Cred ca ar fi fost mult mai ok daca numeau pachetul "FR Line", sau ceva de genul asta..

Asa, nu mai avea nimeni de obiectat.. Similar cu pachetul S Line, GT Sport si alte prostii.

FR-ul ramanea FR, iar celelalte erau FR Line. Simplu.

Arata hidos "FR-Line"

Cosmin scrie:

Cred ca ar fi fost mult mai ok daca numeau pachetul "FR Line", sau ceva de genul asta..

Asa, nu mai avea nimeni de obiectat.. Similar cu pachetul S Line, GT Sport si alte prostii.

FR-ul ramanea FR, iar celelalte erau FR Line. Simplu.

Sau daca lasau lucrurile cum erau...acum parca au reinventat apa calda.
Pe chestia asta o sa piarda clienti. Un pasionat de marca o sa fuga de ideea e avea o masina cu insemne de hothatch si cu un motor ''anemic'' . Un vanator de imagine,pt care masina e cartea de vizita, va lua asa ceva. Legat de imagine, imi vine in minte exemplul cu un vecin... un posesor de x6 ,care sta la garsonira . In casa dracu-l vede,pe cand in masina...

Tibi nu vreau sa dezvolt subiectul posesorilor de "bnv" din Craiova si nu numai ...au observat ca se vand foarte bine barile fata/spate de FR/Cupra si alte badge-uri si au zis sa le puna intr-un pachet pe toate si sa iti dea senzatia, doar de imagine, a unei masini puternice...acestui segment de piata se adreseaza

@Gamer, uite inca o poza cu kit-ul de la Worthersee :



Si inca una cu kitul de la Rieger :

noul model incepe sa arate din ce in ce mai grav. imi place maxim eleronul OEM din kitul asta optional, cele de la je design/rieger arata foarte aiurea. insa nu sunt sigur de evacuarea dubla rotunda pe masina asta "in colturi"... si jantele optionale arata bine. iar pe lateral vad praguri, sau mi se pare ?

kitul rieger mi se pare exagerat, pt masina de show.

Da, are praguri, uite un filmulet cu Leonul asta la Worthersee :

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=hhqEatGNedY[/youtube]

Nu arata rau deloc! Asta chiar imi place...

Mie mi se pare fad.
Evacuarea putea sa arate mai bine. doua sfere pe ceva colturos/unghiular nu ma convinge. Puteau sa aiba mai multa imaginatie, sa faca ceva in stil honda civic sau vechiul model de lexus gs.

TIBI scrie:

Sau daca lasau lucrurile cum erau...acum parca au reinventat apa calda.
Pe chestia asta o sa piarda clienti. Un pasionat de marca o sa fuga de ideea e avea o masina cu insemne de hothatch si cu un motor ''anemic'' . Un vanator de imagine,pt care masina e cartea de vizita, va lua asa ceva. Legat de imagine, imi vine in minte exemplul cu un vecin... un posesor de x6 ,care sta la garsonira . In casa dracu-l vede,pe cand in masina...

Din contra Tibi, cred ca vor castiga foarte multi clienti, sau cel putin varianta FR va fi mai bine vanduta in detrimentul style. Daca te uiti in topicul Leonul tau 5F toti cei patru colegi care au cumparat deja noul leon au ales varianta FR si ii dau dreptate lui Prototype ca e chiar convenabil sa dai 700 euro in plus pentru care ai incluse stopurile spate led, interior si exterior diferit, jante si suspensie sport. Prin comparatie cu FR celelalte variante par scumpe.
De asemenea e de remarcat ca toti au luat noul leon cu farurile led optionale.
Un pasionat seat care vrea masina sport va lua acum 1.8TSI sau va astepta sa apara Cupra.
Mie varianta ideala mi s-ar parea FR 2.0 TDI 180 cp, nu doar pentru putere ci pentru suspensia independenta..

Bogdan, asta era si ideea lor..sa castige acest segment de piata prin vanzare de badge-uri ptr. imagine..nu ptr. performanta..este si normal ca in aceasta perioada nasoala de criza sa vinzi "vise"

vanzarile au cresteri de 35%, asta inseamna ca ideea lor prinde

Te cred

O sa fac putin off-topic Cristi. Se potrivea mai bine topicului creat de sandman despre vanzari ce o sa zic.

E un semnal bun aceasta crestere si pare mult cand spui 35%, dar conteaza mai mult cat a fost cresterea in cifre absolute nu procentual. Daca pleci de la vanzari slabe, sa zicem 1.000 masini si ajungi la 1.350 ai intradevar crestere 35% (350 de masini), dar fata de Dacia sa zicem cu 10.000 de masini vandute si ajunge la 12.000 de masini cu crestere de "doar" 20% (2.000 masini) esti mic. In cifre absolute dacia are o crestere de aproape sase ori cat seat (2000/350). Calculul nu e bazat pe date/cifre concrete, e doar un exemplu.

@miky&bogdan : nu eu am zis faza cu 700e dar sunt de acord cu ea. Și dacă nu trebuia să stau 1an pentru motorul diesel de 184 l-aș fi ales dar ori au probleme cu furnizorii ori nu vor să canibalizeze GTDul.

Ps: știu ca seat nu o duce grozav și are nevoie de vânzări masive.

Sent from my GT-N7100 using Tapatalk 2