cristi..nu mai scrie frate de nici o masina...ca poate spune iar individul ca o fi testat-o si pe asta si iar i-a dat batai de cap...

luci_ct scrie:

cristi..nu mai scrie frate de nici o masina...ca poate spune iar individul ca o fi testat-o si pe asta si iar i-a dat batai de cap...

nu cred ca era nascut cand a fost proiectata masina aia asa , ca nu-i bai .............

Ca fapt divers , plang si acum dupa acea masina.................

Eu am mai colaborat cu o revista auto in trecut, acum vreo 3 ani, la diverse articole (asta pana mi-a aparut un articol in revista in care locurile pe podium erau inversate, pt ca trebuia sa iasa o masina frantuzeasca prima; nu dau nume, ca nu are sens). Am si 2 amici ce sunt redactori pe la reviste si prin intermediul lor am putut testa cam tot ce inseamna cls compacta (asta m-a interesat).

Prima mea impresie cand am vazut Leon 2: "aoleu ce aiurea e interiorul si ce prost calitativ!". Intr-un minut asta era impresia. Apoi m-am apucat sa verific zonele, surprinzator materialele erau bune. Sunt usor mai slabe decat la O2, are dreptate partial aici, insa nu prea important. Cat timp nu scartaie, e ok. Si sincer nu stai cu mana pipaind interiorul in timp ce conduci. Leon-ul are scaune clar superioare octaviei, parerea mea. Asta se traduce intr-un confort mai bun, desi suspensiile sunt usor mai rigide. Sunt mai orientate spre latura sportiva. Eu am mers cu ambele masini, iar cea mai stabila mi s-a parut leon-ul. E o regula relativ simpla: daca masina are suspensiile mai sportive, e mai stabila in curbe dar mai rigida la confort. Ma refer la comparatie directa intre suspensii independente spate, la tractiune fata. Nici teoretic O2 nu poate fi peste leon la suspensii. Asta sa nu mai mentionez ca masina lasa uneori impresia de barca, mai ales pe cauciucurile standard de 195. Asta sa nu mai mentionez ca de unul cu skoda se va spune mereu: "uite si la asta..nu a avut bani de VW si si-a luat o corcitura mai ieftina". Nu sunt de acord cu asta, dar asa se spune. Skoda va intotdeauna ruda saraca a Vw-ului si nu Seat. Pt ca Seat in primul rand are o clientela diferita de cea VW in mare parte.

Referitor la interior acum: ca sa iti placa aspectul asta oarecum de fibra de carbon la leon, trebuie sa intelegi rostul masinii, linia ei exterioara si completarea cu aspectul ergonomic al plansei centrale. Gusturile oricum nu se discuta, mie imi place ergonomia iar brizz briturile ma lasa rece (vezi bord C4, Civic) Daca nu intelegi armonia unei masini, judeci pe parti si evident ca devii subiectiv. Asa am judecat eu initial, dar cand am stat sa studiez masina, sa merg cu ea, intr-un final mi-am luat una. Ce e drept, pe mine ma atrage si design-ul si pun mare pret pe asta, altfel luam Golf VI cand apare. Si Seat atrage prin design cel putin la Leon, insa politica slaba de promovare si stabilire a preturilor fac ca in Ro vanzarile sa stagneze. Pt ca cel putin cei de la Porsche Romania nu au inteles conceptia din Vest (la cap asta Romcar sta mai bine, a inteles-o): da-i omului discount cat poti de mare, cat sa iesi putin pe plus la vanzare, ca apoi castigi extrem de mult din serviciile post-vanzare, din revizii, consumabile, service.


Referitor la baiatul ala de pe forumul respectiv, o fi ceva gen userul de pe SP (nu dau nume, dar cei ce frecventati il stiti), mare fan al masinilor franceze, si recordman absolut la posturi, cu vreo 40 mii, dar omul nu are masina, nu are carnet. Dar da din google de rupe. Asa si baietica asta. Nu m-ar mira sa fie vreun pustan la pubertate ce e mare specialist din spatele monitorului. Pt ca cel putin pe mine m-a convins ca nu prea are idee despre leon. Sunt "n-spre" mii de specimene care "conduc masini" de pe google.

Apropo O2 este facuta pe plaforma de Golf V? De ce intreb? Pt ca daca luati un golf, un leon, un a3 si o octavia 2: ridicati-le pe rampa si priviti singuri. Si apoi ridicati pe rampa si un Golf IV. Veti vedea mai multe asemanari cu acesta din urma. Cred ca O2 e pe platforma alungita de golf 4. Ma rog, detalii. Sa vedem ca se intampla cu Skoda apropo, ca Porsche a primit unda verde de la UE sa cumpere pachet majoritar la VW si din ce a declarat ceo-ul lor, skoda nu prea intra in planurile porsche. In timp ce Seat probabil ca da, avand in vedere ca atunci cand VW a vrut sa vanda Seat (anul trecut), s-au opus cei din familia porsche, cu o participatie de 30%.


Off-topic: am citit respectivul thread cap-coada. Mult subiectivisim, multi pe langa, mai preocupati de atacuri la persoana decat de informatii utile. Un thread inutil, iar daca tot forumul e populat de specimene ca multi din indivizii ce au postat la acel versus, atunci e o mare pierdere de vreme. De asta trebuie sa stii unde sa ceri sfaturi si ca sa poti primi pareri avizate si obiective.

cristi61 scrie:

mike20 scrie:

mie leonu mi`a fugit de cur o data ,insa in situatia aia cam orice masina din clasa nu ramanea pe trasa

Si , spune la lume , eu stiu , cum ai redresat , ca.........nu se stie

La mine a fost chestia relativ usoara.Am contra-bracat putin si masina si`a revenit imediat,deoarece nu o luase de nebuna de`a latul,doar a supravirat putin.Tocmai de aceea cred ca nu a intrat nici esp-ul.

