ionut_slatina scrie:

Tibi .......are un prieten passat b6 cu 1.9 tdi si chiar trage masina.

Subscriu..cuplul se simte destul de bine...consumul este foarte mic..urca bine pana la 170 apoi mai greu pana la 190..poti face linistit autostrada cu 160..nu toti au nevoie de 200 cp..mai ales in oras
Dar cum am spus si mai sus..cel de 140 e perfect

Daca vrei sa simti un Passat 1.9 tdi chipuit la RBN iti stau la dispozitie!!!

@bgd_b92 Nu am zis ca nu ajunge la o anumita viteza, am afirmat doar ca e prea lent.
Pt un b6 105 cp sunt prea putini pt caroseria lui, minim 140 .
N-a zis nimeni ca ai nevoie de 200cp.

Parerea mea e ca unu cipuit e destul de fasnet

O dai la intors acum.Eu vorbeam strict de 1.9tdi cu 105 cp.

Ma nu o dau la intors..ideea e ca nu mi se pare asa rau...adica cum ai spus ca depasesti doar in vale...si m-am referit ca in caz ca nu te multumeste ii poti mari puterea doar cu un simplu chiptuning si cred ca va fi mai mult decat multumitor....decat sa iei un 2.0 tdi 140 cp in stare proasta doar ca are 140 cp...mai bine iei unu de 105 in stare foarte buna si daca ai grja de el are si el grija de tine..sincer mie nici ALH-ul nu mi s-a parut ca ar fi submotorizat..si am mers cu O1,G4 break, G4 hatck..plus ca pe piata mai rar gasesti 2.0 140cp..si mult mai scump bineinteles

2.0 tdi 1.9 tdi fr-ul si 1.2 tsi ma interesau dar nu am gasit mai nimic pe piata care sa ma tenteze sa dau 8000 ...

am gasit un 1.4 tsi 2010 preluare leasing il vroiam negru dar e alb )) 125 CP sunt perfecti momentan zic si eu ... acum sa il vad maine , momentan 1.4 tsi .. dar sa vad ce mai apare pe piata pana saptamana viitoare nu am dc sa ma grabesc ....

Vezi ca piata e plina de b6 2.0tdi.Nu stiu de ce zici ca sunt rare.
AGR SI ALH sunt motoare vechi, ce treaba au in discutia noastra?