Salut!
Se vede ca jantele nu prea sunt din filmul asta, plus ca masina e mult prea ridicata.
Iti recomand sa pui niste jante originale pe 16" pentru Leon 1M.
E cea mai buna varianta pentru masina ta, dpmdv.
Iar daca vrei sa o cobori, poti incerca o suspensie reglabila TA-Technix. Sau poti inlocui doar arcurile. Eu am arcuri sport H&R. Poti sa-ti faci o idee cum arata in combinatie cu jante pe 17 pe masina mea, pe topicul meu.

masina sta prea cocotata cu anvelopele pe 55.
ca sa fi in legalitate poti pune jante pana la 16" cele mai mari. 17" nu iti omologheaza RAR-ul de la Brasov ( am trecut prin asta) si in mod normal si legal nici un alt RAR, pt ca 17" nu a pus constructorul pe 1.6 16v.
ca si varianta pt un look frumos, si legal in acelasi timp, ar fi jante pe 16" cu anvelope conforme, arcuri sport (si eventual flanse distantiere). etrierii merg cu rosu, pt ca masina e neagra si se potriveste.

205 55 16 cel mai bun compromis ; le vinzi pe astea si de banii aia iti iei altele R16 ; si nici numai cheltui aiurea pe arcuri / suspensii ,etc ; etrierii eu i-as face alta culoare..de rosu personal m-am saturat..verde / albastru neon ar fi frumos

Ce dimensiuni de anvelope sunt necesare pt R16? Imi pot lua numai arcuri sport sau trebuie schimbate si amortizoarele? Arcuri sh H&R am gasit pe la 300 lei. La distantiere ce dimensiuni pot alege ca sa nu atinga?

Trimis de pe al meu GT-I9300 folosind Tapatalk

Renunta la jentele astea si pune OEM de Leon/Toledo 1M
Uite aici un topic cu ele: viewtopic.php?f=133&t=10049
pe 16 ai nevoie de anvelope 205/55/16

dimensiunile nu sunt "necesare" ci trebuie sa fie conforme pt omologare. cum zicea B, 205/55/16.
merg si doar arcuri sport, fara amortizoare. o sa fie masina un pic mai lasata insa nu o sa pierzi asa mult la confort datorita telescoapelor sport.
flanse distantiere eu zic, maxim 20mm spate si maxim 10mm fata. eu am 20 spate si 15 fata. spatele e ok, aliniata roata cu aripa, insa cu 15 pe fata, roata e o idee iesita in afara. arata foarte bine cu rotile liniate, nu bagate asa mult sub aripi.

Eu nu as pune arcuri sport pe o anvelopa cu talon de 55 si latime 205...nu ii vad rostul ; doar iti taie din confort semnificativ...arcurile / suspensia sport o vad utila doar la talon de 40-45 maxim ;

Pai rostul este sa rezolve problema aspectului nu? Sa nu mai fie masina atat de ridicata. De la R15 la R16 nu este diferenta mare.

Eu zic sa tii banii de arcuri, mai strangi putin si iei un set de jante pe 17. E mai de efect modificarea, zic ca ar fi mai de folos.

Nu ma intelegi. Daca inaltimea cauciucului e mare ( si 55 este) atunci nu va cobora prea mult si nici nu va arata WOW...uitete in topicul fostei mele ibize din semnatura sa vezi cu arăta cu arcuri sport + anvelope 195 55 15 si cum arat cu 205 45 16...ori pui 17' si arcuri sport dar va avea mult de suferit la confort ori ii iei roti 205 55 16 si o lasi stoc. Varianta de mijloc nu se merita ( 16' + arcuri sport ). Parerea mea...mai studiaza problema si vezi si alte masini ca sa te convingi

Uite topicul lu colegu
clubseatcupra.ro/forum/viewtopic.php?f=136&t=1 ... 23#p352823

Cred ca aici depinde foarte mult ce vrei de la mașină. Eu nu caut efectul wow, ci imi place sa am o mașină care arată frumos și cu care îmi pot face treaba. Circul destul de mult cu ea, cam 25-30.000 km/an iar la Dambul Morii unde locuiesc nu prea avem parte de asfalt. Cred ca niste anvelope cu 40-45 înălțime mă vor zgudui binișor. Și dacă pot, în general îmi place să aleg o modificare legală.

În primă instanță voi căuta roți pe 16 și mai văd dupaia ce nemulțumiri am.

Trimis de pe al meu GT-I9300

Atunci stock e cea mai buna alegere nu are rost sa iti complici viata aiurea...mai ales pt ca faci si multi km, te vei satura foarte repede de "look" si iti vei dori confortul ; cu YBZ trebuia sa ocolesc orice gropita...cu astra, ma doare undeva..nici nu le simt si nici nu imi pasa fiindca nu imi rupe ficatii in mine..

Am revenit cu alegerea! Am optat pentru oem 205/55 R16. Acum se simte masina mult mai rigida, inca nu am verificat presiunea in roti poate este cam mare. Am atasat cateva poze. Parca tot este cam cocotata masina. Credeti ca niste arcuri de fr m-ar ajuta? Am inteles ca o coboara 2 cm si nu se pierde la capitolul confort.

ps: am facut ce am facut si pana la urma tot rosii am facut etrierii.

cu arcurile de FR ai doua variante:
1. ori o sa stea la fel de cocotata
2. ori o sa stea si mai coctata decat e acum.
asta pt ca FR-ul e mai greu decat benzinarul de 1.6, si arcurile sunt mai dure. ori optezi pt arcuri sport gen H&R, Eibach, dar exista riscul sa o coboare mult mai mult decat ai vrea, 3,4,5 cm, ori cauti arcuri de pe un Toledo/Leon care au venit cu echipare Sport din fabrica, iar atunci drop-ul va fi de 1.5, 2 cm.
si mie mi se pare foarte inalta, si nu arata bine deloc, in schimb jantele o aranjeaza foarte bine.