Ai dat-o cu roţile in sus Bogdane ?

Asa am luat-o. Daia a fost schimbat si gemuletu ala lateral

Tu vorbeşti serios ?

Glumim ma

Ştiu mă că nu luai tu maşină răsturnată

Azi o să imi bag nasul pe la rezervorul de lichid parbriz. Se pare că pierde pe undeva. În 2-3 zile s-a golit tot rezervorul şi am folosit doar o dată jetul

Rezervorul de lichid parbriz imi face figuri, după ce am dat bara jos prima dată şi am umblat eu pe acolo,am schimbat nişte garnituri, nu mai pica. Acum iar pică... o să mai desfac odată..

Între timp am mai reparat switch uşă şofer la un baiat de pe VW forum, acum se aprinde plafoniera , şi am reparat buzzer-ul singurel. Am folosit un mic difuzor de la o pereche de căşti din alea de astupă urechile Acum am sunet la semnal, avarii, când rămân fără benzină, tot

Acum caut o plafoniera cu lămpi pentru citit şi un braţ stergător lunetă original de Ibiza 6L ( l-am stricat eu pe cel de pe maşină ). Dacă are cineva, aştept oferte.

Bravo ma ! ma mir ca ai putut sa faci buzzerul la plafoniera vezi cele W8 ( pt golf 4 / bora ) ; sunt cele mai misto ; dar costa ceva..am vrut eu sa pun ; parca undeva la 200-250 lei cu tot ce trebuie ; stiu ca Hunter si-a pus pe 1M si inca cativa colegi, poate te ajuta ei cu preturi si detalii




p.s : casti de astupa urechile? `tuti limba romana si urechile alea cred ca la casti hands-free te referi nu ? sau casti care se conecteaza la PC ? zi si cum ai facut, ca mai era un topic in care intreba un coleg cum sa repare

Plafoniera de w8 gasesti noua, dar cam scumpa dupa parerea mea, la 280 de lei + ca mai trebuie mufa adaptoare, caee mai e si aia vreo 50 de lei. sh poare gasesti la un prer mai bunicel, ca noua nu merita.

sent from Allwiew V1 Viper

Păi am făcut cam aşa:

1. Se reglează volanul maxim in jos si se tragem maxim spre sofer.
2. Se desfac 4 surubele torx de la rama din jurul ceasurilor de bord.
3. Se dă jos rama, cu atenţie să nu rupem clemele.
4. Se desfac incă 4 torx-uri care sustin ceasurile de bord, două sus şi două jos. (se văd după ce dăm rama jos - pas 2)
5. Se scoate bordul (ceasurile) cu atentie.
6. Bordul are o protectie de plastic in spate prinsa in 4 mici suruburi. Se desfac şuruburile şi se scoate protectia din cele 4 cleme.
7. Lipim buzzer-ul de lipiturile celui vechi cu un pistol de lipit. Cel vechi e usor de identificat, e prins intr-o protectie de plastic pe placă.

O să revin şi cu nişte poze

P.S.: E vorba de căşti de PC Bogdane, nu hands-free... Ce să faci cu difuzorul din hands-free ?

Salutare! Cum ti-ai pus folie pe sigla? Ai cumparat-o gata sau e facuta de tine? Km fara probleme!

Folia a pus-o fostul proprietar. El îţi poate da mai multe detalii. bgd_b92

Am revenit cu poze legate de repararea buzer-ului

@ GLK : foarte simplu, tai o bucata de folie, pui putin feonu pe ia, o aplici pe semn, apoi o intinzi bine si incalzesti cu feonu, tai restul de folie si gata
@ dan : bravo

Salutare ! YBZ a avut parte de 2-3 mici schimbări de design Schimbat plafoniera cu una cu lampi pentru citit, schimbat ştergător spate cu ştergător original de Golf 5, lipit şi vopsit inelele de la gurile de aerisire cu un roşu INCA, seamănă mult cu culoarea maşinii

P.S.: Scuzaţi jegul de pe maşină, doar s-a adaptat la condiţiile meteo

Bravo zile si cum ai spart stergatorul original