Vindea cineva niste ATS DTC pe 17, 7.5J cu ET35, adica ai scapa si de distantiere, 7.2 kg bucata, zice ca o janta are o fisura de 5 mm, la 450 euro sau ceva de genul asta. Prindere 5x100 si 5x112.

Au fost pe olx si niste Ultraleggera pe 16 si 17, erau in bugetul tau dar s-au dat, m-am tot uitat si eu la ele, dar se fisureaza cam usor, si mai ales la talonul de 40 la 205 o sa le lovesti cam usor.

Le-am vazut ...dar ce fac cu prinderea de 112 ca la noi e 5x100...?

Au prindere dubla atat 5x112 cat si 5x100, deci merg montate, eventual daca nu are acelasi center bore trebuie puse nise inele de centrare.

Da am vorbit cu baiatul . Azi vin la Bucuresti dupa ele

Gata am rezolvat in sfarsit cu jantele usoare sunt ats dtc 7.5j et35 17" aproximativ 7kg/buc...abea astept la primavara sa le arunc pe masina


Au nevoie de o vopsea si una are o crapatura de 1 cm , dar se rezolva usor.

Am un mic gand sa o vand pentru alta masina ...daca e cineva interesat -0726750239

ia zi si un pret! ))

5500E cu jantele ats si 5000E doar cu jantele de cupra . Nu are taxa platita , dar se poate merge asa fara probleme . Are de schimbat discuri si placute fata , in rest e impecabila tehnic..uzura exterioara normala.

Pretul este fix

hehe, ce pret misto ! ) multa bafta la vanzare, sa o cumpere un pasionat care sa inteleaga ce stie masina asta !!
ti-as fi luat-o eu, insa am promis altcuiva ca il scap de bestiuta nu e cupra...dar e pe acolo:)

Da cred ca e misto pretul la cat am investit in ea si ce poate ) Sper si eu sa ramana la un pasionat , poate chiar din club

Ce vrei sa iti iei?

Am luat azi 335 d e92:)

Asa cum am scris de multe ori in acest topic, cum ca mi-as dori foarte mult o masinuta ca asta, visul mi s-a indeplinit si de luni sunt in posesia ei. Masina este...altceva ; ca si performante nu isi au rost comentariile..Luci a investit foarte mult in ea si a facut lucrurile asa cum trebuie ; masina este racheta pe sosea, ca si tinuta de drum, pot spune ca nu o clintesti de pe sosea. Tehnic masina este tipla, voi enunera aici ce a schimbat el acum 4000 km :
- turbo hybrid
- egr off
- ambreiaj + intarit cu kevlar
- evacuare downpipe din inox ( care suna criminal )
- soft custom ( turbo merge la o presiune de 2,3 asta din motive de fiabilitate )
- reparat intercooler
- senzor turatie
- simeringuri injectoare
- ulei + filtre
- ulei servo + ulei cutie + antigel + lichid de frana
- tot ce inseamna garnituri si furtune
- baia de ulei
- oringuri turbo
- capac tacheti OEM
- ax cu came OEM de la reprezntanta ( schimbat acum ~ 10.000 km cred )
- bucsa timonerie + alte suruburele si maruntisuri.

Pot spune ca masina este ca noua tehnic, urmand sa ma ocup eu putin de aspect ( vopsit o aripa + reconditionat jante + modificari la interior ).

Am venit de la Brasov legal cu 110-120 afara si 80 localitatile cu un consum mediu de 4,5% pe CB...pot spune ca abea astept sa o conduc cat mai mult si ca am un ranjet prostesc ori de cate ori ma uit la ea )

Frumos, felicitari!

Felicitari la amandoi pentru achizitii
Asteptam vreme frumoasa pt test drive cu ibitza pe langa cola si prajituri )

Sent from my HTC One using Tapatalk