Am facut aceiasi configuratie comandata de mine aici si pe siteul din Germania si mi-a iesit cu 9.000 euro mai scump. Nu am luat in calcul reducerile, ci doar pretul de configurator. Oare de ce o astfel de diferentza?

http://cc.porscheinformatik.com/nwapp/n ... OBILE#home
http://konfigurator.seat.de/seat-cc/des ... =1#carline

Am gasit 2 optionale puse in plus pe Germania, dar tot raman + 8.500E diferenta. Deallerul nostru mi-au spus ca nemtii au foarte mare marja de negociere si ca pe Romania ii obliga pe marje mici cu preturi minim 3000 sub Germania.

Zilele trecute am ajuns din curiozitate la deallerul de VW si am facut o configuratie pt Golf 7 variant de 150 cp cu dotari similare FR comandat de mine (inclusiv multilink spate, DCC, led, climatronic, etc. dar mai putin motorizarea). Din start fara negociere, mi-au facut o reducere de 3000 euro si daca m-as fi decis mai lasau 500 e. In final, Golful de 150 cp a iesit cu 1500 euro peste ST ul de 184 cp. Aceasta optiune nu prea am luat-o in considerare cand mi-am comandat Seatul. Golful de 184 l-am gasit doar in varianta GTD si a iesit cu 5000 e peste FR ul meu.
Sunt convins ca FR de 184 in banii in care sta, distruge concurenta ca dinamicitate si aspect, dar ma gandesc acum la plusul in finisaje interioare, insonorizare, fiabilitate si valoare de revanzare oferite de Golf 7, masina anului 2013. Voi ce parere aveti?

Are plusuri la detalii interior calitate materiale etc, dar nu radical mai bune, cel putin in viziunea mea. Sau nu de 5000 diferenta, atat timp cat masinile sunt configurate absolut identic iar tehnic si dinamic sunt la fel.

Si eu am gandit ca nu merita sa platesti brandul cu aproape echivalentul unui Logan.

Eu am avut ocazia (cit m-am invartit prin showroom l;a PBN, in timp ce-mi schimbau triplele de pe spate ) sa studiez toate cele trei alternative (VW, Seat, Skoda). La Golf, in afara de de cauciucul mai moale din partea superioara a usilor din fata, mocheta cu aspect mai de calitate din portbagaj si faptul ca poti pune frina de parcare electrica, sincer nu am observat diferente majore. Iar unele chestii sunt amestecate, de exemplu Seatul Leon vine cu panoul de instrumente de la Audi A3, se pot imbraca fetele de usi in alcantara etc. Doar la Skoda am vazut intentia de a arata ca s-au facut economii (dar e o chestie de aspect, mai degraba VAG se straduie sa diferentieze marcile intre ele).

M-au enervat jantele de 16 cu 205, iar pt cele de 17 cu 225 trebuia sa mai platesc vreo 450 e in plus. Golful oricum este un castigator ca priza la public, dar cum noi suntem mai atenti la raportul dinamica / pret decat ce le place majoritatii, se pare ca nu suntem interesati de Golf.

Pentru cei interesati de siguranta rutiera si testele de impact, pot sa vada pe Euro Ncap rezultatele deosebite obtinute de Seat Leon la testarea din 2012. Atunci Leon a surclasat autovehicule din liga superioara.

http://www.euroncap.com/en/results/seat/leon/10946

Hristos a inviat! Zilele trecute cei de la Metrotehnica mi-au spus ca au primit confirmarea de la fabrica. Asfel masina va ajunge in Bucuresti sfarsitul lui mai inceputul lui iunie.... deci 8-9 saptamani de la data platii.

Ieri au confirmat ca masina este pe transport, dar inca nu este operabil programul Rabla. Deallerul a spus ca se va aplica din 01.06.16, cu toate ca trebuia sa intre din aprilie. Aveti idee de ce-l intarzie atata? Da stiu, jaful este prea mare si nu mai sunt bani si pentru programele promise. Sau ii da drumul chiar inainte de alegerile locale pentru un impact social maxim asupra alegatorilor influentabili.

6 iunie este data oficiala pentru rabla.

Mersi de veste Daddy. Exact cum ma gandeam.... o data electorala, dar pt mine este super daca ar fi asa.

Salut. Am intrebat la dealer despre Rabla si mi-au confirmat ca data de lansare oficiala ar fi 06.06.16. Insa efectiv programul va incepe dupa 01.07.16, pana atunci fiind licitati, atribuiri, inscrieri, etc. Trecand ceva timp de cand am comandat Leonul intre timp m-am gandit la varianta 4x4: Seat Ateca, Mazda CX-5 sau Subaru Forester. Daca va fi sa renunt la Leonul comandat pana sa il ridic, stie cineva cum o poat face fara a pierde avansul de 20.000 lei? Trebuie gasit un doritor al acestei masini si facut contractul cu el?

Cel mai bine e sa citesti clauzele din contract care prevad in mod expres ce se intampla daca renunti la comanda dupa plata avansului.

Insa cel mai usor scapi daca gasesti pe cineva care sa preia comanda.

Azi mi-a sosit masina la Curtici. Voi incerca sa gasesc pe cineva care sa preia comanda, iar apoi voi lua un 4x4 de pe stoc. Daca nu gasesc, cum am stat 2 luni voi mai astepta inca minim o luna pt. a o ridica (fara a pierde discountul rabla).