nu am pus poze de genul asta pana acum, dar am fost placut surprins cand am ajuns la snowworld cu 4.9 consum. e drept, fara aer conditionat si la mers absolut legal, 126 pe tempomat. diferenta de nivel este de vreo 40-50 metri din bxl pana la destinatie, deci nu se poate spune ca am mers la vale.

Deci se poate

gamer555 scrie:

nu am pus poze de genul asta pana acum, dar am fost placut surprins cand am ajuns la snowworld cu 4.9 consum. e drept, fara aer conditionat si la mers absolut legal, 126 pe tempomat.

Fain !

look de iarna (poze de keke)

imi par a fi jante de 17 R !! ? si arata foarte bine, ofera un look de sanie rosie trasa de reni :.-)

Dap, sunt Aroa de pe 1P facelift si Altea, pe 17.

Am cumparat un stativ pentru roti, sa nu le tin una peste alta. Intre timp am ajuns si la o cifra oarecum rotunda la km. Merg pe tempomat pe autostrada de obicei si de asta ratez mereu numerele cu multe zerouri, acum s-a intamplat fix langa casa.


Se observa si turatia care arata regenerarea dpfului, v-am tot povestit ca se gaseste sa o faca fix la intrarea in oras dupa drumuri lungi pe autostrada...

ce se poate intampla daca nu ai stativ si asezi rotile in aceeasi pozitie ?

Mai nimic... dar asa subconstientul sta relaxat

E recomandat sa le tii suspendate de janta ca sa nu ai niciun fel de presiune pe pneuri care sa le deformeze in timp. Probabil mare lucru nu se intampla pentru 3-4 luni de tinut in garaj, dar pt 10 euro de ce sa nu le tin cum trebuie. Nu pierd nici spatiu in plus, totul e ok.

Si eu le tin la fel in garaj, sincer, as vrea sa le tin si fara aer in ele, da' mi-e lene sa umflu la ele cand le pun pe masina.

update la harti navi, litera K (0045 ECE 2015)

am verificat noile bucati de autostrazi din Romania si lipsesc niste portiuni abia deschise

Am ajuns la destinatie in austria fix la 1000.0 kilometri de casa. Consum maricel pentru ca am tras bine pe autostrada in germania sa recuperez timpul pierdut. Cel putin 10 schimbari dinamice ale rutei pana la destinatie, o zi foarte aglomerata in DE


Interesant e ca primii ~600 km i-am facut cu roger umar la umar, eu consum 5.9 iar el spunea de 6.2. La reprize de acceleratie consuma mai bine motorul mai mare asa cum era de asteptat.

consumul meu a fost 5,7 in primii 350 km, apoi a crescut la 6,2 pe rutele ocolitoare unde mergeam foarte turat ca sa te ajung. Am ajuns la paprika dupa 1250 km si consum 5,9%. Toate astea cu volvo v60 diesel de 1.6 cmc si 116 cai.
Have fun bo$$.

Misto rau masina...foarte bune si modificarile aduse. Din ce povestesti e clar un pas inainte fata le leon 1p, dar nu ai povestit deloc cum a fost test drive-ul cu Leon Cupra 280.Cum ti s-a parut ca suspensie fata de a ta chiar daca avea roti pe 19".Cum ti s-a parut cutia DSG? Motorul trage sus in ture sau are si cuplu la turatii joase?