug and play? mufa sau ce-o fi in spatele bordului actual are tot ce-i trebuie pentru a-mi da informatiile dorite pe bordul pe care-l schimb? firele de la maneta de stergatoare unde le leg? La ecu? Si inca ceva ma bazaie: daca schimb bordul, kilometrajul actual ramane, nu? presupun ca informatia asta se trimite din ecu...

Multumesc anticipat pentru raspunsurile voastre!

Hai ca ieri am luat masina de la machiat!

De aliniat s-au aliniat elementele fetei masinii, insa am o vaga impresie ca nu s-au respectat niste chestii.

Farurile sunt amandoua de la Depo, n-am mai auzit de firma asta asa ca daca aveti ceva impresii legat de acestia, dati-i drumul!

Bara fata suna cam "subtire", ma tem ca e posibil sa fi pus ceva "neortodox", dar am tras de ea si pare destul de teapana, nu cred ca o sa se sparga ca o sticla de bere.

Am gasit-o putin "patata" in zona suportului de pahar, dar nu stiu despre ce e vorba mai exact. Anyway, mi-au dat masina spalata interior si exterior, nu-mi lipseste nimic din ea, dar inca nu m-am uitat prin portbagaj ca sa fiu asa sigur.

Botul se aliniaza decent spre foarte bine si mi-au reparat si aripa de pe dreapta care avea o crapatura de chit.


Am dat o semnatura pe-acolo, mi-au dat cheile si a ramas sa plec cu masina. Parerea mea e ca au alergat-o putin, dar asta nu ma deranjeaza asa tare daca nu i-au dat "scartz-uri". Era scaunul de la sofer ridicat de parca o condusese Adrian Minune, l-am coborat urgent la maxim, l-am dat mai pe spate si am plecat cu masina spre prima benzinarie, ultimul OMV pe drum spre casa.

Bai, uitasem ce bine poate sa mearga "cotetzul" meu! Mi-au pus la loc led-urile de la pozitii si xenon-ul de pe stanga care e singurul care mai mergea, deci...e foarte bine!

Daca aveti operatiuni de genul de facut si va "sponsorizeaza" RCA-ul cuiva sau propriul casco, eu recomand sa-i cautati si pe-astia prin lista de service-uri cu decontare directa. Dureaza putin cam mult, in cazul meu martea asta se implinisera 2 saptamani de cand mi-au zis ca le-au venit toate piesele necesare reparatiei.

O sa pun si poze sa vedeti despre ce e vorba, dar acum sunt in Budeni, asa ca VDF nu-mi da semnal decat pe GPRS si nu pot sa stau juma' de zi sa pun 3 poze...

Hai cu niste poze sa vedem si noi ce a iesit. Felicitari oricum

Soso-CKX scrie:

Eh, hai ca cu reparatia masinii s-a rezolvat si am visat aseara ca o sa mi se alinieze botul masinii la fel de bine ca din fabrica, deci sigur asa o sa fie! )

Acum mi s-a pus pata pe computer de bord! vreau asa ceva neaparat! vreau sa-mi arate chestii din cd-player pe bord, sa-mi arate acolo ca am deschis o usa, sa arate consum si alte nebunii d-astea!

Ma gandesc ca trebuie neaparat un bord cu afisaj, o sa-mi caut unul cu fundal alb; trebuie maneta de stergatoare cu comenzi pt CB si firele asteia.

In concluzie, am niste nelamuriri: bordul pe care o sa-l pun, o sa fie plug and play? mufa sau ce-o fi in spatele bordului actual are tot ce-i trebuie pentru a-mi da informatiile dorite pe bordul pe care-l schimb? firele de la maneta de stergatoare unde le leg? La ecu? Si inca ceva ma bazaie: daca schimb bordul, kilometrajul actual ramane, nu? presupun ca informatia asta se trimite din ecu...

Multumesc anticipat pentru raspunsurile voastre!

la leon 1M nu afiseaza nimic despre CD-player in computerul de bord. exista cativa pe forum care si-au pus un display in plus pt informatii despre radio / melodii cantate din magazia de cduri, care vine pe mijloc sub panoul cu martori. stock acele locuri sunt astupate cu un plastic, sigur iti dai seama unde vine.

revenind la computer de bord, nu o sa ai nici informatii despre usa deschisa. exista doar martor de portbagaj deschis care nu tine de computer de bord (cel putin la toledo aveam).

computerul bord iti afiseaza : consum instant, consum mediu 1/2 (trip/total), viteza medie 1/2, distanta parcursa 1/2, timp condus 1/2. nu mai tin minte daca afisa si distanta estimata de facut cu combustibilul ramas, bazat pe ultimul consum mediu.

dar asa cum tin minte de pe la cosmin, nu e o procedura usoara sa schimbi bordul cu totul, si sigur nici ieftina.

da, daca schimbi bordul trebuiesc rescrisi km in bord. iar despre mufe, procedura efectiva, etc, nu te pot ajuta.

