Vin cu noutati, astazi am reusit sa fac rost si de instalatia electrica de la preincalzitoare iar pe saptamana viitoare cand prind putin timp liber ma apuc de montaj

Salut Raul. Am luat aminte la ideea ta,foarte buna,si am cautat sa-mi pun si eu.Pana acum am luat piesa principala,din aluminiu cu cele 3 bujii.Atat.nu aveau altceva.
Acum cand m-am uitat sub capota,vad ca pe locul unde vine montat,nu e doar un dop,ci este tot o piesa din plastic in care intra o mufa cu doua fire.Aia ce e?Ca un coleg a zis ca se poate ca sa aibe un alt sistem de incalzire si posibil sa nu fie nevoie de acest preincalzitor.
Daca ar fii sa -l montez,cred ca releele si firele nu ar fii greu de gasit,la fel cred si de tubulatura. cod piesa 038 121 133A .Ma poti indruma in continuare?.
Multumesc. Te salut

Salutare,
intadevar piesa din plastic (teul respectiv) se va inlocui cu cea ce contine cele 3 bujii,iar mufa respectiva cred ca e ceva senzor de temperatura, acesta fiind pus la fel ca si pe piesa inlocuita.Odata inlocuita iesirea se schimba si iese la 90 grade fata de cea veche, pentru asta trebuie inlocuit furtunul ce duce la turul din radiatorul de incalzire cu un altul cu cot sau adaugat la cel exixtent o adaptare cu cot. Daca aveau motoarele montata ceva preincalzire se vedea, al meu nu are nimic de genu asta. Instalatia electrica impreuna cu releele ar trebui luata tot de pe un Golf 4, la fel si furtunul respectiv...eu asa am facut....am desfacut cablajul si mi-am luat toata instalatia originala de la preincalzitoare
Saptamana asta ce urmeaza daca imi gasesc un pic de timp ma apuc de montat sa vedem ce iese

quote="florinsiminiuc"]Salut Raul. Am luat aminte la ideea ta,foarte buna,si am cautat sa-mi pun si eu.Pana acum am luat piesa principala,din aluminiu cu cele 3 bujii.Atat.nu aveau altceva.
Acum cand m-am uitat sub capota,vad ca pe locul unde vine montat,nu e doar un dop,ci este tot o piesa din plastic in care intra o mufa cu doua fire.Aia ce e?Ca un coleg a zis ca se poate ca sa aibe un alt sistem de incalzire si posibil sa nu fie nevoie de acest preincalzitor.
Daca ar fii sa -l montez,cred ca releele si firele nu ar fii greu de gasit,la fel cred si de tubulatura. cod piesa 038 121 133A .Ma poti indruma in continuare?.
Multumesc. Te salut[/quote]

Nu vreau sa insinst,dar esti convins ca are eficienta cat sa merite efortul?
Adica si la mine se incalzeste mai greu,si mi ar placea sa micsorez acest timp,dar la colegul cu golf 4,si cu instalatia de fabrica,nu prea am vazut diferenta,ca timp de incalzire.am facut eu asa un mic test....

Esti sigur ca colegului ii functioneaza?

Nu am verificat bujiile omului sau altceva.Se poate si cum zici tu,nu m-am gandit la asta ...

Pe un seat ibiza 2005 1,9 sdi cod motor ASY se poate monta?

Salutare,
vreau sa vin cu noutati legate de preincalzitor. Dupa o saptamana de stat in garaj dupamesele am reusit ieri sa finalizez tot ce inseamna parte electrica si mecanica la montarea preincalzitorului. Azi am scos masina din garaj si primul test sa vad rezultatul muncii de o saptamana si surpriza NU MERGE
Masina am lasat-o la temperatura de afara (-4 grade ) aproape 1 ora sa se raceasca pentru ca in garaj erau 20 grade dupa care am pornit motorul si releele nu au fost actionate de ECU. Acuma nu stiu, ori nu sa racit destul masina ori trebuie activat din ECU functia sau ce o fii pe acolo.Maine o sa mai repet testul pentru ca azi a fost totul la repezeala si sa vad atunci ce se intampla.Daca nici maine nu merge am sa verific daca pe cele 2 fire din ECU si cel din cutia de jonctiune vine semnal.
Stima

Asta se poate monta la motoarele AGR,AHF,ALH,ASV,AQM,ARL,ASZ.

AR02RAU scrie:

Pe un seat ibiza 2005 1,9 sdi cod motor ASY se poate monta?

Vin cu noutati, masina am lasat-o afata toata ziua afara sa fie rece senzorul de temperatura si cand i-am dat drumul surpriza merge preincalzirea
Asa ce ce vor sa isi faca modificarea au unda verde, eu zic ca merita
Bafta

da-ne mai multe detalii, cum iti dai seama ca merge, ce efecte are

Cum imi dau seama ca merge preincalzirea? In felul urmator:
-pornesc motorul
-ridic capota si pun mana in zona bujiilor unde incepe sa se incalzeasca c-am dupa 2-3 minute de functionare
Rezultatul ce l-am observat eu e faptul ca acuma cu frigul ce e afara se incalzeste mult mai repede in masina si evident si motorul.Eu zic ca e un mic + adus si motorului dar si confortul pasagerilor.
Inainte se incalzea mult mai greu

felicitari pentru rezultatul muncii si ambitia ta.

Poti sa imi spui la ce pini ai adaugat firele la ecu, cate fire merg la ecu????

Salutare, dupa ce am citit posturile voastre ma bucur ca am mai aflat ceva nou, dar m-am si intristat pentru ca sunt seanse la mine sa nu functioneze ceva.

La motorul meu creste temperatura cam greu.

Dimineata pornesc masina, dau drumu la dezaburire luneta, oglinzi si parbriz, cobor sa curat geamurile si dupa vre-o 5 min cand ma urc in masina parca se simte un pic aerul mai caldut. Am auzit pe undeva ca ar conta butonul de dezaburire?

Cele 3 bujii cum se pot verifica? La fel ca cele pentru pornire de pe blocul motor? Sunt la fel?