Fratilor lasatii pe de-al-de GOOGLE DRIVER sa scrie ce vor.
Vor unuia: ce sa le faci ... niste tarani.

baiatul asta nu prea stie ce vorbeste si cred ca nu a condus vre-un leon ...internetul asta produce numai soferi

Indiferent de cine si ce spune LEON-ul ramane o masina superba la exterior.
La intalnirea de duminica, in parcarea Restaurantului Vraja Marii, cele 4 bucati LEON au fost admirate de foarte multa lume. Puteam auzi chiar si comentarii gen: frumoase, mari, mi-ar placea si mie, cand ne luam?
Leon-ul atrage priviri din toate partiile. Cand stai la semafor intre masini se uita ceilalti participanti la trafic, cand stai primul la semafor se uita pietonii care traverseaza, cand mergi se uita cei din statiile de autobuz si nu numai.
Hai ca am luat-o razna. ... dar este adevarat.

Florin&David scrie:

Indiferent de cine si ce spune LEON-ul ramane o masina superba la exterior.
La intalnirea de duminica, in parcarea Restaurantului Vraja Marii, cele 4 bucati LEON au fost admirate de foarte multa lume. Puteam auzi chiar si comentarii gen: frumoase, mari, mi-ar placea si mie, cand ne luam?
Leon-ul atrage priviri din toate partiile. Cand stai la semafor intre masini se uita ceilalti participanti la trafic, cand stai primul la semafor se uita pietonii care traverseaza, cand mergi se uita cei din statiile de autobuz si nu numai.
Hai ca am luat-o razna. ... dar este adevarat.

Nu ai luat-o razna Florin, ai perfecta dreptate. Mie mi s-a intamplat de nenumarate ori sa fiu admirat in trafic. Plus ca vecinii ma opresc cateodata sa ma mai intrebe despre masina, sa se uite mai bine la ea, etc. Pot spune cu mana pe inima ca galbiorul meu este un soi de vedeta in parcare la mine.
Nu mai pomenesc de maica-mea, o persoana care foarte greu se exteriorizeaza, este topita dupa masina, sa o vedeti cum face cand o vede...taica-miu nu mai zic, a condus-o si el vreo 200 km si cand a ajuns acasa era tot cu gura pan' la urechi...super incantat babacul...
Asta e, pur si simplu LEON-ul este o masina extrem de reusita, ma bucur mult ca am sansa sa fiu posesorul unuia.
Sa auzim numai de bine!

Ai dreptate Florin , pe strada toata lumea intoarce capul sa o vada mai bine ,de multe ori am fost nevoit sa rapund intrebarilor puse de cei curiosi(cum spune PapaGiorgio) si nu au fost putini...Cat despre vecini ce sa mai zis i-am imbolnavit .Eu raman la parerea mea :este o masina la care raportul calitate pret este foarte bun.MERITA

multi ar zice ca m-am prostit de cap...dar urmatoarea e tot Leon ...as vrea sa o dau pe asta de acum si sa mi iau alta FR sau CUPRA .

PS: aceleasi reactii ale pietonilor, soferilor, la spalatorie

black_shadow scrie:

multi ar zice ca m-am prostit de cap...dar urmatoarea e tot Leon ...as vrea sa o dau pe asta de acum si sa mi iau alta FR sau CUPRA .

Cred ca suferim cam multi de aceasi "boala".

si eu la fel, zi de zi ma gandesc cum sa mai fac rost de niste bani, s-o vand p-asta si sa-mi iau fr, la fel galben

boala grea: leonita acuta in faza terminala

Ma bag si eu in seama un pic si scriu legat de "tinuta de drum" a leonului care pleaca de spate bla bla bla...pai fratilor...orice masina pleaca de spate daca tragi de volan ca disperatu'...mai ales daca ai si ESP sau TCS cuplat, riscul de "a sari afara" e maxim combinat cu lipsa de experienta la volan...ESP-ul "corecteaza" si ar trebui lasat in pace sa-si faca treaba nu sa contrabrachezi sau sa incepi sa tragi de volan in parti cand simti ca "pleaca"...eu unul, in oras cand merg un pic mai tare il tin decuplat...si daca in sens giratoriu sau viraje mai stranse pleaca, e o super placere...chiar o provoc sa ma arunce un pic de spate...ma ajuta suspensia, ma ajuta gumele, ma ajuta jantele, ma ajuta franele (daca e cazul)...este un filmulet acolo pe forumurile de unde a inceput discutia cu un leon ce se "plimba" de spate pe un viraj de 90 de grade...daca ma uit mai bine, trasa lui ideala era catre iarba nicidecum catre asfalt...parerea mea e ca leonul e "fun to drive"...tinuta lui de drum ma multumeste surprinzator de mult...eram sceptic inainte de a mi-l lua, insa, acum imi place mult...il folosesc la trasee lungi (cluj-bucuresti si inapoi) de doua ori pe luna ca masina de familie si in oras zilnic...pot zice doar ca ARE DE TOATE pentru toata lumea...il pot conduce cum vreau eu si ma simt bine in el in orice situatie...
P.S.: Masina e 1M 1.8t 20vt