da, am facut dyno (chiar mai multe) pentru ca asa s-a lucrat la masina, pe rezultate nu pe vorbe
cifrele nu sunt spectaculoase pentru ca am mers pe valori safe iar ambreiajul meu este stock si nu chiar tanar. cei de la powertech m-au asigurat ca exista loc destul pentru cresteri, dar ma cam limiteaza debitmetrul si ar insemna si fum mai mult. no thanks, pt moment sunt foarte multumit. chiar si asa, am inceput sa ma port mult mai frumos cu ambreiajul, acum trebui sa suporte doar vreo ~110 Nm peste valorile stock 
deh, am incercat si eu laudata "motorina buna de germania", am facut un plin cu v power shell si apoi m-am alergat cu toti mosnegii pe fast lanes pe aproape tot drumul. eu planuiam sa merg mai chill, dar era frustrant sa mergi pe banda 2-3 cu 160-170 si sa treaca in zbor baietii pe langa tine cu vreo 220+ de ziceam ca stau pe loc... ce e ciudat e ca toti astia care isi alergau masinile aveau 40+, oameni linistiti la costum/camasa cu tanti nevasta in dreapta, si aveau audi / bmw / merc majoritatea wagon(variant). pai eu de cate ori conduceam pe la noi cu o "ea" in dreapta, cum treceam de 100 gata primeam warningul "cristi las-o mai usor". ciudat, ce sa zic 