Am vorbit deja, teoretic, cu cineva si m-a pus in legatura cu un electrician de pe un forum care se ocupa cu asa ceva in ultima vreme. Daca totul decurge cum trebuie si gasesc la un pret decent toate piesele, m-ar costa MAXIM 600 de Ron. Am aflat deja ca daca schimb ceasurile si atat, nu-mi va mai porni masina, e o operatiunea mai complexa. Trebuie vazut intai ce immo are masina si pe urma o sa ma ajute omu' ala cu codurile pentru ce-mi trebuie mie.

De asemenea vreau sa-mi mai pun led-uri la manerele interioare si in aeratoare sau le voi cumpara de-a gata cu led-uri.

Idei sunt multe, dar din pacate s-au cam strans bani de dat si trebuie intai sa scap de datorii si abia pe urma sa ma apuc sa mai bag ceva bani in masina...

Primele investitii vor merge la un suport de motor care face galagie si ma enerveaza la culme si la sonda lambda si curatat si adaptat clapeta de acceleratie si poate Egr. Insa cred ca incerc sa strang banii si sa-mi iau VCDS ca mi-as scoate banii pe el repede.

Mi se pare o nesimtire sa-ti ceara 150 de lei la un service ca sa dea corpul clapetei jos si sa-l spele in benzina si apoi sa-l puna la loc si sa adapteze clapeta, toata operatiunea dureaza maxim 15 minute...Si asta e media de pret cam peste tot.

Hai ca acum o sa cobor in curte la masina ca si-asa trebuie sa mai sterg prin compartimentul motor una-alta, sa mai scot din antigel si o sa fac si poze.

Farurile astea au niste urechiuse metalice care sustin geamul de far, asta imi lasa impresia de nesiguranta fata de produsul lor, sper sa nu fie probleme...

Revin cu Up-date!

Hai ca a durat doar 90 de minute sa pun toate astea, sunt uimit!

Deci, ce parere aveti de cotetzu' meu??? ;;) Azi(duminica) cred ca ma bag sa schimb si senzorii de parcare ca mi-am luat unii mai aspectuosi ca design, insa sa vedem cu ce chef ma trezesc si daca ma bag sa lucrez duminica...Ma gandesc sa schimb doar nasturii si sa pastrez display-ul si calculatorul astora pe care-i am acum, insa ar arata mai bine astia noi.

Apropo, in seara asta am avut "onoarea" sa testez si farurile. In concluzie, pe faza scurta se vad bine, lumina este destul de asezata pe drum, insa pe faza lunga e teroare!!! Degeaba dau faza lunga, pentru ca lumina bate in pom!!! Aaa, era sa uit, ala de pe dreapta s-a aburit putin la compartimentul cu becul de semnal pe partea de jos. Sper sa se duca si sa nu se mai intoarca aburul acolo. Doamne-ajuta! :d

O sa ma mai chinui sa le reglez eu intr-o seara, sa vedem ce-o iesi. Cred ca n-au reusit sa le regleze cum trebuie din cauza ca un far este cu xenon si celalalt are un bec HID normal fara ridicator de tensiune si ambele imprastie lumina mai mult decat un bec halogen normal. Dar e inacceptabil sa nu bata faza lunga cum trebuie, am ramas prost cand am vazut in ce hal se ridica lumina si se duce si spre stanga. Si asta cu farurile pe II, pe 0 nici macar n-am avut curaj sa incerc ca n-avea rost.

Oricum, partea buna e ca am mai scapat de unele sunete la gropi: in primul rand cu botul vechi imi juca, capota putin in incuietoare si faceau scandal fiarele alea si in al doilea rand din nu-stiu-ce dracu' motiv mi se miscau radiatoarele sus-jos! Acum nu se mai misca nimic, insa azi cand am curatat la ea am observat ca scutul mic de la bara pe partea stanga e rupt la prinderea pe lonjeron spre spatele masinii. Trebuie sa-l prin cumva acolo, insa sa vad ce "tziganie" reusesc sa fac...

Saptamana viitoare cred ca o sa pun poze cu masina cu numarul de inmatriculare pus intr-un suport shmecker! Suportul Clubseat. Azi, adica duminica, sper sa am bani si sa trec pe la Retardel ca oricum e in drumul meu si sa-mi iau si eu suporti!

Scuze ca va obosesc cu postarile mele lungi, insa comunicarea e cheia succesului! )

P.S. acum la gropi mai aud doar un sunet infundat si zgomotele pe care le mai face bordul, dar ma ocup eu si de ala!

Ca idee, acum 2 ani si cateva luni si 60.000 de km, masina a fost la Metrotehnica la revizie generala unde am cautat-o de bube ca abia o luasem. Printre altele(mai mult becuri:)) ), am schimbat si bucsele de bascula stanga-dreapta si ma bucur sa constat ca inca sunt in stare buna!

Dar trebuie sa schimb neaparat saracia aia de suport de la cutie ca ma ia cu capu' cand vad cum face!

