din spate arata beton masina.....dar chiar sunt prea late. daca erau pana la liniile aripilor, era o treaba, dar asa, sa iasa atat de sub aripi, parca e prea mult.

Stiu si mie imi place dar freaca foarte rau in aripi si sa umflu aripile nu prea as vrea. Par asa iesite ca mai am si distantiere si nu am renuntat la ele. Cred ca o sa revin pe cele de 16 iar.

pai scoate distantierele si lasa jantele. asa poate se aliniaza la aripi si nici nu mai freaca.
incearca si varianta asta, poate va da bine....si totusi, un ARL duce si 17", decat jante pe 16" mai bine cauti unele OEM de FR.

ies cam prea mult inafara. Ce J ET au?

Arata super cu jantele spate dar fata parca sunt prea iesite.

Fara distantiere nu mai bagi decat o fila A4 intre ele si telescop.

Scoate distantierele si va arata ok jantele presupun ca sunt 8,5j et 35 dar arata asa cracanata din cauza distantierelor

Atunci poate sunt prea late distantiere. 8.5J ar trebui sa arate numa bine sub aripa de leon. Eu am 8.5J ET30 si nu am probleme nici cu agatatul in telescop si nici sa iasa prea inafara. Nu a fost nevoie sa apelez la distantiere...

clar J-ul este prea mare. poate un 8 ar fi mai potrivit, sa nu ai probleme nici la telescop sa atinga, dar nici cand o incarci sa frece in anvelope.
daca renunti la jantele astea mari, si pui de FR, cu distantiere va arata foarte bine, aliniate rotile.
dar am uitat sa te intreb cat sunt de mari distantierele. vorbeam cu cineva de specialitate, si spunea ca pt o aliniere uniforma a rotilor fata-spate, pe spate sunt potrivite de 2cm iar pe fata de 1cm.

Sincer sa fiu chiar nu stiu... asa am cumparat masina.

Cred ca sunt pe 2 ca am niste prezoane duble fata de cele normale.

incearca sa le dai jos sa vezi cum stau jantele fara ele. poate se aseaza ok, si nu mai trebuie sa le schimbi

Alex AEK scrie:

Salutare tuturor!
De vreo 2 luni sunt si eu un fericit de proprietar de un leu 1,9 Tdi de 150 hp de care sunt super multumit. Azi mi'am facut si eu curaj sa ma "introduc" in frumosul vostru club cu rugamintea de a ma primi si pe mine... sunt inca la inceput in relatia mea cu leul si mai am nevoie de sfaturile voastre. Masina este din 2002, are 230.000 km, cutie in 6+1 trepte.
Va multumesc pt intelegere!

va salut si eu!!!!
Sunt nou in club ca si tine si sper sa imi fac cat mai multi prieteni si sa am discutii interesante si informative vis-a-vis de felul in care pot sa-mi imbunatatesc performantele si dotarile la masina. Posed de circa 2 luni un Seat Leon 1M cu motor ASU 1,9 TDI de 140CP, full option, fabricat in 2002, o frumusete de masina, cand am timp o sa-i fac si poze sa le postez pe site.
Am citit mesajele voastre si vad ca sunteti specialisti si cred ca voi avea multe de invatat, multumesc

Salut! Tu poate ai ASZ de 130 de cai sau ASV de 110 . De ASU chiar nu am auzit, oricum felicitari si esti binevenit. Deschide si tu un topic in care sa iti prezinti masina cu niste poze.

radumarcel33 scrie:

Alex AEK scrie:

Salutare tuturor!
De vreo 2 luni sunt si eu un fericit de proprietar de un leu 1,9 Tdi de 150 hp de care sunt super multumit. Azi mi'am facut si eu curaj sa ma "introduc" in frumosul vostru club cu rugamintea de a ma primi si pe mine... sunt inca la inceput in relatia mea cu leul si mai am nevoie de sfaturile voastre. Masina este din 2002, are 230.000 km, cutie in 6+1 trepte.
Va multumesc pt intelegere!

va salut si eu!!!!
Sunt nou in club ca si tine si sper sa imi fac cat mai multi prieteni si sa am discutii interesante si informative vis-a-vis de felul in care pot sa-mi imbunatatesc performantele si dotarile la masina. Posed de circa 2 luni un Seat Leon 1M cu motor ASU 1,9 TDI de 140CP, full option, fabricat in 2002, o frumusete de masina, cand am timp o sa-i fac si poze sa le postez pe site.
Am citit mesajele voastre si vad ca sunteti specialisti si cred ca voi avea multe de invatat, multumesc

Alex AEK scrie:

Salut! Tu poate ai ASZ de 130 de cai sau ASV de 110 . De ASU chiar nu am auzit, oricum felicitari si esti binevenit. Deschide si tu un topic in care sa iti prezinti masina cu niste poze.

radumarcel33 scrie:

Alex AEK scrie:

Salutare tuturor!
De vreo 2 luni sunt si eu un fericit de proprietar de un leu 1,9 Tdi de 150 hp de care sunt super multumit. Azi mi'am facut si eu curaj sa ma "introduc" in frumosul vostru club cu rugamintea de a ma primi si pe mine... sunt inca la inceput in relatia mea cu leul si mai am nevoie de sfaturile voastre. Masina este din 2002, are 230.000 km, cutie in 6+1 trepte.
Va multumesc pt intelegere!

Scuza-ma ai dreptate vroiam sa spun motor ASV de 110 tunat (chip tuning stage 2) la 140 CAI. Eu sunt din Bucuresti si asa l-am cumparat de la vechiul si unicul proprietar. Motorul a suferit o remapare la 140 de CAI, prin care i-a crescut puterea cu circa 30%. Ingrijorarea mea este ca nu stiu care vor fi urmarile asupra componentelor: ambreiaj, volant, turbina daca suporta presiuni prea mari, tubulaturi.....ideea este ca nu stiu prin ce metoda s-a facut tunarea iar proprietarul nici nu avea acte de provenienta pe soft. Motorul merge bine dar are un consum cam mare dupa parearea mea, cam 10l/100km in oras, dar nu la orele de varf.
Ar fi super daca cineva are si date exacte cu valorile stock si cucele dupa tuning...multumesc