Am plecat de la:

avincioti scrie:

Ce parere aveti, mai este nevoie de incalzirea motorului, daca sunt temperaturi sub 0 C?
am gasit diverse pareri:

Running your car to warm the engine before driving is no longer necessary. Today's cars have computer driven performance systems that compensate for outdoor temperatures and cold engines.

With my car, I try to let it warm up to at least to the first notch on my temp gauge, unless it's an emergency or I need to leave immediately.

let it warm up for a few minutes. By then the oil should be sufficiently warm enough that you'll have good lubrication at the top of the cylinder head.

ce pareri aveti?

si am ajuns la:

"pai,cristi,fa te rog o analiza pe text si spune-mi unde anume am folosit eu substantivul de gen neutru parbriz,eu am folosit geamuri,la masina mea,te asigur,ingheata toate (la tine poate ingheata selectiv )si,tot la masina mea, stergatoare pe laterale nu am(poate a ta are),iar de zgiriat lateralele se zgirie foarte usor inclusiv de la praful,nisipul etc.intrat la cheder (poate la tine sunt de cristal si sunt mai rezistente,eu,mai sarac, nu am avut bani decit pentru geamuri obisnuite)
Scuze de off,nu m-am putut abtine,(tibetan afurisit,ce sa-i faci!)"

Sunteti spectacol probabil de aia va
Nu dau cu nimic pe parbriz,doar actionez inst. de spalare a parbrizului si "se face lumina"

deyuuu scrie:

hmm .. o intrebare am ...

vara , are rost sa stau 1 minut pana ce se incalzeste putin motorul ? sau pot porni

acum iarna eu intru in garaj , pornesc motorul , ma mai fatzai prin garaj ,deschid usile ,apoi ies din garaj.

ideea e ca motoarele pe benzina se incalzesc foarte repede in raport cu cele diesel care te rog sa iti dea ceva caldura..eu spre exemplu nici macar nu o las..pornesc motoru`..pun centura ..si am plecat..dau drumu' "la caldura" si in 2-3 min incepe sa dea cate un pic cate un pic..cica e bine sa nu alergi masina pana nu ajunge apa la 90 grade..acum ns ..sunt zile cand o alerg de nu stie de ea si zile cand merg linistit ..

Roger scrie:

Sunt tare curios sa vad si eu un geam/parbriz/luneta zgariat(e) de racleta...e tare rau asta.

Roger,mon ami,esti mai tare decit cristi,el are o instalatie de spalare a parbrizului care.....dezgheata parbrizul ,iar racleta ta probabil e din piele de caprioara!
Recent auzisem pe cineva care spunea: prima mea ciorba de burta a fost...din picioare de porc!
Gata,am terminat,nu mai zic nimic.

Poti sa mai zici, nu-i bai. Oricum se posteaza in bascalie
Imi place ca faci presupuneri, dar practica asta ne omoara...stomacul, de ras

deontologia profesionala (de psiholog )ma obliga sa merg pe presupuneri,cind o sa te am ca si client la cabinet voi merge pe certitudini.

Mai ai de asteptat

tibetan_afurisit scrie:

Roger scrie:

Sunt tare curios sa vad si eu un geam/parbriz/luneta zgariat(e) de racleta...e tare rau asta.

Roger,mon ami,esti mai tare decit cristi,el are o instalatie de spalare a parbrizului care.....dezgheata parbrizul ,iar racleta ta probabil e din piele de caprioara!
Recent auzisem pe cineva care spunea: prima mea ciorba de burta a fost...din picioare de porc!
Gata,am terminat,nu mai zic nimic.

Domnu psiholog,data viitoare cand e inghetat parbrizul scoate solutia pt. stropgel (din portbagaj) si toarna pe parbriz sa vezi.
Vei avea o surpriza.

domnu'...inginer (vad ca scrie ) posteaza te rog pe topicul cu tabieturi (pasarici sau stoluri) initiat de mine,desi eu am folosit cuvintul geamuri tu îi dai inainte cu parbrizul,mi-se pare aberant sa ma apuc sa stropesc lateralele cu bidonul dar ma rog,fiecare cu ale lui.

Tu de fapt ce vrei?
Vrei sa pari mai destept?
Bine,esti.
Altceva?

....cum ajungeti sa va contrati pe un topic absolut inofensiv???
ne calmam?

in alta ordine de idei, am impresia ca scrie si in cartea tehnica a masinii ca este recomandat sa pornesti si sa pleci fara sa mai astepti sa se incalzeasca motorul

Alooo.
Gata, pauza, ca ma pun pe dat amenzi...

Sa aveti o zi buna, consider off-ul incheiat aici.

Multumesc,

Bubulutza scrie:

.. .in alta ordine de idei, am impresia ca scrie si in cartea tehnica a masinii ca este recomandat sa pornesti si sa pleci fara sa mai astepti sa se incalzeasca motorul

Exact asa scrie. Am citat eu din manual, in prima pagina a topicului.

O zi relaxata tuturor

over

asa e Roger - nu observasem

Temperatura de functionare a motorului este ideala abia la cateva minute dupa ce lichidul de racire a atins temperatura optima (aprox. 90C). Asadar, fie ca este vara sau iarna, motorul trebuie sa ajunga la temperatura optima de functionare pentru ca uzurile de la nivelul sau sa fie minime.

Offtopic - despre micro-zgarieturi, va spun ca ele exista (chiar si la masini noi) si se vad cel mai bine noaptea (cand intalnim masini cu faruri puternice) sau pe soare puternic. Popoarele civilizate (si mai bine remunerate, bineinteles) folosesc spray-uri pentru inlaturarea ghetzii (nu raclete) si aplica, din cand in cand, un strat foarte subtire de ceara pentru a proteja parbrizul de zgarieturi. Bunicul meu stergea de fiecare data cu carpa parbrizul (de la Dacia 1300) cand pleca la drum. Bine ca nu mergea mult noaptea sau cu soarele din fatza, pentru ca era infernal de condus masina respectiva in asemenea conditii, geamul era aproape matuit de atata carpa. Si mai am prieteni care se bucurau ca atunci cand razuiesc gheatza, isi curata si parbrizul de praf...or sa vada ei in timp cum se traduce asta