normal ca merg!!!
dar depinde de dimensiunea discurilor de frana si a etrierilor!

marian_iam scrie:

normal ca merg!!!
dar depinde de dimensiunea discurilor de frana si a etrierilor!

pai in functie de motorizare o sa observi in tabelul acela ca nu la toate merg jantele R15

tocmai mi-am pus pe masina gumele de iarna. pe jante de 16 de tabla. au incaput.

le-am luat de la augsburg. pretul a fost ok (Dunlop wintersport m3 205/55R16 -> 400 bucata) si mi-au dat si montaj si echilibrare gratuite pt ca am cumparat 4 cauciucuri. mi-au pus pana si soricei la capace. super ok baietii. vi-i recomand daca vreti sa va schimbati cauciucurile.

wasile , de unde ti-ai luat jantele de tabla pe 16 , ca ti-ai pus cauciucuri pe 16

eu le-am cumparat de la Genesis. la porche costa 250 de lei bucata.

LE-am vazut pe un VW ieri la Straja. Eu am urcat fara lanturi sau alte manevre, doar cu cauciucurile de iarna montate pe fata. Am fost cu un amic cu un Opel, care si-a pus lanturi, avea cauciucuri de vara aproape sterse, si cu toate astea, a urcat 70% din traseu fara lanturi, desi aluneca destul de bine.

Am vazut si la Seat ciorapii astia, dar sunt cam scumpi si ii aduc si cam greu de afara Oricum, la jante mai mari, merita, e oricum mai bun decat nimic

Am mai vazut si eu tipul acesta de ciorapi...parerile sunt foarte impartite...unii spun ca sunt extraordinare, altii ca se rup foarte repede. Totusi cauciucurile de iarna rulez.

Ciorapeii aia sunt foarte utili pe ghiata, pe zapada nu mai sunt buni.
La zapada, gumele de iarna si lanturi.
Am montat si eu cauciucurile de iarna, 195/55/15, Matador MP 58 M+S SILIKA, 275RON bucata cu montaj inclus.
Jante de tabla nu am gasit, dar cei de la care am cumparat cauciucurile au jante OZ si in primavara o sa cumpar un set de OZ de la ei, sa montez la loc gumele de vara.
Pot fi vazute pe anvelopesijante.ro, ori la sos. alexandriei 168-170.
Lucreaza bine, am fost multumit de felul cum au lucrat si echilibrat.
In ultimele zile, cum bucurestiul a fost iar cu strazile sticla, ca tot se lauda noul primar general ca o sa faca si o sa dreaga!... vad ca doar a rupt piftia si sarmalele in doua!, am constatat o imbunatatire vizibila in distanta de franare si aderenta la plecarea de pe loc.

ciorapii aia nu merg la jantele mari!
am cautat eu o gramada de timp dimensiuni pt jantele mele! si nimic!

Trec si eu pe anvelope de iarna foarte probabil.

Am avut ieri primul eveniment in 6 ani de zile, m-am dus sanie intr-un ford cu lamaie ce a oprit brusc la iesirea dintr-un sens giratoriu (din reactiile masinii, cred ca in loc sa ii dea a treia a scos-o din viteza si apoi s-a panicat, a oprit masina sau frana brusca fara ambreiaj si i s-a oprit). Cu cauciucuri de iarna poate era altceva, cu astea de vara am alunecat si am luat piciorul de pe frana instant, i-am dat in reprize dar ce sa evit daca ala era oprit si in dreapta lui era sant. Omul mai luase si la bord, nu mult dar luase (m-am prins din prima, ca tot insista sa mergem a doua zi la politie). Era din Bucuresti, dar cu permis eliberat la Pitesti. Dar na, tot eu sunt vinovat, daca eram ceva mai in spate, il puteam evita.

Lui i-am infundat bara iar mie mi se misca un far iar grila cu logo-ul Seat e miscata usor spre interior si e crapata in partea superioara, cand am ridicat capota. Am vazut ca unul din faruri are rupta o clema de prindere, e dintr-un plastic de vreo 2 mm grosime cu indulgenta. Daca clema aia e turnata, trebuie schimbat farul cu totul banuiesc. Sau poate ca au fost inteligenti si clemele de prindere sunt atasate la far, desi nu prea cred. Surprinzator bara mea pare ok, sper ca sa fie in ordine si sa aiba clemele sau ce o avea, la locul ei. Nu e miscata, si sta fixa. Altfel, masina nu iti dai seama ca e lovita decat daca te uiti atent (sunt farurile usor in interior si se vad clemele de prindere). Ce m-a surprins e ca am dat cu bara mea in bara lui si impact redus, nu stiu cum dracu s-a rupt grila si farurille dar bara nu e nici zgariata. Parca vad ca are vreun plastic de ala de 2 lei rupt si trebuie sa o schimb.

