CristianACS scrie:

Arata frumos insa vezi sa nu te intalnesti cu nenea cu basca... ca faci cunostinta cu cei de la RAR in legatura cu numarul.

hmmm.. ce are numarul?
atata timp cat il are asa de la politie.. ce sa ii faca ?

pai tocmai ca nu e de la politie...e din nemtia`

CristianACS scrie:

pai tocmai ca nu e de la politie...e din nemtia`

aa,,mi se parea mie ceva in neregula cu acei 88 apropiati de litere ,dar am crezut ca e posibil ca de la politie sa fie asa

Iti multumesc. Asta am in plan dar dupa ce voi strange ceva bani.

Ei ce ti-am spus ca vor da bine suportii ,arata foarte bine indiferent de bara pe care sunt montati ca doar sunt clubseat.eu...

LA MULTI ANI my friend,sa ai parte de tot ce iti doresti.

LA MULTI ANI, tinere coleg....multa sanatate si tot ce iti doresti sa se implineasca.

La multi ani !

Va multumesc tuturor !

La multi ani !!!

Sent from my GT-S5570 using Tapatalk 2

http://www.youtube.com/watch?v=XkUIxqmUbHw

Se pare ca merita. Pret 190 euro - Dealer autorizat TCM Turbo Germania. E ok firma?
"In functie de motorul autoturismului dumneavoastra puterea se modifica astfel: A. Motoare Turbo (diesel si benzina ) - crestere de putere este intre 20 si 35% B. Motoare injectie normal aspirate - crestere de putere intre 5 si 12% Operatia dureaza intre 1h si 5h in functie de metoda folosita ( chip clasic, OBD sau BDM ). Consumul poate sa scada cu pana la 0.3-2 litri / 100km in conditii de mers normale."

Filmuletul pus de tine este al colegului swat cat de aici de pe forum: viewtopic.php?f=134&t=3265.
El e dealer TCM Germania, sau la cine te referi cand spui TCM?
Eu mi-am facut softul (stage 1) la TCM Turbo. Aveam atunci vreo 85k-87k, iar acum am 206k.

120k km fara probleme din cauza softului banuiesc, nu ? Este o firma la noi in oras dealer autorizat TCM spun ei. Nu stiam de colegul nostru.

Fara probleme adica, turbina e inca cea din fabrica si nu da semne de oboseala, ambreiajul l-am schimbat ca am vrut eu pe la 160.000 km. Mai ducea.
Volanta inca e cea din fabrica, noxele ies perfect la ITP (il fac anual). Poate si fara soft tot asa era
Eu am motor PD, AXR care este foarte vechi ca si tehnologie de prin 1998 parca a fost pe vw, asa ca tunnneri au avut timp sa se joace cu el, plus ca sunt garla pe piata.
La tine, la fel, poti face softul oriunde si nu cred ca ai motive de ingrijorare. Iar daca esti mai tipicar, poate gasesti pe cineva sa-ti faca soft custom.

Mi s-a dus bateria. Aveti ceva recomandari? Volti, amperi, curent de pornire ?