Si pana la urma va descriu in cele ce urmeaza povestea mea. Ma numesc Lucian, sunt din Ploiesti si am 45 de ani.
Prima masina a fost o Dacia 1300 din 79' care functioneaza pana in prezent. Dupa ani buni de satisfacere si utilizare a acesteia am decis ca e timpul sa imi fac un upgrade. Prima data am zis passat B5, apoi am gasit ceva interesant de la opel, modelul Signum. Dar de unde atata malai? Si uite ca am gasit in Berlin dupa ore bune de cautari prin AutoHouse-uri, un seat leon, de 1.6 16v BCB, Destul de ingrijit si la bani buni. Am pornit motorul, torcea ca o pisicuta, o mica inspectie caci am fost mecanic 7 ani si asta a fost. Merg sa depun cererile pentru numerele provizorii. A doua zi, ma duc dupa ele si surprise... nu erau gata. Si ca sa fie si o cireasa pe tortul meu, era si OKTOBERFEST. Si asa am stat pana luni (3 zile) tocand bani, dar si vizitant un oras care mi-a facut o impresie foarte placuta. Oamenii aveau intradevar caini, dar unul nu facea ham. Toti foarte bine dresati, curatenie peste tot. Au trecut zilele de "vacanta" si am plecat pe drum, un drum linistit pana am intrat in Romania. Aici am luat amenda, politatii UNGARI erau fix dupa o panta si eu tocmai ce depasisem o coloana de 3 tiruri. Mai merg ce mai merg si ma trezesc cu o piatra in parbriz... . Lovitura dubla si ajung in cele din urma acasa.

Acum ce am de spus: Observ ca dupa ce stationez mai mult (peste noapte) cu frana de mana trasa, dupa ce o eliberez trebuie sa o mai frec de cateva ori ca altfel face un zgomot. Am crezut ca a disparut dar uite ca azi de dimineata tot asa face... Si alta problema.. nu am SCUT. In rest masina se tine foarte bine pe drum, atat ca nu mai urc toate bordurile asa cum faceam cu dacia

La motorizarea asta pe Leon 1M nu s-a pus scut: nici de plastic, nici de metal.
Problema poate sa fie de la discuri si /sau placute uzate, material prost.

Si nu o problema lipsa scutului?

Daca ai suspensii aftermaket care o mai si coboara, da, e o problema lipsa lui. Poti sparge baia de ulei foarte usor.

Scutul de plastic e fix o frectie daca e vorba sa lovesti cu simt de raspundere cu burta masinii. Daca vrei sa ai baia protejata pune-ti un scut metalic (costa parca undeva in jurul a 300-400ron) si ai terminat discutia.

Cumparati un scut de plastic/metal nu e foarte scump.Daca ai masina joasa lovesti ceva te alegi cu baia sparta...

Nu exista scut de plastic original pt motorizarea asta. Poate doar aftermarket

mama ma gandesc ca daca i-au o piatra mai naspa...

Sunt niste baieti pe aici in sectiunea " oferte firme" daca nu ma insel care se ocupa cu asa ceva. Parca era 250-300 lei unul metalic..daca nu ai deloc, nu merita de plastic..

e destul de urgenta treaba la ce drumuri avem noi.

eu merg de 2 ani fara nici un scut, si nu am avut nici o problema, atat timp cat ai grija, nu vad ce se poate intampla

O sa ai de furca cu arcurile aftermarket. Asta ti-o spun din experienta. Am avut arcuri sport pe masina si nu puteam sa urc nicio bordura, nimic. Dar cu grija cred ca te descurci. Fostul meu Leon inca e in circulatie prin Romania si n-a spart nimeni baia de ulei in 100.000km cat a facut de cand l-am luat eu si pana acum cand a trecut deja la al treilea proprietar in tara.

Ma baieti...scutul face toti banii...decat sa luati folii mai bine puneti un scut metalic. Si eu am avut pe YBZ combinatia arcuri sport si fara scut...nu am spart si nu am atins baia dar mergeam atent..adica ce pot sa zic este ca puteam nimeri un cataroi mare sub zapada sau o gura de canal si aia era..plus ca aveam numai bucati de gheata la planetare si peste tot..ceea ce iar cred ca nu e prea bine..la tractoru care il am acum am un scut de plastic care are niste pernite pana in baie..cred ca sunt facute sa preia socul in caz de necaz..eu am vazut pe un tovaras cu un opel cand dat cu spatele si nu s-a uitat in oglinzi ci prin luneta...si n-am apucat sa tip bine la el ca deja a ramas suspendat pe o gura de canal..( strada era in asfaltare )..norocul lui ca s-a facut bucati doar scutul..e bine sa fii mai precaut de fel..

O sa vad cum o scot la capat cu scutul. Momentan am terminat de spalat si remontat interiorul (scaune/canapele, bord, portiere si plafon). Urmeaza sa vad ce fac la volan ca e cam tocit (e cel de piele) si sa vad cu radio-ul daca gasesc adaptor prin Ploiesti sau cumpar de pe internet. Va pot spune ca sunt mort de spate. E greu sa urci si sa cobori cu canapele si scaunele pana a etajul 4