Oricum nu cred ca simteai mare branza cu softul ala...

mususk266 scrie:

macar daca aveai vreo cine stie ce motorizare mai rara la care tunerii nu prea aveau experienta.

Pai 2.0 FSI 150 BHP cam e motorizare destul de rara.
Apropo, ce cod de motor ai? BLR? Si daca poti detalia te rog ce motive ai avut cand te-ai hotarat sa faci soft la un motor aspirat.

pai e simplu, cred ca motivul a fost reclama de pe siteul RBN care spune asa:
2.0 FSI putere 150->165 si cuplu 200->220 la pretul promotional de 250 €

15 cai si 20 NM ar fi fost ceva... pacat ca nu tot ce zboara se mananca
@stefan: nu e cu siguranta primul nemultumit si nici singurul. depinde probabil cu cine vorbesti, de exemplu la mine feedbackul primit e fix pe dos fata de al tau...

Acum sa incercam sa nu ne ducem spre offtopic insa RBN a facut chiar si la cunoscuti de-ai lui softuri si ghici ce, cand s-au dus sa masoare aveau acolo o crestere de cativa caluti insa, nu dam nume ca e mai ok asa. Deci, la ce e bun RBN de il ridica toata lumea in slavi?

Au fost doua mici diferente cu softul rbn. Pedala raspundea mai bine si tragea masina in turatii mai mici. Un fel de buton sport la opel, doar ca acolo se intareste suspensia un pic.
Ideea este ca dupa 4000 nu mai tragea asa bine...lucru de care mi am dat seama azi, dupa ce am revenit la softul original.

Nu stiu codul motorului:-s.
Cum il pot afla?

Pe viitor stati potoliti cu softuri pt aspirate...si 250€…………

Au trecut 2 luni de cand am scos softul. Masina porneste la sfert, nu mai am probleme cu bujiile si se comporta foarte bine:)
Urmeaza sa o vopsesc pe toata pentru ca este plina de zgarieturi de cand am cumparat o.
Cam atat.
Cheers!

Am uitat sa precizez ca a scazut si consumul cu 1-1,5%

Mi am achizitionat niste faruri cu dayline la care am pus oglinzile de la cele OEM. A durat ceva sa fac acest swap, dar era nevoie pentru ca celelalte erau foarte matuite. poze poze poze

Arata foarte bine ! sa speram ca nu o sa ai probleme cu ledurile

La o luna dupa ce am cumparat masina si am inceput sa o "incerc" mai bine, mi am dat seama ca aveam un inel de sincron probabil rupt in cutia de viteze, si anume, daca schimbam peste 4000rpm imi huruia foarte rau in treapta a doua, desi intra in viteza.
Abia acum o saptamana am reusit sa imi cumpar o cutie sh de undeva din neamt.
In prostia mea, dupa ce am dat comanda mi am dat seama ca, desi provenea de pe acelasi model de masina, codul cutiei era diferit fata de al meu si desi am sunat la serviceuri si mi s a spus ca nu este compatibila, s a potrivit si functioneaza foarte bine.

http://olx.ro/oferta/cutie-viteza-6-1-g ... 2bQVd.html

Am lasat un link aici in cazul in care va intereseaza sa cumparati ceva de la baietii astia. Sunt seriosi.

Sa speram ca nu vor aparea probleme

dupa multe luni de asteptare, masina a intrat in sfarsit la vopsit integral aceiasi culoare. Era plina de zgarieturi mici si multe de cand am cumparat o. Can t wait. O sa ies la un photo session cu ea dupa ce o primesc. Revin cu pozele, pace.

De aia nu am mai vazut-o in ultimul timp
Asteptam rezultatul final

bravo ma, mihaita! frumos ce facusi tu aci

Am luat in sfarsit masina. Rezultatul nu este foarte multumitor in sensul ca usile sunt vopsite destul de prost (au aspect de coaja de portocala), dar nu am lasat o asa.
M au chemat din nou joi sa dea un polish pe ea, iar daca nu se vor observa diferentele nici dupa asta, probabil vor fi vopsite din nou.
Cred ca serviceurile se bazeaza pe faptul ca multi clienti nu sunt chiar atat de atenti la detalii, asadar fac o treaba de mantuiala, trebuie doar sa intri un pic mai tare in ei...
Revin cu poze