O recomandare: pana nu se incalzeste motorul sa nu mergeti turat sau sa bruscati acceleratia: distrugeti turbina.

In ultima vreme am observat ceva ciudat: masina a inceput sa traga de rupe, nu intra in Limp, iar turbina se aude mai tare decat de obicei, mie mi se pare ca huruie mai tare. Altceva nu are, doar fum alb mai mult decat de obicei dimineata... Ceva pareri??

Roger scrie:

O recomandare: pana nu se incalzeste motorul sa nu mergeti turat sau sa bruscati acceleratia: distrugeti turbina.

Salut,
De ce se distruge turbina?

Salut,
In primul rand aceste sfaturi apar in manualul de utilizare al masinii. In cazul meu la cap. Stafuri si Intretinere pag. 3.15. citez:
"Nu suprasolicitati motorul cand este rece-nici cand maneta schimbatorului este in pozitie neutra, nici intr-o trepta de viteza. Toate vitezele si turatiile recomandate sunt valabile numai atunci cand motorul a atins un regim termic corespunzator".
In al 2-lea rand un search pe google dupa: turbina+motor+rece, va deschide o multime de link-uri unde se gasesc si explicatiile tehnice.

L.E.: un exemplu aici: http://www.turatii.ro/index.php?func=ar ... rticol=471

Nu am intrebat despre motor,...am intrebat de ce se distruge turbina, am presupus ca daca postezi ceva ai si o explicatie asupra postului...
Pe google stiu si eu sa caut, cu toate ca scoate la iveala multa poezie.
Chiar si in link-ul postat de tine nu scrie nimic de ce ar crapa turbina daca o folosesti cat este rece, doar de motor si faptul ca un motor nu se forteaza ori tureaza aiurea in gol cat este rece stiu si picii mei.
Sa nu mai vorbim ca este un articol mai general decat manualul de utilizare dat de dealer.
Revenim, de ce se distruge turbina?.
Daca se poate o explicatie logica, pe care sa o pot intelege, chiar daca nu ma pricep la mecanica, nu citate din google.
Multumesc,

Nici eu nu ma pricep la mecanica. Afirmatia mea, cum ca "se distruge turbina daca mergi in ture mari atunci cand moturil rece", am explicat pe ce se bazeaza. Exista un alt forum, din grupul VAG, unde sunt o multime de explicatii tehnice. Nu doresc sa postez link catre acela, pentru a nu leza cluseat.eu.
Eu va multumesc

turbina nu se distruge... poate sa aiba in cel mai rau caz o uzura prematura... adica nu mai tine 300 mii tine doar 200 mii din cauza dilatrilor si diferentelor mari de temperatura



oricum nu va mai speriati asa.... cel mai sigur e sa porniti motorul.... min 10 secunde sa plimbe uleiul prin motor.... pleci usor cu ea si mergi usor ( nu conteaza neaparata turatiea... conteaza si sarcina) pana incepe sa se ridice apa peste 60 grade...

Am avut aceeasi problema nu mai tragea peste 3200 r/min .rezolvarea consta in verificarea furtunaselor de la vacum si daca is bune atunci dute pe un drum mai ferit si incearca sa mergi cu ea cat mai turata de preferinta in treapata 3 si sa o ti la 4000r/min pe cat se poate ,turbo lucreaza foarte bine si arunca toata calamina care sa depus.la mine a mers sper sa merga si la voi.Evitati mersu la mecanic pe cat posibil ,iau bani si mare branza nu fac, dau cu spray degripant si cam atat.In momentu cand motoru nu mai trage ,opreste-te si reporneste-l si repeta ceea ce am scris mai sus. FUNCTIONEAZA 100%