• Citat
• #46

11 Aug 2008, 11:49

Complimente venind de la sora mai naravasa!

Seat Ibiza 1.9 TDI FR 131 CP

• Citat
• #47

11 Aug 2008, 20:41

CaTaLinZIF scrie:

@ace: cum ai ajuns de la 170 cp la 220? nu e prea fortat? intreb si eu.
ca eu din ce am cautat al meu de la 140 il poate duce pan la cel mult 170.
ce cuplu avea stock? ca a mea are 320 parca.

Same for Elle:
Masina a avut de fabrica 170 CP si 350 Nm.Fiind motoare de conceptie noua, au multe resurse neexploatate. Se poate si mai mult de 220 CP si 450 Nm, insa nu mai este safe.Cu soft urca mult mai repede in turatii, cam pana la 5500 rot/min (nu se mai plafoneaza la 4000), insa este "mort" sub 1500 rot, da in nas, trebuie s-o tin tot timpul peste 1700-1900 ture. Iar ca consum...cam 2l/100 in plus. De aceea nu este dus atat de sus de fabrica.
Insa mananca asfaltul!

VW TIGUAN TRACK & AVENUE "THE BIG FOOT" 210 CP/450 Nm - CFT stg1
EX - SEAT LEON FR "THE STEALTH KNIGHT" 218 CP/453 Nm - RBN stg1

• Citat
• #48

11 Aug 2008, 22:04

• Citat
• #49

11 Aug 2008, 22:05

Parerea mea e ca toate motoarele mai sport se duc mai repede too bad for us )

Seat Ibiza 1.9 TDI FR 131 CP

• Citat
• #50

12 Aug 2008, 06:11

• Citat
• #51

12 Aug 2008, 07:47

asta cam asa e....dar ce sa-i faci, vrei sport suporti consecintele
@ace: deci am sanse sa cresc si eu binisor puterea si cuplul la a mea.

• Citat
• #52

12 Aug 2008, 14:41

deja sunt asaltata macar pt un chip tunning....dar inca vreau s ama obisnuiesc cu ea asa

Seat Ibiza 1.9 TDI FR 131 CP

• Citat
• #53

12 Aug 2008, 14:43

• Citat
• #54

12 Aug 2008, 14:59

Seat Ibiza 1.9 TDI FR 131 CP

• Citat
• #55

12 Aug 2008, 15:06

• Citat
• #56

12 Aug 2008, 15:08

CaTaLinZIF scrie:

asta cam asa e....dar ce sa-i faci, vrei sport suporti consecintele
@ace: deci am sanse sa cresc si eu binisor puterea si cuplul la a mea.

Da, vorbeste cu RaBaNne!
Teoretic in jur de 170 CP si 390 Nm.

VW TIGUAN TRACK & AVENUE "THE BIG FOOT" 210 CP/450 Nm - CFT stg1
EX - SEAT LEON FR "THE STEALTH KNIGHT" 218 CP/453 Nm - RBN stg1

• Citat
• #57

12 Aug 2008, 15:11

cj-88-yes scrie:

Daca e turata mai tot timpul, teoretic motorul e rodat mai mult, nu se duce mai repede?

Se schimba chipul sau se decodeaza ceva p`acolo cu laptopul magic?

Resoftare inseamna rescrierea softului de fabrica, deci cu laptop.
O masina de sport se "duce" mai repede ca este alergata.Normal, nu?
Nu trebuie sa tin tot timpul turat, numai cand vreau sa merg cu ea mai sportiv.

VW TIGUAN TRACK & AVENUE "THE BIG FOOT" 210 CP/450 Nm - CFT stg1
EX - SEAT LEON FR "THE STEALTH KNIGHT" 218 CP/453 Nm - RBN stg1

• Citat
• #58

12 Aug 2008, 16:09

atunci e bine.....o fac FR, mai trebuie dotarile de FR si e completa

• Citat
• #59

15 Aug 2008, 16:37

Interesanta masinutza.....Sa tii bine de ea...Este un model destul de rar intalnit pe strazile noastre.....
Daca te bate gandul sa o resoftezi.....sa sti ca e o idee buna....mai ales ca daca mergi in paramatrii normali cu ea.....consumul iti va scadea.....cu pana la 10 procente....deci ar fi ok.....Intr-adevar daca o vei accelera....sau mergi intr-un regim de turatie inalta va consuma cu aproximativ 1L sau 2L in plus...
Daca iti vei face resoftare .... si vei considera ca aproximativ 170CP cu sunt suficienti pt pretenetiile tale....sa stii ca exista niste kit-uri de turbo care ti-ar putea urca masina la aproximativ 260-270CP....
Poate vreodata te provoc la o liniutza....ce zici?? Dar dupa ce imi fac si eu masina.....sa traga...:P ....mai dureaza....
Pana atunci....Take care...see ya'.....

• Citat
• #60

15 Aug 2008, 21:32

Ce kituri turbo?
Valabil si pt mine?

VW TIGUAN TRACK & AVENUE "THE BIG FOOT" 210 CP/450 Nm - CFT stg1
EX - SEAT LEON FR "THE STEALTH KNIGHT" 218 CP/453 Nm - RBN stg1