Arata foarte bine masinuta, ta imi place si nu-i mai zice ''cotetzu meu'' ) Insa cu reglarea farurilor iti recomand sa mergi la un service autorizat sa ti le regleze ei ca la carte si in felul asta stai si tu linistit. Bafta!!

sa stii ca la 1M mi s-a parut si mie ciudat cum batea faza lunga. am citit documentatie la greu si tutoriale despre cum sa iti reglezi farurile, le-am pus sa bata perfect pt faza scurta (dupa multe incercari, cel mai bine a fost cand am prins ceata si puteam vedea exact cum bate). probabil as fi rezolvat mai usor la service dar nici acolo nu am garantia ca au toate aparatele calibrate, etc. am auzit si de rezultate proaste si dupa mers in service... chestia a fost ca faza scurta batea perfect, dar faza lunga era cumva "aiurea" si in sus. a trebuit sa ma obisnuiesc, pana la urma nu o folosesti prea des. important e sa ai faza scurta reglata bine si sa vezi tu ok, si nici pe ceilalti sa nu ii deranjezi.

Cu farurile celelalte care erau Valeo aveam ambele faze reglate beton. Unde batea faza scurta acolo batea si faza lunga. In fine, o sa trec saptamana asta pe la service-ul ala de la piata Gemeni sa-mi regleze mosu' ala farurile ca data trecuta a facut treaba buna. Daca nu merg reglate mai bine de atat, prevad o cearta cu service-ul care mi-a reparat masina.

Treaba e ca eu cam am pe unde sa folosesc faza lunga si pe-acolo pot merge si destul de tare cu masina fara sa-mi fac griji de radare sau pietoni si de-asta m-ar ajuta sa-mi bata farurile pe drum cum trebuie.

Sper sa ma obisnuiesc iar cu masina si sa nu mai merg asa tare pana nu ma ia vreun radar. Cu ocazia asta mi-am reamintit si eu de ce mi-am luat motor pe benzina! Pentru ca e...WOW!

soso....sa zic si eu ceva in spirit de gluma: ce faci atunci cand,mergand cu masina,vezi un om spanzurat intr-un copac?
te dai jos si reglezi farurile...:d
sper sa iti rezolvi toate problemele si sa fii multumit.

N-am ajuns nici acum sa reglez farurile, dar noroc cu xenoanele care ard retina ca vad cat de cat bine pe drum noaptea.

In spirit de gluma asa cred, intre Adunatii-Copaceni si Varlaam si-a facut unu' o casa si drumul merge putin in jos si cu, curba la stanga. De fiecare data cand am trecut pe-acolo noaptea tot sare un caine din fata curtii astuia inspre masina exact cand cobor si ma pregatesc sa abordez curba. Mi-a sarit inima de fiecare data si cred ca sunt la a 6-a intalnire deja cu el.

Acum 1 weekend sau 2 mi-a sarit emblema in grila de sus a barii, nu stiu cum a reusit ca am vazut ca trebuia sa o ia inapoi si sa cada printre radiatoare, bara si scuturi. )

Nu ma deranjeaza asa tare pentru ca arata interesant asa, pare ceva schimbat la masina dar e greu sa-ti dai seama ce, inca se cunoaste ca un "S" acolo. Poze pe seara cred.

Hai ca v-am promis poze cu masina fara emblema. azi am spalat-o dar a iesit nasol cu furtunul, o sa o duc la spalatorie cand ajung in Bucuresti.

In alta ordine de idei, am acasa piesa aia cu fantele de aer si emblema, dar a inceput sa-mi placa asa cum e acum.

Cu o zi inainte de Florii am facut o porcarie tragand fire pentru lumini la picioare si din fericire doar mi s-a blocat modulul de comfort, astfel ca luni dupa-amiaza era la Florin. Duminica seara eram cu folia de ambalat in locul geamului de la sofer care a ramas coborat de tot si cu player-ul in ghiozdan ca n-am avut curaj sa las masina in campus asa si cu player-ul inauntru. Toate ca toate, muzica sa mearga!

Inca ma gandesc ce sa-mi pun ca faca lumina la picioare. Parca as baga o banda de-aia cu led-uri...Dar acum imi pare rau ca nu mai am lampile de neon pe care le bagasem sub scuter ca alea ar fi fost super pentru ce-mi trebuie mie. Cand o sa trag cablu si in dreapta o sa dau jos bornele de pe baterie ca sa evit surprize de-astea. Sincer as fi tras lumini si-n spate, dar la ce oameni se urca la mine in spate, mai bine stau in banca mea! Nu reusesc ei sa nu murdareasca scaunele cu picioarele, asa ca in spate o sa caut alta solutie, dar sub scaun nu prind nimic ca nu ramane acolo.

arata bine fara sigla sau ai fi putut lasa sigla dar foliata pe negru.
nu stiu cum iti iese tie masina spalata la furtun asa mai murdara caci eu numai la furtun o spal si iese super.
ce fel de oameni iti intra in masina in spate? ce faci cu masina?

Vai ce naspa arata fara sigla si am mai vazut vopsita si trasa in folie. Arata rau de tot zici ca e tamponata masina...uhhhhh ugly. Pune-o la locul ei.