Degeaba incerc eu sa fiu subtil, ca nu am cu cine. Am postat ultima scanare a masinii, poate vede careva si da atentie cum trebuie la ce scrie acolo

Dar vad ca degeaba...Asa ca o sa fiu direct cu explicatiile. Am tot muncit saptamana asta la diverse modificari, pe care le prezint acum:
1. Ca tot era vorba in alt topic de asa ceva, iata si
primul 1M cu autoleveling la faruri. Toata lumea cauta metode ca sa ramana cu xenoanele AM pe masina, asa ca am decis sa risc si am cumparat un kit complet de ALWR de A3 8L de la Kufatec si am muncit cam toata saptamana, cu intermitente, la montarea lui pe masina. In ETKA vad ca nu sunt date motorase de faruri diferite la A3 cu halogen fata de cele cu xenon, asa ca nici eu n-am schimbat motorasele. Daca va fi nevoie, le voi schimba si pe alea. Ceva poze acum:



2. Ca sa fie toata treba cat mai legala, am montat si instalatie de spalare faruri OEM, precum si vasul de lichid de spalare marit de 5,5 L.




3. Am facut si o modificare la deschiderea portbagajului, inca nu e testat, dar nu vad de ce sa nu mearga. Am pregatit deschiderea din telecomanda, mai am de montat actuatorul suplimentar ca sa vad daca totul e OK. Apoi modific si amortizoarele sau cumpar noi, functie de caracteristici. Se mai poate face nu sa se deschida complet in sus, ci doar s-o arunce din broasca, fiind necesara ridicarea cu mana a capotei portbagajului.
4. S-ar putea sa mai modific ceva la faruri, inca ma gandesc. Sa vad ce pret obtin, apoi ma decid.