Prezentare succinta:
frana de mana electrica, pachet conectivitate identic cu modelul Ateca, sistem digital (denumit FPK) precum Audi Virtual Cockpit + keyless entry/go
Dimensiune display sistem infotainment 8.0inch, sistem traffic jam assist, sistem de parcare automata, comutare automata faza lunga/scurta.

Doua noi motorizari; 1.0 TSI (trei cilindri) si 1.6 TDI, ambele in varianta de 113CP.
Cinci variante de echipare (cel putin in UK): S (model de baza), SE Dynamic, SE, Technology, FR si Xcellence (varianta de lux)

Vanzari incepand din februarie 2017 (varianta 5dr + ST)

Hmmmm, schimbari subtile si totusi bine venite. Imi place de displayul de 8 si pornire buton. In schimb ma bucur ca eu inca am frana de manba clasica usor si simplu de manevrat fara problemele posibile celei electrice...ce mi-ar placea sa am phone boxul. Hmmm, acum intrebarea este ce va fi de baza pe leon FR sa zicem si la ce va trebui platit extra? Sau cu cat va mari pretul de baza al masinii. Arata bine, Farurile de ceata insa au devenit foarte mici, oare sunt cu led?

Avand in vedere ca Leonul a avut un design foarte reusit din prima, au reusit sa l strice cumva cu grila asta noua, pe care o gasesc absolut odioasa. A disparut aspectul de clean look.
Restul de modificari ma lasa rece - cu exceptia butonului de frana care ma intristeaza )

Mi se pare irelevant acest facelift daca nu introduc mult zvonitul 1.8 ACT si/sau o motorizare hibrida.

Aveti aici un film cu noutatile:
http://www.motor1.com/news/109848/2017- ... ift-debut/

Interesante semnalizatoarele, fata - spate.
Presupun ca daca a aparut 1.0TSI 115CP, nu isi mai are sensul 1.4TSI125
Nimic nou despre motoarele 1.5TSI din grupul VW. Nimic despre 1.8TSI190 ACT

Parerea mea este ca in curand trebuie sa vedem un 1.4TSI mai puternic. VW a prezentat 1.5TSI de 136 CP. Sper sa existe si o versiune de 160-180 CP.
Probabil in viitor vom vedea doar 1.0TSI, 1.5TSI si 2.0TSI.
1.2 1.4 si 1.8 vor disparea
===
Pana prezinta ei noi motoare .... sper sa ma decid daca merita 1.4TSI 140 -> 170. Are cineva recomandari?

1.4TSI 14O CP nu mai exista doar 1.4TSI 15O CP ACT(cilindri decuplabili) un motor reusit de altfel cu consum mic si reprize foarte bune in categoria sa. Da grilajul este cu semnul intrebarii si la mine... in interior mi se par bune schimbarile...

Am dubii si pentru viitorul motoarelor prea mici, de sub 1l. Asta dupa ce am citit aici:
http://www.reuters.com/article/us-autos ... SKBN12E11K

o sa ajunga si motorizarile noi de pe VW/audi dar cu ceva intarziere, bineinteles

Jantele stock de FR din primele poze puse de Gamer mi se par urate tare. Model ca acela am avut pe Mazda ca jante de iarna (niste borbet-uri care sincer erau mai aspectoase). La fel si jantele negre polished din ultimele poze (probabil pe 18)...seamana mult cu Dezent-uri sau mai stiu eu ce alta ieftinatura.

Ce as lua de pe noul model ? Partea de jos a consolei centrala, cu cele 2 porturi USB si incarcarea wireless :p. Hai, poate si ecranul mai mare...desi sincer e mult mai safe sa schimb diverse ecrane de la butoane (gen de la Media la Car pt afisa statisticile de consum) atunci cand sunt in mers si n-am cum sa iau ochii de la drum.

Cum zicea cineva mai sus, ma astept la ceva mai consistent de la acest FL, gen motorul 1.8 ACT, optiunea de parbriz atermic si incalzit (cum e pe Golf), eventuale benzinare cu tractiune integrala (cum se poate comanda pe Octavia 1.8-ul).

Pentru mine, pur subiectiv:
Plusuri:
+Proiectoarele pe LED (e super ciudata diferenta de culoare a luminii intre proiectoare si faruri la 5F-ul meu)
+Semnalizarea pe DRL-uri (parca e mai vizibila, sare mai bine in ochi asa)
+Blocurile optice spate
+Doua porturi USB.
+ Elemente cromate pe lateralele geamurilor (dar nu acopera toata rama... )

Minusuri:
- Grila fata prea butucanoasa.
- Proiectoarele sunt doar niste dungi
- cupholdere-le asimetrice
- incarcarea prin inductie a telefonului (mi se pare inutila).
- Ecranul mare cu doar doua butoane (iarna e o bucurie ).

Ce mi-ar fi placut sa vad:
- parbriz incalzit (eventual si volan).
- tractiune integrala pe 1.8TSI.

Mi se pare interesant cum daca la 1P facelift a insemnat introducerea mai multor elemente cu linii drepte, la 5F s-a procedat fix invers.
Aspectul general al masinii imi pare mai rotunjit si fluid acum.

l-au facut mai ibiza. si au mai pus bling bling sa-ti ia ochii

Pe mine liniile alea punctate si cromate din calandru ma omoara.

alea sunt doar pentru Xcellence, la fel ca si rama cromata de pe geamurile laterale cat si jantele specifice. nu imi plac, e bine ca au inventat aceasta noua echipare decat sa strice FRul cu "crom si eleganta". primul lucru pe care l-as face ar fi sa infoliez cu negru rama de la FR, la fel cum am facut la mine, daca as avea un Facelift.

Unele opțiuni nu o sa fie niciodată disponibile la SEAT, din motive evidente.

Bine măcar ca lista e destul de lungă.

In plus, au introdus in sfârșit keyless go, la aproape 9 ani după implementarea pe golf 5K...