Aceasi problema am avut-o si eu, masina la rece nu statea la relanti de nici o culoare numai in 500 de ture......si dadea sa moara, in cele din urma am fost la un mecanic si problema a fost motorasul pas cu pas. Una bucata 100 lei si am schimbat motorasul cu unul de la dezmembrari bineinteles.

Mentionez ca masina facea figuri si la cald, avea oscilatii de ture in relanti + - 100 de ture. Mergea incorect cam cum se aude un motor in V.

De cand am cumparat masina in urma cu 3 ani imi sta aprins in bord acel indicator 'diagnoza" si in urma scanarilor imi tot aparea eroarea "EGR;excesive flow";am schimbat chiar si valva EGR (500 lei) dar tot mi-a reaparut acea eroare si la relanti tremura usor;pana la schimbat EGRul am schimbat si bujiile (100 lei) si bobinele de inductie (560 lei) dar tot nu am scapat de eroare si de tremurat la relanti;tind sa cred ca vina o poarta sonda lambda nr.1 deoarece in urma cu o luna am scos-o si am curatat-o cu sprayuri,am agitat-o un pica si dupa ce s-a uscat am remontat-o iar dupa 3 zile mi s-a stins din bord "diagnoza" dar dupa 15 zile s-a reaprins;voi face un efort financiar si voi schimba prima sonda lamda cu una noua (cca 600-700 lei) si apoi voi vedea ce se mai intampla.Sa stiti ca asta nu este o problema caracteristica la seaturi deoarece am mers de curand cu cineva cu un fiat brava, motor benzina 1.6/16v si am observat ca avea aceeasi problema la relanti;

Seat leon 1.6 16v 105cp Signo 2001 AUS

Va salut.

Am si eu o problema de 4 luni .dimineata cand pornesc motorul porneste la sfert de cheie dupa care relantiul scade de la 1200 la 600 si mai sa moara motorul,asa face pana la a 3-4 a pornire, si dupa aia isi revine la normal.nu imi arata nimic in bord.am fost la mecanic si am pus pe ea asa: fise,buji,bobina inductie,curatat clapeta acceleratie,schimbat ulei si filtre(toate),Egr curatat +sonda

Ca sa vezi........tot asa face ....am fost iar la test..si apare eroare pe EGR+sonda lambda lineara....
Astept ajutoare de la voi ca de la mecanic nu mai stiu ce sa cred...pana la urma schimb motorul si cred co sa mearga

[quote="Cyorp3k"]Seat leon 1.6 16v 105cp Signo 2001 AUS

Va salut.

Am si eu o problema de 4 luni .dimineata cand pornesc motorul porneste la sfert de cheie dupa care relantiul scade de la 1200 la 600 si mai sa moara motorul,asa face pana la a 3-4 a pornire, si dupa aia isi revine la normal.nu imi arata nimic in bord.am fost la mecanic si am pus pe ea asa: fise,buji,bobina inductie,curatat clapeta acceleratie,schimbat ulei si filtre(toate),Egr curatat +sonda

Ca sa vezi........tot asa face ....am fost iar la test..si apare eroare pe EGR+sonda lambda lineara....
Astept ajutoare de la voi ca de la mecanic nu mai stiu ce sa cred...pana la urma schimb motorul si cred co sa mearga

Si mie imi tremura la relanti iar la diagnoza mi-a iesit EGR + sonda lambda 1(sonda de reglaj dinaintea catalizatorului) si sa stii ca faza cu curatarea EGR este pierdere de timp si bani.Eu am scapat de problema definitiv doar dupa ce le-am schimbat cele doua piese cu altele noi (EGR=430 LEI, sonda Lambda de reglaj=530 LEI).Mi le-am schimbat singur deoarece este foarte usor de demontat si montat cele doua piese.
Daca nu-ti apareau la scanare cu VCDS cele doua erori insemna ca ai problema la motoras senzor pas cu pas.