Presiunea pe instalatie dupa pompa este destul de mare si orice colier pus aiurea duce la pierderi, care de multe ori in stationare nu sunt vizibile.
Eu am avut l o masina un rezervor cu pori si din cauza scutului si a pamantului intrat intre scut si rezervor nu se cunostea nimic pe locul de stationare, in schimb in mers pierdeam multa menzina datorita evaporarii.
Era exact ca un odorizant cu fitil ceramic.
