Am facut corectarea , pt. a nu induce mai departe un termen incorect , in general lichidul folosit la servo este folosit si la cutiile de viteza automatice si poate din aceasta cauza poate fi considerat ulei , dar nu este , deci pe viitor folositi termenul corect.....

La 1M lichidul de servo se schimba f usor: e un rezervor negru in dr. a masini,se desface capacul ,scoti lichidul vechi cu seringa cuplata la un futunel ,desfaci surubul de prindere al rezervorului ,ridici rezervorul ,sub el are tur si retur ,desfaci ambele,scoti rezerv.,il speli bine cu alc. tehnic,lasi sa se usuce,dupa aceea furtunul de la tur il bagi la loc in rezervor iar gaura de retur din rezervor o astupi cu un dop ,furtunul de retur il bagi intro sticla de 2l ,legat bine de gura sticlei ,umpli rezervorul cu licid peoaspat si dupa aceea pornesti motorul pt 3-4 sec,treaba asta se face mai bine in doi ,unul pune lichid altul porneste si opreste mutorul Eu am cumparat 2l lichid dintre care 1l pt spalta in jur de 800ml pt schimb si restul sal am de rezerva. Dupa ce se termina schimbul se baga si returul la locul lui .Lichidul tre sa fie cel prescris de fabrica constructoare pt modelul de auto respectiv. Altfel riscul este de a strica caseta +pompa .

unde-i vasul de ulei servo la un Leon 1M 1.9 TDI,110 cp,ca nu-l gasesc nicicum

vezi putin mai sus!
ti-am mutat eu aici subiectul!
cautare!

mersi

s-a rezolvat.s-a schimbat lichidul servo.Prima data,dar a fost o nimica toata.Consider ca aceasta operatie poate fi facuta de oricine.

pai sune-ne si noua ... sa stim si noi!

Atentie:

VAG recomanda schimbarea lichidului de servo cu varianta G 004 care este verde-inchis, insa lichidul venit din fabrica nu e G 004, e lichid de servo standard (galben). Daca trebuie completat (e la minim pe joja) se completeaza tot cu lichid galben, numai prin inlocuirea lui completa se poate pune verde.

Diferenta intre minim si maxim e sub 100 ml.

Verificarea se face cu motorul cald.

~Nautilus

deci pt 1m motorizare pe benzina ce lichid trebuie sa folosim....verde ,rosu sau galben???
din borcan nu pre mi-am dat seama ce culoare are....la un magazin mi-a fost recimandat cel rosu,dar din vreo 4 tipuri de ulei care erau in raft pe nici unul nu era trecut compatibil wv,audi seat,bla bla...
am mers pe recomandarea consilierului de acolo si cumparat si completat cu cel rosu
la alt 1M pe motorina am vazut ca avea culoarea verzuie

am si eu o problema "(sa nu radeti de mine)" am tot incercat sa desfac capacu la lichidu de servo dar refuza sa se desfaca cum procedez sa il desfac poate are o gidusie ceva acolo si nu stiu eu?

Borcanelul ala negru cu capacul verde este recipientul de ulei servo. Pe capac are un canal unde bagi o surubelnita sau ceva sa intre in canalul ala si tragi spre deschis. Si asta este!!! Bafta

Si eu am schimbat uleiul servo si am folosit castrol .

asa am incercat si eu dar refuza sa se desfaca parca ar fi lipit. osa mai incerc daca nu vrea bag ciocanu il el )

Nu are rost sa-l distrugi, in timp ce incerci sa-l desfaci cu surubelnita incearca sa-l ajuti si cu un patent din partea de jos. Trebuie sa-si dea drumul pana la urma.

da la patent nu mam gandit ok mersi de info osa incerc si asta.