La o prima constatare, mi-a zis un mecanic de la un service mai dezafectat ca ma poate duce reparatia la scoruri astronomice daca trebuie schimbate farurile, grila si bara fata (sanse mici, cel putin asa cred eu, vedem ce zice si un mecanic specialist). Ma rog, cica stie el sigur ca un far de leon e 25 milioane. Mie unul mi se pare grotesc de mult daca asa o fi, desi am unele retineri. Astept sa fac dosarul de dauna la Casco si mai vedem dupa.

Casco sa traiasca si bine ca nu a fost mai rau! Eu l-am impins azi pe unul la Kaufland in Tg jiu, ca mi se parea ca mergea mult prea incet, nici el si nici eu nu am patit nimic, nici macar zgarieturi. Barile sunt foarte rezistente si foarte elastice, asta am vazut si eu la masina asta si la multe altele de dinainte. Ele permit deplasari relativ mari, in timp ce plasticele tari crapa la prima mini-deplasare din pozitia lor normala, mai ales pe gerul asta
Eu i-am ascultat pe colegii de forum si am acceptat compromisul de a avea macar pe fata roti de iarna si se pare ca au avut mare dreptate. Cat despre neatentia mea, nimeni nu ma scapa de ea, dar incidente mici sa tot am, de alea mari mi-e groaza.
Sper sa ai casco la o firma mare si sa ai si decontare directa cu service-ul la care iti vei repara masina. In plus, sa dureze f putin reparatia. Daca nu iti sugereaza service-ul, zi-le tu sa iti aduca intai piesele si sa le vopseasca (daca si bara are ceva...reconstatari etc.)si mai apoi sa te cheme sa le monteze in cateva ore, ca sa te bucuri de masina cat mai mult.
Succes!

Genesis scrie:

Trec si eu pe anvelope de iarna foarte probabil.

Am avut ieri primul eveniment in 6 ani de zile, m-am dus sanie intr-un ford cu lamaie ce a oprit brusc la iesirea dintr-un sens giratoriu (din reactiile masinii, cred ca in loc sa ii dea a treia a scos-o din viteza si apoi s-a panicat, a oprit masina sau frana brusca fara ambreiaj si i s-a oprit). Cu cauciucuri de iarna poate era altceva, cu astea de vara am alunecat si am luat piciorul de pe frana instant, i-am dat in reprize dar ce sa evit daca ala era oprit si in dreapta lui era sant. Omul mai luase si la bord, nu mult dar luase (m-am prins din prima, ca tot insista sa mergem a doua zi la politie). Era din Bucuresti, dar cu permis eliberat la Pitesti. Dar na, tot eu sunt vinovat, daca eram ceva mai in spate, il puteam evita.

Lui i-am infundat bara iar mie mi se misca un far iar grila cu logo-ul Seat e miscata usor spre interior si e crapata in partea superioara, cand am ridicat capota. Am vazut ca unul din faruri are rupta o clema de prindere, e dintr-un plastic de vreo 2 mm grosime cu indulgenta. Daca clema aia e turnata, trebuie schimbat farul cu totul banuiesc. Sau poate ca au fost inteligenti si clemele de prindere sunt atasate la far, desi nu prea cred. Surprinzator bara mea pare ok, sper ca sa fie in ordine si sa aiba clemele sau ce o avea, la locul ei. Nu e miscata, si sta fixa. Altfel, masina nu iti dai seama ca e lovita decat daca te uiti atent (sunt farurile usor in interior si se vad clemele de prindere). Ce m-a surprins e ca am dat cu bara mea in bara lui si impact redus, nu stiu cum dracu s-a rupt grila si farurille dar bara nu e nici zgariata. Parca vad ca are vreun plastic de ala de 2 lei rupt si trebuie sa o schimb.

La o prima constatare, mi-a zis un mecanic de la un service mai dezafectat ca ma poate duce reparatia la scoruri astronomice daca trebuie schimbate farurile, grila si bara fata (sanse mici, cel putin asa cred eu, vedem ce zice si un mecanic specialist). Ma rog, cica stie el sigur ca un far de leon e 25 milioane. Mie unul mi se pare grotesc de mult daca asa o fi, desi am unele retineri. Astept sa fac dosarul de dauna la Casco si mai vedem dupa.

Apropos de evenimente de genul acesta, ar trebui sa ne intre in reflex sa folosim cauciucuri de iarna in aceasta perioada....chiar daca nu nige abundent, sau ninge rar, din cauza temperaturilor scazute riscam foarte multe.

Azi mi-am pus si eu gume de iarna: BF Goodrich G-force winter 195/65 R15.

Am pus pe masina Toyo de vara pret 900 ron 4 buc ,km parcursi 30.000 =impecabile = f.multumit ,nu fac zgomot la viteve mari ,inaintea lor am avut Pireli p 6000 la 160 f. zgomotoase .

Cehu scrie:

Am pus pe masina Toyo de vara pret 900 ron 4 buc ,km parcursi 30.000 =impecabile = f.multumit ,nu fac zgomot la viteve mari ,inaintea lor am avut Pireli p 6000 la 160 f. zgomotoase .

Foarte bune cauciucurile Toyo de vara...dar nu pe vremea asta....
Ce tip de Toyo ai luat?