Las-o bre cu AC on, ca ai cai putere destui ca sa invarta si compresoru'...

probleme am avut doar pe tura cu ploaie, si de fapt asa patesc in general pe ploaie, mi se abureste destul de repede cu AC off. iar masina nu e chiar ferrari sa nu imi pese de AC on

La osutaoptzaci de caluti frumosi ai de unde...

De aia care au 80 - 100 de cai ce sa mai zic? Eu dau drumu' la AC doar cand sunt la vale, in rest folosesc cu incredere prosopu' din dotare

o noua poza gasita...


dupa vacanta ma hotarasc pe care o cumpar

Totusi nu inteleg de ce au lasat fasiile alea de beton, total neuniforme si cu denivelari. Cand au reasfaltat circuitul acum cativa ani, puteau sa faca ceva si cu caruselul.

Offtopic: ieri am vizitat cordoba si maine trec pe la alhambra
Foarte multe seaturi in spania (asta stiam si din vizitele precedente) dar acum sunt multe 5Furi (5 usi si ST, fara SC). Diferenta e ca procentul de FRuri e foarte mic, full Led nu am vazut niciunul... Oamenii merg pe style si fara dotari.

Multe 1Puri, multe kit aero, mai putine 1M. Restul modelelor foarte prezente si ele

Si ceva comentarii despre Corsa (inchiriez masini diferite de fiecare data ca sa experimentez), foarte ciudat sa nu ai indicator temperatura 'apa'. Nu am pretentii de temp ulei ca la 5F dar fara temp apa nu prea poti folosi masina 'sanatos'. E ca si cum producatorul te incurajeaza sa o strici cat mai repede ca sa iei alta.
Foarte ciudat si blocul lumini, ascuns de volan, mi-a luat ceva timp sa aprind farurile )

Intr-adevar, o idiotenie lipsa indicatorului de apa la opel. E valabil atat pt corsa d cat si pt astra H ; lucrul asta ma deranja si pe minela d-ul care l-am avut..a mea era benzina, se incalzea repede, ca orice benzinara..insa la diesel..nu prea stii cand o poti calca...oricum, are un meniu ascuns in bord, in care vezi multe chestii, printre care si temperatura apei in cifre. Trebuie sa apesi parca de 5 ori consescutiv pe butonul de reset km, numai stiu sigur ; nu conteaza ca are sau nu CB.

Am aplicat vorba aia 'sa iti faci vara sanie' si m-am pregatit pt sezonul rece si vizitele la ski plus RO. Dupa lungi cautari si analizat, m-am ales cu un set de Aroa ca noi fara nicio zgarietura (jante de 1P facelift) si 4 x Bridgestone Blizzak LM32-S 225 45 R17 94 V noi. Am vrut sa fiu acoperit pt orice fel de conditii prin germania cu indicele de viteza

Am pus una de proba pe masina, sunt multumit de look. Puteam merge pe ceva aftermarket mai deosebit, dar pt iarna imi trebuie calitate OEM in primul rand, iar Aroa imi plac de multa vreme (sunt fan 5 spoke design).

Pe cantar o roata are 20.5 kg, exact cat are si o bucata janta Performance 18 cu Conti Sport Contact 5.

Ai facut treaba buna bo$$$ cu rotile astea de iarna, iar ca look sunt foarte ok

Jmecherizat, vip, fin sunt mai frumoase si ca jentile de vara de pe leootzu vechi

Sent from my Nexus 7 using Tapatalk

le urmaresc de pe vremea 1Pului cand oscilam intre ele si mix andromeda 18 pt vara si stock palos 17 iarna. am renuntat pana la urma.
Aroa fata de Palos arata mai mult din discuri si etrieri, dar pt 1P sport up gri merg excelent si Palos stock

cu legatura mai mult cu Seat decat cu 5Ful, au mai sosit cataloage la colectie

Tot ce ai acolo de leon/toledo 1m le am deja.....
Pacat, as fi vrut sa facem schimb

am primit si pozele cumparate de pe ring cu mare intarziere... tot strang material pentru tapetat peretii garajului ce-l voi avea la batranete, sa le arat copiilor pe unde umbla tati in tinerete

I-auzi, se gandeste la copii... Brava domnu' Gamer, ai vreo veste sa ne dai? Ca venim la botez daca ne chemi...

Frumoase jantele de iarna. Si mie imi plac (doar) cele cu design 5 spitze.

Eu prin Karussel nu o sa ajung in curand cu 5F-ul, asa ca da-mi si mie poza asta la rezolutie mare. Sa-mi tapetez si eu garajul, sa le arat si eu copiilor pe unde nu am fost