tekolinooo scrie:

acelea sunt inele de protectie pentru jante, ele nu te lasa sa atingi cu buza jantelor bordura vin in mai multe culori doar pentru a fi ''fancy''

Ba te laaasa, treci cu 30/ h pe langa o bordura, ii sar fulgii! (ipotetic vorbind)

GLK27 scrie:

tekolinooo scrie:

acelea sunt inele de protectie pentru jante, ele nu te lasa sa atingi cu buza jantelor bordura vin in mai multe culori doar pentru a fi ''fancy''

Ba te laaasa, treci cu 30/ h pe langa o bordura, ii sar fulgii! (ipotetic vorbind)

la 30 zboara toata janta ))

Numai dati 'quote' la fiecare mesaj !!!! In special tekolino, dai pe fiecare topic si se umplu paginile aiurea !

jantele mele au venit asa din fabrica cu dunga rosie e o banda speciala care e lipita foarte bine si nu se decoloreaza in timp nu sare la spalatul cu presiune si nici nu se cojeste cand dau cu solutie pt curatat jantele de praful negru de placute...da exista varianta cu inelele de protectie si cu banda auto moto cum ziceai depinde ce rezultat vrei sa ai... eu am sa le duc la refacut vreau sa fie perfecte actual au cateva zgarieturi am gasit un atelier unde le vopsesc si refac perfect....

eu zic sa nu te scarpini daca nu te mananca, mai ales ca acele mici imperfectiuni le observi doar tu la o privire atenta. costa o gramada de bani sa le refaci, mai ales la standarde inalte, si banii devin aruncati la prima bordura atinsa. masina nu e una de show la care sa conteze chiar orice mic detaliu.

iti sta mai bine cu banii in buzunar, zic eu. ai vazut la vopsit elementele cat a fost pretul...

da ai dreptate domnu GMR am sa ma abtin...o sa le fac mici retusuri am corector negru mat si o rebandare ... am alte proiecte alte prioritati...

Eu zic mai bine sa le faci cand mai vii in tara daca iti permite timpul.
Un reconditionat de jante pe marimea ta incepe de la 400 de lei aici, dar depinde si de model si de cat e de munca cu ele.

chiar nu sunt intr-o stare atat de proasta sa ceara reconditionare, iar aici in bxl ca vrei ca nu vrei, o sa le atinga iar de borduri. nu poti parca nici cu roata urcata pe bordura nici prea departe de ea pt ca se risca ridicarea masinii. locurile de parcare sunt f mici, pe stradute inghesuite, etc. inevitabil se ating... iar el nu face drumuri in RO cu masina, deci varianta ieftina pica.

Cred ca in cazul tau nici configuratia janta/cauciuc nu te ajuta.
Vad ca jantele tale sunt 8J caz in care gumele 225 sunt putin cam intinse si probabil protectia jantelor nu-si mai face treaba.
Eu la 8J am mers pe gume putin mai late 235 care 'imbraca' mai bine jantele si nu am avut probleme cu bordurile in scurta perioada cat am folosit masina in configuratia asta.

nu pot sa optez pt 235 nu trec la controlul tehnic ...si in ro nu prea am eu drumuri...nu vreau sa renunt la vopseaua originala e negru mat e si editie limitata eu cateva zgarieturi cum zicea si GMR nu sunt pt expozitii sa fie perfecte si nici in stare sa iti fie rusine sa scoti masina din garaj asa ca am sa le curat bine corectez si cam atat am intrebat un pret pt revopsire la o firma specializata completa si dunga rosie complecta ce cuprinde mai multe etape ...sablaj inlaturarea vopselei pana la janta goala ,pana la aliaj slefuire perfecta,grunduire ,vopsire in elctroliza...si pretul pe masura 80e pe janta... pt ca sunt stil BBC cu multe batoane adica 22 si e de munca pe ele ziceau...asa ca pot sa cumpar alte jante ceea ce nu ma intereseaza de bani aia...

una de noapte una de zi:p

Arata foarte bine negresa
Nu te-ai gandit sa treci inapoi la stopurile originale?,mie unul mi se par mai frumoase decat cele actuale.

da am sa trec in curand astept sa ajunga stopul dreapta ,interior care imi e crapat lam scapat cand leam dat jos...daca sar misca si roger m-ai repede sa il comande erau montate deja:p

Da bravo, parca ar depinde de mine

glumeam,doar ii spuneam colegului ,credeam ca nu citesti nui stres las ca il gasim noi pe undeva si il comandam....